Товарищи автомобилисты, как часто мы игнорируем красный сигнал светофора и едим дальше, или начинаем движение на красный (конечно не создавая аварийную ситуацию или еще хуже ДТП)?
А вдруг не увидели кого нибудь? Усталость/невнимательность водителя или другой "джигит" без света в вечернее время...
SiRozha, а потому что правила есть... которые "не рекомендуют" двигаться на красный свет Просто не думая и стоим.
Расскажу старый анекдот, еще с коммунистических времен: русский на Кавказ приехал, его принимающий на машине встречает, везет. Пролетает светофор на красный, оборачивается, гордо хвастается: "Видал, как ДЖИГИТ пролетел!" Потом еще "как джигит" пролетает. Потом тормозит на зеленый. Русский: "Чего стоим?". Тот: "Подожди, ща ДЖИГИТ пролетит."
да-да-да. Один такой чуть в меня, красивую, не вЪехал. На глубоком красном его и очччееень зеленом моем. Дело было ночью. Поэтому лично я всегда стою на красном даже глубокой ночью (ну, или тихохонько крадусь)
Стоим, даже когда остальной поток трогается. Особенно стоим ночью, и даже сбрасываем скорость на отключенных светофорах. Хотя изредка бывают случайные пролеты на красный Или умышленный проезд на красный - когда других способов повернуться/развернуться или нет, или поворот точно никому не помешает в принципе. Ps - про сбрасывание скорости на отключенных светофорах - если бы сегодня не сбросил скорость, то влетел бы в тупо и медленно поворачивающий шарик... Траектория и скорость проезда меня порадовала, даже со сброшенной скоростью мне пришлось его объезжать (я ехал прямо по главной, и меня надо было пропустить)
Не, на красный - ни-ни...Пешеходом, почему-то, на красный иду. если никого не видно, а за рулем - червато это и в корне неправильно. А еще как говорил мой друг:"Не надо ездить даже чуточку пьяным - рано или поздно или разобьешься, или тебя поимеют по полной программе". То же самое и с красным: принцып, он и есть принцып.
Дополню вопрос. Многие ли из вас останавливаются на красном светофоре, котрый почти сразу после поворота с ул. 7-я Гвардейская на ул. Коммунистическую? Крайне редко вижу, чтобы там хоть кто нибудь, как я, останавливался, хотя положено
Там постоянная пробка с этим поворотом. Если поворачивающие направо будут еще и останавливаться на этот красный, то за один зеленый на Коммунистическую повернуть смогут всего 3-4 машины. Ужос. Хорошо хоть я теперь прямо езжу.
пока была стоп-линия я останавливалась. он она уже стерлась, так что можно ехать))) Я кстати бывает езжу на красный- в час-пик, когда надо сделать левый поворот или разворот, но это редко, в основном на желтый это делаю. но чтобы умышленно проехать на красный в прямом направлении- никогда не делала.
Даже и никакой стоп-линии не надо. Положено останавливаться перед светофором, и всё тут. Вы что, требуете стоп-линию у любого светофора? А там пешеходы ходят, и перехот как раз светофором этим и регулируется, причём с обеих сторон. И повернут там отнюдь не 3-4 авто, а 6-8. Это хорошо бывает видно, когда 2 авто встанут на красный
права купил что ли?))) не поленилась, нашла: 13.7 Водитель, въехавший на перекресток на разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намечанном направлени независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. однако, если на перекрестке перех светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии, водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Agnus, А тут можно и поспорить. Обсуждаемый светофор может являться отдельным от основного перекрестка РЕГУЛИРУЕМЫМ пешеходным переходом! А может и не является... Раз нарисовали стоп-линию - значит, точно является. А если нет стоп-линии - тогда, наверное, на усмотрение автоинспектора, который за ним стоИт.
Agnus, в том то и дело, что светофор это отдельный, и перекрёстку "не принадлежит" Так что зря ты насчёт купленных прав
Что зря воздух сотрясать? Данный светофор к перекрестку отношения не имеет, т.к. находится далеко за ним. Читайте определения, что есть перекресток и где его границы, с иллюстрациями в ПДД. Что при выезде с 7 Гвардейской на 1 продольную, что на Коммунистическую остановка у светофора обязательна, не смотря на то, что мало кто там останавливается.
мы этот случай ещё в автошколе обсуждали. Они говорят, что на этот перекресток данное правило распр?остраняется. Более того, 100 раз проезжали там, когда стояли наши доблестные ДПС-ники, и хоть бы раз остановили. Там поэтому и нарисовали стоп-линию, что правило распространялось.
Ещё раз для тех, кто купил, получил в подарок права, а так же для тех, кто протёр штаны в автошколе в ожидании вручения прав, разжую ситуацию со "спорным" светофором: Теперь читаем, что такое перекрёсток и смотрим картинку показывающую границы перекрёстка: Отсюда следует простой вывод, что светофор находящийся через несколько десятков метров от перекрёстка не является светофором на выходе с перекрёстка, а является самостоятельным светофором. А согласно ПДД: независимо от наличия/отсутствия стоп-линий. Теперь про этот случай: Смотрим рисунок 2 и видим, к какому случаю относится этот пункт. Т.е. относится к случаю со стоп-линией на перекрёстке, а не за десятки метров от него. Кроме того, на данном перекрёстке при запрещающем показании "спорного" светофора, горит зелёный пешеходам и они имеют право переходить дорогу со 100% уверенностью, что водители на красный не поедут и никого не задавят. И не надо тут про то, что я же пропусаю их. Ты проезжаешь на красный сигнал. Для тебя ДПСники являются авторитетом в области знания ПДД?
Так они и за непропускание пешеходов на "зебре" не останавливают, и за пересечение сплошной, и вообще, мне кажется порой, они ни за что не останавливают, кроме того знака, который приехали контролировать
Ровно отсюда же следует простой вывод, что светофор, находящийся через несколько десятков сантиметров от перекрестка тоже является "самостоятельным светофором". На том перекрестке, насколько помню, никаких других светофоров на Коммунистической нет. Аналогичная ситуация при поворотах с 7-ой на пр. Ленина в любую сторону. Разница лишь в том, что на Ленина стоп-линии рисуют оперативнее. Вообще эти перекрестки - классические ментовские ребусы. Чем лучше мы будем ездить и, соответственно, меньше добровольно башлять на гаишный карман, тем больше будет таких непоняток, когда как ни проедь, а повод для штрафа уже есть. Это напоминание тем оптимистам, которые думают, что штрафы касаются только нарушителей, а высокие штрафы - только злостных нарушителей.