Замерзла вода в радиаторе

Вариант 1. подождать, пока порвёт радиатор и разморозит двигатель.
Вариант 2. прицепить и в тёплый бокс. Ждать, пока оттаит.
Вариант 3. Нефиг вообще воду заливать.

 

Гость
машина заводится? если заводится, заводи и грей, но всегда смотри за температурой... пять - семь раз пое....ся и нормально будет....
, а вот на счет

это легко сказано...
через недельки две, месяцок помпу обязательно поменяеш.

 

Гость
до весны короче жди...

 

Гость

можно, а смысл. Спасти только радитор???? Сказали же

Попроси друга или таксиста поймай и тащи на каку-нить автобазу или автомойку или авторемонт. Там она оттаит и заодно посмотрят почему не заводится.

 

А может еще и антифриз зальют :D
Самый простой и дельный совет, но это же надо усилия прилагать и деньги тратить. ИМХО, если человек ездит на воде, то он или жадный или глупый. Во всяком случае, то что за машиной не следит как надо - это однозначно.
Конечно, еще можно сказать, что зима наступила внезапно

 

Гость
если ты такой дуб...., то возьми литров 15-20 горячей воды, открой кранчик слева (если не ошибаюсь) внизу радиатора и доливай помаленьку в сам радиатор кипяточек и оттаешься...

 

Человечище
Еще блок надо разморозить, пока его не разорвало. Однозначно - на галстук и в теплый сервис.

 

Если в Холодном гараже есть электричество то тащи туда тены воздушные или теблообогреватели (можно и потокового воздуха - быстрее будет), можно изголиться и попробовать строительным фером только наверное нужно будет два. Я думаю подогреть до нуля за несколько часов и выше реально. если же электричества нету то единственный способ тянуть ее на галстуке туда где тепло или есть электричество. Например у соседа в гараже. Кстати я бы советовал сразу купить новую помпу, кто знает в каком она состоянии после того как ты попытался завести. По крайней мере скоротаеш время при разморозке. Но это мое ИМХО. Удачи

 

Можно газовую плитку снизу поставить под поддон и следить, чтобы ничего не загорелось. Но обязательно надо разогреть и слить эту жижу, пока мороз не сильный, ато разорвет блок и все остальное.

 

Гость Если опять же есть электричество, то кипяти воду и лей на блок и радиатор, предварительно открутив сливную и заливную пробки радиатора. Воды и времени понадобится много.

Sandman добавил [date]1101453894[/date]:
Гость

Надо, блин, хоть книжку какую-нибудь по ремонту/техобслуге прикупить было. Или поспрашивать бывалых водил.

 

а, забыл уточнить. Тены и обогреватели под блок ставить нужно, но я думаю сам догадаешся

 

Заливать надо антифриз. Тогда и проблем не будет ни с радиатором, ни с блоком.

 

Нда. А вот это меня вообще убило! Пятница наверно

 

пятница - это вообще плохо.... расписывать долго, Яндекс рулит. Да и тема где-то здесь была уже...

 

буквы разные

 

ТОСОЛ - одна из торговых марок (отечественная) антифриза. Т.е. частный случай.

 

Приметы наступающей зимы. Вечные темы
http://www.tosol.ru/his_opt.shtml

 

Да всем просто вломы объяснять такие элементарные вещи.
Ты б еще спросил "чем "Мерседес" от "автомобиль" отличается?"

"Антифриз" - от англ. "anti" - против "freeze" - заморозка = "незамерзайка", незамерзающая жидкость.
"Тосол" - это просто название одной из таких жидкостей, очень хорошо прижившееся в России за советские времена, когда другого неичего не было.

 

Не претендую на точность, но в основе жидкости под названием ТОСОЛ лежит этиенгликоль, а в основе жидкости, продаваемой под общим названием АНТИФРИЗ - моноэтиленгликоль. разница - прежде всего в коррозионном воздействии, особенно на алюминиевые детали. По теплопереносимости и другим параметрам примерно одинаковые.

 

ну вот, че-то было в яндексе

Вопрос: чем отличается ТОСОЛ от Антифриза?
что на данный момент лучше всего заливать из охлаждающих жидкостей
а ВАЗ 21093?

lor /11.03.2003/

Ответ: Антифриз более широкое понятие для охлаждающих жидкостей. Для а/м транспорта названия "тосол" и "антифриз" принципиальной смысловой нагрузки не несут, т.к. охлаждающая жидкость для а/м транспорта должна соответствовать определенным параметрам по температуре замерзания, плотности, щелочности и т.д.
Обратите внимание на то, чтобы при попадании прямых солнечных лучей на охлаждающую жидкость она не обесцвечивалась.
Краситель на качество тосола и антифриза не влияет.
В настоящее время существует очень много марок тосола и антифриза. Наша компания производит тосол А-40Д "Витэкс" и антифриз "Витэкс". Разница нашей продукции заключается в использовании добавок необходимых при производстве данных охлаждающих жидкостей.
При производстве антифриза мы используем импортные присадки производства США, Германии, Польши.
Основой обеих жидкостей является моноэтиленгликоль.