1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Приговор волгоградскому трамваю. За что?

Тема в разделе "Волгоград", создана пользователем СТАВР, 11.01.13.

  1. Petrovichъ

    Petrovichъ Активный участник

    1.263
    276
    Так старый и измененный. Справа дата есть. Как работы на сайте закончатся сможете посмотреть.

    ---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 22:54 ----------

    Проблема пробок на Ангарской раздута. Да там есть затруднения в движении, но они явно не из-за трамвая.
    Во первых это разбитая дорога, особенно возле 36 Школы. Потом это отсутствие нормальной парковки у областной больницы. В третьих это здание Виста и рядом свежепостроенный офисный центр который себе еще и прихватизировал соседнюю землю под парковку. По хорошему его бы снести и сделать там нормальную стоянку, тогда и на проезжей части парковаться не будут. Ну и нормальный въезд со второй продольной организовать, так как нынешний мазохизм с разворотом на Кубанской ставит раком как Рокоссовского так и все соседние улицы.
     
  2. ZaChet

    ZaChet Читатель

    2.933
    0
    Пробки на ангарском от двух причин.

    1. Трамвайные пути не должны быть выделены, они должны находиться в одном уровне с дорогой и быть заасфальтированы.
    2. Раздутая "зеленая" зона, которую надо к чертовой матери убрать и понаделать карманов для парковки, что очень разгрузит дорогу.
    3. Нормальные тротуары и освещенность.
    Все остальное - идиотизм.
     
  3. Petrovichъ

    Petrovichъ Активный участник

    1.263
    276
    Ну да. И трамваи будут стоять в той же пробке возле Виста и облбольницы.
    Где там раздутая "зеленая" зона? Где там вообще зеленая зона?:d
    Это везде надо.

    Но думаю причину пробок на Ангарском ты так и не понял:d
     
  4. Баламут

    Баламут Активный участник

    1.130
    0
    несмотря на ПДД?
     
  5. colorprint

    colorprint Активный участник

    19.654
    51
    особенно если вот так :d[​IMG]
    Москва, 1939 год :d
     
  6. zyu-zik

    zyu-zik Активный участник

    10.717
    2
    colorprint, это английские тролли, вместимость очень низкие, т.к. на втором этаже только сидеть, внизу тоже очень низкие потолки плюс всего одна дверь
     
  7. traMway

    traMway Участник

    380
    0
    Раз уж на то пошло, то в Гонконге и трамваи в два этажа...
    Но мы не о том, что где-то, когда-то было/есть...
     
  8. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    [​IMG]
    Škoda 15T1
    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=j5TZRRzO97U[/ame]
    С 1 минуты видно салон , ощущения ЖУТЬ , вотбы этого 44 метрового на СТ !!!
     
  9. zyu-zik

    zyu-zik Активный участник

    10.717
    2
    круто. не совсем понятно только как бы он с Ельшанки задом на перёд ехал бы, а люди на половине станций выходили бы в стену.

    снаружи трамваи стрёмные, как будто автобус без колёс. Зато тележки в стыках - зачот.
     
  10. Pif

    Pif Активный участник

    1.192
    36
    Господа, спуститесь на землю! Возьмите любой город, где рельсы закатаны в асфальт (Москву, например): трамваи стоят там в пробках вместе со всеми, и чихать там хотели на ПДД. У нас трамвай только потому я является беспробочным транспортом, что у него пути обособлены - благо, в нашем городе до этого додумались.

    А если трамвай будет использовать одну дорогу с автомобилями - то это уже не трамвай будет. Проще тогда не извращаться, и вместо него сразу троллейбус пустить - будет то же самое. Да, кстати: у нас, например в центре, по ПДД должна быть выделенная полоса для этих самых троллейбусов (точнее, для маршрутного транспорта вообще). И что? Кого там волнуют ПДД?
     
  11. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    Есть возможность заказать двухстороннюю версию с двумя кабинами и он будет еще на 1 метр длиннее.
    Вмещает более 450 пасажиров , т.е. ровно 4.5 автобуса , 5 троллейбусов и 26 маршруток.

    Интересно былоб запустить эти трамваи по СМЕ (Система множества едениц) , ну хотябы два вагончика , как раз всю длинну наших станций СТ занялбы.
     
  12. zyu-zik

    zyu-zik Активный участник

    10.717
    2
    вот это бы у нас поняли бы
     
  13. colorprint

    colorprint Активный участник

    19.654
    51
    ну в часы пик нормально, а в остальное ж время они IMHO наполняться нормально не будут... придется интервалы увеличивать сильно...
     
  14. ZaChet

    ZaChet Читатель

    2.933
    0
    Вы не правы. У меня перед глазами несколько примеров, где улицы по такому принципу сделаны и никаких трудностей трамваю не создается.
    Про зеленую зону. Там зеленой зоны ИМХО не должно быть, парковочные карманы и тротуары, где надо частники чуть двигать (в смысле заборы, 1-2 метра под самозахват легко можно оформить)

    Думаю на ты рано переходить, думаю, что высшее образование я не зря получал.
    Думаю, что аргументов я не услышал.
     
  15. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    Если всетаки дотянут до ВолГАУ и сделают 1 маршрут , то большой трамвай будет в самый раз.
     
  16. КМЕФ

    КМЕФ Активный участник

    1.241
    0
    MUFK, приветствую. Смотрю тема по спирали опять на тоже самое вернулась. Не будет в городе нормальных трамваев, пока кто то из отечественных не станет владельцем завода Татры, Шкоды или тому подобного. Это даже не политика а просто бизнес. Пока кто то не продавит Волгоград как перспективный рынок сбыта, для СВОЕЙ продукции. А жаль, Варио или этот монстр, нам бы кстати пришёлся бы. Но одну секцию наверное всё таки бы убрать. Лучше интервал чаще сделать.
    zyu-zik, смотрю начал понимать преимущество тележек под стыками, а не под вагонами. Год назад не убедить было.
     
  17. СТАВР

    СТАВР Активный участник

    995
    0
    Молодца !!! уже 468
     
  18. DJ Vasya

    DJ Vasya Активный участник

    1.293
    0
    Новые станции на СХИ проектируются в 70м длиной. А на уже построенных станциях остаток платформы - высокий, на минуточку. Лучше такой Шкоде еще пару секций добавить (не вижу принципиальных ограничений).

    Может, самим такие трамваи попробовать изготовить? Думаю, что у Шкоды нет патента на подобную компоновку трамвая. А она (компоновка) - реально самая грамотная и удобная из всех низкопольных вариантов.
     
  19. akrivcov

    akrivcov Активный участник

    30.902
    2.991
    Пруфы!!!!! Как раз таки все наоборот.
     
  20. КМЕФ

    КМЕФ Активный участник

    1.241
    0
    DJ Vasya, я так понимаю нет технического образования? Продукция ПЭМЗ, как раз пыталась решить эту проблему. Результаты можете сравнить с единственной длинной татрой КТ-8.(1989 г.в.) Трамваестроение ещё в советское время была отсталой отраслью, за последние 20 лет безнадёжно устарело. На все основные узлы патенты обязательно есть. Так что в лучшем случае отвёрточная сборка.
    Вчера передачу про КБ Илюшина показывали, радует что хотя бы за авиастроение взялись, может наверстают. А то так и будут одни СуперДжеты.
     
  21. zyu-zik

    zyu-zik Активный участник

    10.717
    2
    так речь была за уникальные ходовые качества, а не выравнивание пола.


    КМЕФ, 1100 боевых вертолётов и под сотню ИЛ-76х. Не то слово как взялись.
     
  22. Prozhector

    Prozhector Участник

    417
    0
    Планировалось же лет пять назад
    Чего не создали совместное предприятие....
    Хотя можно как Киев в свое время купить "машинокомплект", прикрутить заводскую табличку и сидения, и будет "сделано в России"
    Причем в аукционах участвовать как завод ВЭТ, или создать филиал "забугра"
     
  23. ZaChet

    ZaChet Читатель

    2.933
    0
    На демократоре написано, что проблеам закрыта, голосовать нельзя. Че это?
     
  24. Gin&Tonic

    Gin&Tonic Активный участник

    1.704
    0
  25. Баламут

    Баламут Активный участник

    1.130
    0
    Кстати, немного додумались.
    Например, Волгоград. По Баррикадной и той же Краснознаменской, какие бы пробки не были, трамваи в них не стоят...
    Да и
    ---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 13:04 ----------

    Что за звэр???
     
  26. DVR

    DVR Активный участник

    22.017
    452
    СТ дует по выделенной полосе, пока все остальные в пробке стоят. А так бы - стоял вместе со всеми, примеров в Мск достаточно.
    Например? Названия улиц?
    Не должно там быть парковочных карманов. Вообще. Нефиг вообще транспорту делать в центре,а если кто-то хочет (контора там какая) - пусть за свой счёт покупает землю и строит для себя парковку.

    ---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 13:08 ----------

    Ни по Баррикадной (выше Рабоче-Крестьянской), ни по Краснознаменской пути не лежат вровень с асфальтом и машины по ним не передвигаются.
     
  27. Баламут

    Баламут Активный участник

    1.130
    0
    дану???
    Не далее, как вчера передвигался, причем отнюдь не пешком!
     
  28. Афиноген

    Афиноген Активный участник

    17.020
    2.522
    Утопия
    Здрасьте, приплыли.
     
  29. Gin&Tonic

    Gin&Tonic Активный участник

    1.704
    0
    может быть пересекал эти пути, но это другое. А вдоль трамвайных путей - не проехать ты ни по Баррикадной, ни по Краснознаменской, там же шпалы (и это хорошо, например, в Москве у Павелецкого трамваи, так же как все остальные, стоят в пробке)!
     
  30. Баламут

    Баламут Активный участник

    1.130
    0
    я уже написал!
    да вычо???