да хз. я не считал никогда. литров 8 наверно 92го. если верить авто.ру, то 6,6 л в смешанном цикле. правда там на механику даны цифры, тут автомат. салон на троечку - 97год все таки. вошпем сразу более подробно - пробег 189тыкм. я взял когда на ней было 130 тыкм. пробег скручен судя по неработающему дневному одометру. в РФ у машины три хозяина. судя по сервисной книжке она из хранции прибыла то ли в 6м то ли в 5м году (не помню) до 10го года была у женщины, которая на ней детей возила в школу-из школы. потом месяцев 10 ей владел полицейский чин из облгаи (знакомый женчины), потом я. за время владения - перевварен подрамник и залатаны лонжероны под ним (пишут больное место), заменена помпа, амортизаторы по кругу монро, прошлым летом поменяны рулевые тяги и наконечники. поправлено коечто по мелочи. масло лилось зик синететика, крайний раз залил энеос. в коробке два раза частичной заменой лилось зик АТФ. коробка не дергает. мотор сопливый (болезнь) но масло не жрет. замена масла через 10 тыкм. теперь о плохом - влетел на гололеде грузовичок хундай - место влетания видно на фото на известном сайте. явно опнутая в морду - на капоте толстый слой шпакли. бампера мне ваще были пох. провисли двери и *бет мозги водительский стеклоподьемник - требует замены направляющей. всю кузовщину кроме капота мне летом за 15 тыр обещали сделать включая замену стекла и поправить двери. сейчас цены наверняка поднялись - к мастеру (красноармянский) могу подвести - сделает с моей скидкой. капот либо менять, либо по хорошему делать и под винил - нех на неко краску тратить. резина - зимняя тигар - прошла один сезон. летняя неплохой китай (не помню марку) - тоже один сезон. к ней еще есть стальные диски на 13 с каким то говном - я на нем не ездил.
в **ду рекламу. я честно описываю транспортное средство. хочется пристроить ее в хорошие руки ))) жалко. сам езжу на машине сына, поскольку этот заледчик лишен правей по мотивам не стоящих сострадания. в ПТС )) она еще и синяя в ПТС, хотя больше похожа на зеленую
Berman, с этим, практически, можно смириться, т.к. трудозатраты на исправление дефекта будут большими. Но, кому внешний вид не важен - могут зачистить, загрунтовать и ездить.
да я практически и не парился. периодически ортофосфорной протирал и ездил. краску купил, лобовик с уплотнителем тоже. человек смотрел - озвучил цифру в 15 тыр ( правка вмятины, покраска трех элементов с лаком - четвертый спойлер в подарок, замена стекла, поправить оси дверей). направляющую стекла можно и самому заменить, но мне влом лезть. я думаю, если отвезти в чип (или как его там, чтобы не красить целиком дверь и крыло) то может и дешевше выйти и на капот остаться (краски 400 гр)
Berman, странная цена, мне видится ценник на работы в районе 40 (то, что вы озвучили, но никак не 15)
stash_84, я ее крайний раз возил менять подшипник ГУРа в Легион - мне озвучивали покраску - 5 тыр позиция с подбором краски. тут подобрана. остается убрать вмятину. стекло/уплотнитель есть. поменять его сколько? оси петлей дверей тот мастер, который мне озвучил сам на станке сделает новые. капот я править не собирался - либо на разборке, либо новый заказать - 8тыр в емексе. либо шпаклей замазать и под винил. где 40 то? озвучте ваши расчеты? вы случайно не автомаляр, желающий подработать?
Berman, подсчёт таков, что капот под замену, петли - новые, окраска всего авто, с учётом того, что нужно ещё шпаклевки килограмм нанести. Выйдет более 40. Ясно одно - в таком виде ценник высоковат. Оклеивайте винилом и ищите нового хозяина. Не маляр, делаю для себя кое-что и, примерно, ориентируюсь в ценах и вариантах ремонта.
с какого? в петлях ось меняется и все становится на место. можно еще двигатель заменить и коробас. чо уж. а чего так мало? новый говорю же стоит 8. окраска 5. вы только РАБОТЫ насчитали на 40. так то с дурной головой можно и за 140 сделать. только зачем? плохо значит ориентируетесь. если есть реальный интерес - беру вас, привожу к человеку, который по осени мне называл 15, он озвучивает цену на сегодня с учетом всех подорожавших расходников. устроит?
40 тыс. с учётом цены капота, меня никуда возить не нужно, это предлагайте покупателям, а лучше - приведите машину в порядок и продавайте. Окраска всего авто, т.к. уже 4-е элемента: крышка багажника, крыша, крыло, капот. Полировку старое лако-красочное покрытие может не выдержать. Просто, согласитесь, что для начинающего водителя авто не из дешёвых, а для повседневной езды вид - не очень.
тогда 30. возить свой зад из точки а в точку б? нормально. перед бабами вые...? не очень. ну если упираться в оригиналы - то оно любое не из дешевых. вы в курсе, что автопроизводители в основном зарабатывают не на продажах авто, а на сервисе и запчастях. причем в запчастях-оригиналах наценка может до 500% доходить? это я как то лет 6 назад катался на обучение в KMR? потому знаю о чем говрю я ж говорю. мне влом ей заниматься.
тогда цена не соответствует желаемой Вами. Про зап. части в курсе. За данную цену можно купить ВАЗ в достойном внешнем виде, зап. частей куча на каждом углу. На Ваш авто - под заказ с магазинов, не для каждого это.
перекупы дают ненамного меньше я ж говорю - вы воспринимаете ТС, не как ТС, а как краска чтоб была цела и тэпэ. вы на год поглядите для начала. вы хотите чтобы она была в состоянии трехлетнего авто? мне важнее чтобы она и в минус 30 завелась и поехала, и в +40 не вскипела. чтобы дрыгатель крутил, коробас передавал крутящий момент на колеса, тормозила как положено и рулила нормально. а с этим все в полном порядке.