Ваши действия при подъезде к ПП

Serg21220, зачёт)

 

переход на ост. Зеленое кольцо, похоже. в этом месте я всегда притормаживаю перед переходом, ибо там камеры)))
в остальных случаях пусть двуногие ждут своей очереди. а то повадились перебегать в неположенных (и положенных) местах

 

Снизить скорость, ногу на педали тормоза держать.

 

на снижение,надо уступать там не регулируемый пп

 

мои действия - отключаю турбину, выпускаю тормозной парашют, включаю реверс (задний ход в простонародье, кстати, есть тема про ЗАДНИЙ ХОД))) ), вобщем, всячески пытаюсь ПРОЙТИ красную точку на минимальной скорости, хотя 400 это то же много )))

 

Поступаю так же как и DVR уберу ногу с газа и может приторможу а может и просто придержу ногу на тормозе, так как пешеходы более не адекватны чем водители.

 

во-первых, надо добавить еще пункт "в пределах видимости стоят гайцы" или не стоят.
и потом, все равно многие напишут одно, а про себя подумают про другое, а реально сделают третье, а когда их накроет попадалово и спросят почему не остановились-то обьяснят четвертое

 

А какая разница? Если стоят - пешеног с ещё большей решительностью ломанётся под колёса.

 

неадекватные они,пропускать их надо...да и каждый автолюбитель бывает пешиногом))

 

Главное посигналить заранее. Так сказать обозначить свои намерения, и показать кто главнее на дороге.

 

Тормозить (хоть и не водитель)).

 

тело на фото ловит маршрутку.

а вот этим занимаются больше половины водителей независимо от ситуации, и дело даже не в педалях.

 

Продолжаю ехать со скоростью 54км/ч, не меняя траектории, даже когда пешеход уже под колесами.

---------- Сообщение добавлено 16.10.2011 23:32 ----------

можно добавить пятый вариант. я -итогов

 

Makalis,

Естественно снижаю скорость. Он синяками отделается, а я попаду по полной. Не нужно мне лишних проблем)

 

на самом деле тело через пару секунд ступнёт на зебру

 

Возьму левее.
Если тело ломанется - снижу скорость. Будет стоять - увеличу.

 

Чтение мыслей по фотографии на этом форуме ещё не встречалось, ты первый.

 

ну че тупить? Итогов в соседней теме это видео выкладывал

 

DVR, на самом деле я б не отказался от такого чувства=)

 

Предпочитаю пешеногов пропускать. А вот сам переходить дороги - боюсь.

 

В первом сообщении виж исключительно фото. Ведь лазить по темам и искать какое-то видео я не обязан, правда же?

 

DVR, не обязан. но мы-то уже все посмотрели

 

Сброшу скорость и - в зависимости от ситуации на дороге (если пусто и никому не мешаю) - возьму левее подальше от греха))

 

Ну вот коли не обязан - сужу по фото.

 

все упирается в трактовку термина "пропустить". Если принять, что это тоже самое что и "уступить", то несложные расчеты показывают, что если слева есть хотя-бы 2 метра пространства для маневра, то можно ехать, т.е если пешеход пойдет даже ускоренным шагом (10 км.ч) и в момент начала пересечения траекторий он будет возле правого угла бампера то можно всегда вильнуть влево на эти 2 метра и безопасно разьехаться. Что подавляющее большинство и делает на дорогах. А иначе получается, что трактовка "пропустить" полностью зависит не от действий водителя, а от действий пешехода, если он ступил на дорогу, идет по ней, видит авто и продолжает идти, безопасно разойдясь с авто с дистанцией, допустим, в полполосы, то это называется "пропустил", а если ступил на дорогу, на начало 1 полосы, увидел по 2-й полосе машину и отпрыгнул назад, на тротуар, хотя мог безопасно продолжить, то это уже называется что его "не пропустили". Думаю, гайцы пользуются тем-же критерием, да и судьи по видеозаписи тоже будут так-же судить. Т.е пропустил-не пропустил определяет целиком и полностью пешеход, своими действиями, "пошел дальше" или "отпрыгнул", даже если до траектории авто несколько метров, изображая при этом "ужас" что его чуть не сбили.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2011 16:33 ----------

а еще видел такие ситуации на 3-полосной дороге, пещеход на обочине, авто на 1 полосе останавливается, затем встают и 2 и 3 полоса, пешеход с ухмылкой неспеша начинает идти, 3 а затем и 2 полоса уезжают, а пешеход успевает дойти только до середины 1 полосы, пешеход видя это начинает уже идти нормально, т.е более быстро

 

мне одно вот интересно-а смысл вообще было ехать по правой полосе(при свободной средней)ещё и перед поворотом, не поворачивая?

 

если нет знаков предписывающих поворот с этой полосы, то в чем проблема?

 

проблемы нет, это культура вождения и прочего

оттого у нас по левой тошнят под 40-50

 

тише едешь,дальше будешь)