Что не хочу:авто отечественного производства,китая,ланос,нексию,ведробэху,авто до 3го года выпуска,с пробегом более 120000. Обязательно:кондиционер и немертвое состояние(лучше живое ) Не против пруля. Так же буду душевно благодарен тем,кто ткнет меня в хорошие ссылки и проконсультирует по поводу этих авто.
с такими запросами будет очень сложно найти нормальный вариант, расширь бюджет хотябы до 280-300, будет совсем другое дело. если нет возможности, то бери приору, чем новей тем лучьше, с кондером, в своем бюджете, с 1 владельцем по птс, не буту не крашену =) через годок продаш с минимальными потерями и купиш иномарку за 300. а так смотри, логаны, фольцы поинторы, пыжы 206, киа рио + пиканто, хундай акценты и гетсы, шнивы и авео. да, и добавь в обязательное хотябы АБС
http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=231283, немного выше бюджета, но состяние отличное и немного сократить цену возможно.
Согласен,в принципе возможно,на тыщ 20,но нежелательно. Вот тут у меня принцип,правильно или нет-вопрос другой.Да и не понимаю я приоры.Запомнилось 2 момента:теснота на заднем диване(но мне там возить некого-побоку) и фишка с зеркалом в козырке-откидываешь и видишь не себя,а пассажира сзади по центру Конечно,само по себе не слишком критично,но меня такое отношение ваза к покупателю поразило.Да и хотелось бы пройти этап отеч.авто. Спасибо.Но,к примеру,на авито логанов в этом диапазоне единицы,на пыжах наездился вдоволь(на всех-от и до)-не внушают особого доверия,но рассмотреть можно. Акценты-вроде гут,не подскажите пробег,после которого их можно опасаться и чего именно? А вот гетцы очень нравятся.Но вот в бюджет не вписываются,даже с правым рулем. Еще кольты нра-к примеру такой,но смутительное объявление.Кто,что скажет?На следующей неделе буду звонить.Особенно забавляет кочерга на руле Уж точно лишним не будет,да. Да смотрел их,но линия окон-багажника,как плавник у рыбы.Единственное,что смущает. А пробег на данный момент?Но больше 270 не потяну. Вы владелец?
Сообщение от Deni255 пыж 206,конец 2007,куплен в 2008,кондёр,и,т,д 250тр. 31000км(не знаю реальный или нет) Вы владелец? ну если я продаю,значит я владелец)ездию на ней с января,сравнить с приориком(неба и земля)!причина продажи-долго не люблю ездить на одной и той же!
Было странно написаноМожете поподробнее описать,что значит ? ---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 20:49 ---------- Да и вообще:механика?Робот?Владелец по счету какой?Что не робит?Битая?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20241064-336611.html Мое. Можешь теще на номер указанный в объяве позвонить, можешь сюда в ЛС написать. Теща вменяемая)))))
механика,ГУР,кондёр,подушки,эл стёкла,2 хоз,всё работает идеально,насчёт битая не знаю,я не первый хозяин,что до меня было не знаю! ---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 20:58 ---------- первый пост почитай первую строчкухотя не мне судить може т и автор рассмотрит твой вариант!
как это не вписываются, очень даже вписываются молодой, вот гетс 6 год, 63 т.км. с конндером, 265, думаю сторговать 15шку можно =)) второй чутка дороже, зато оба рядом, посмотри варианты по москве, там их навалом по такой цене. гетс №1 гетс №2
а нолик не забыли?) 31тКм очень мало для 7 года, хотя надо по состоянию смотреть, должно быть отличное.
в душе не чаю,чё он там делает)даже на данный момент)а вот на форуме нашёл на одном,завтра уберу ключик) Загорается при 5000 пробега. Как убрать: вставляем ключ зажигания в замок, нажимаем кнопку на приборной панели, удерживая ее включаем зажигание (не заводим), держим кнопку и ждем (2-3 сек). Ключ гаснет. Зажигание выключаем.
Deni255, обычно у пыжей это сигнализирует о пропущеном ТО (возможно не вами а предыдущим владельцем), а сброс сигнализации не решает проблему) делайте скидку на сумму прошущеных ТО))
Проблему я решил сразу как купил,поменял масло,фильтр,ремень гура!ходовка вся в идеале! она и так со скидкой)таких годов и за 270000-300000р продают
ТО делали явно не у официалов, и не сбросили счетчик межсервисного пробега. У 206-го межсервисный интервал 20 тыс.
Блин,красавец конечно Автомат какой:гидротрансофрматор аль робот?Вот ссусь я брать акпп таких годов....Что с авто было?Ну по всем параметрам?(я как бы сейчас продаю свою прошлую и интересующему человеку описал всё,что было с ней). Опять же:сколько раз битая,что меняли,где обслуживали,что не работает? Вот опять же:на 1ом кол-во хозяинов 3 и более(что понятно за 265) и на 2ом я так понял кондишина нет. Ну,по фото сказать только то,что оно сделано на мобилу,где сможем пересечься в понедельник пишите-я на общественном транспорте по пути пл.советская-колхозный рынок. так и есть-уж я то это знаю,так что Deni255 уже буду сбивать цену,запомните! И для всех - в любом случае погоню на диагностику любую машину! Что по поводу кольта,никто не вразумит?
Mitsubishi Colt, 2002 года выпуска Пробег 130 000 - 139 999 км вы себе противоречите) имхо: дорого за такой год и правый руль... подвеска для японских дорог, для наших жестковата, бензин любит 95, печка\кондер говорят имеет оригинальный запах)) малнькое авто для девочек, так что уступать дорогу будут мало =) 1.3 литра 90 л.с. автомат сильно раскручивает двидок, как следствие - требователен к маслу и жерет 8-10 литров бенза по городу, а если предыдущий владелец экономил на масе... менять акпп занятие не из дешевых.
На этом кузове не было автоматов у ПР. Там вариатор, при этом довольно капризный. Еще минус Кольта для меня обзор, передняя стойка перекрывает довольно много пространства ну и резина 15 низкопрофильная не для наших дорог. Но в целом машина приятная, динамика сносная, салон большой и удобный,катался пару дней зимой на подобном только леворуком с мешалкой.
Да,но он выделяется из общей массы нексий,акцентов и т.п. Проехался пассажиром на леворуком-он мне показался жестким.Этот еще жестче? Буду принюхиваться Говорят,что они по 150-200 ходят,и опять же пробег подкатывает к 150...нда. Тут конечно надо пробовать.
Ходят, при нормальной обслуге, но ее тут в лучшем случае 1 машина из 10 получает. Да и жалоб на этот вариатор полно. Самые путевые вариаторы на Хонде, вот там действительно, если следить может и 300 побежать. У меня была как-то с японии с пробегом под 200, там вариатор уже подавал признаки усталости, но сам на этом авто 20 прокатил, потом еще следующий хозяин 40 и ничего не менял, дальше история машины теряется...