Что выбрать: Lada Kalina 2, шнива, polo седан, шкода рапид

собрали все в кучу. что общего между поло и шнивой?

как можно осоветовать? мож вы рыбак и на первой луже на поло засядете? а мож вам раз в неделю в сельмаг за хлебом ездить и калина самое то?

в общем тупик. а брать надо то, что нужно. не хватает денег - лучше счас занять и доплатить чем потом снова менять машину.тем боле что цены весьма демократичные

 

Ну и смысл брать пустую? А по этому критерию осьаеься только калина

 

Лада калина кросс?

 

Tolibanych!!!, о "редко лес" если забыть, то бери рапида или поло. мании до большой машины у тебя похоже нет, раз легковухи рассматриваешь, а в городе со шнивой разоришься. В чем плюс шнивы, что она по бездорожью ломается не чаще чем у тех кто только в городе катает, но для тебя это минусом будет

 

общее только одно. Цена!


Tolibanych!!!, вчера на трассе калина не смогла сделать четырнадцатую перед мной. Калина лезла везде, и справа и слева, не пусти)))) Так что калина отпадает.

а по этим критериям любая из перечисленных подходит.


Tolibanych!!!, выбирай по цене и кондеру-мкпп-акпп-цвету. И не парься больше

 

для себя подкопила бы немного или взяла небольшой кредит, который смогу быстро выплатить, и взяла бы рапид в нормальной комплектации. Цвет, имхо, вообще без разницы (если только это не коричневый, который в последнее время почему-то стал очень моден, ообенно на дорогих машинах ) шкоды по соотношению надежность/стоимость обслуживания самое то (тем более вы вроде новую берете? все что может серьезно поломаться, скорее всего поломается в гарантийный период). А, и расход топлива - просто пестня!
Шнива вам с вашими запросами совершенно ни к чему. Ну а если подкопить - не ваш вариант, то берите калину и будет вам счастье

 

я бы эту взял

 

продавать калину чтобы взять калину - не ваш вариант. посмотрите соседние темы, за 450 р можно взять столько мащи и камфорту, представить страшно.

 

Рапид за эти деньги внутри беднее чем шестерка.
За эти деньги я бы взял годовалую Рио или Солярис. Гарантия еще 4 года будет. Да и комплектация хорошая будет.

 

это от прокладки иногда зависит

 

Рапид

 

Я бы Калину Кросс взял. Из иномарок - Рапид, но в средней комплектации и с более приятным мотором

 

А в чем будут плюсы этих нищемарок типа поло и рапида? Дорогое ТО? Овощные моторы? Дешёвые понты типа "зато не ВАЗ"?
Раз человек таким вопросом мучается, что даже не максималку берет, значит лишних денег нет. И врядли будут платить за ТО дороже 4 тыр. А в случае с ВАЗом как раз столько и стоит ТО у официалов. В отличие от шкодо-полов.
Ну а Шнива машина хорошая, особенно этого года, усилили контроль за качеством, и если эксплуатировать по инсрукции, обслудживать о уфициалов, то проблем с поломками будет не больше чем с любой новой машиной.

 

Не имея 600к в кармане, я бы за новой иномаркой не пошел бы. Ездить, распираемым от ощущения, что "это ж иномарка" без элементарных удобств и движком от газонокосилки - как-то это странно.
Шнива - это вообще вариант мертвый, если не охотник-рыбак и по бездорожью ездить не планируешь. При городской эксплуатации реально через чур уж она ремонт любит.
Калина Кросс - прикольная штука, но по сути, ничего выдающегося в ней нет. То, что приподняли ее немного, не означает, что она сможет проехать там, где не проедет обычная Калина. А по цене/комплектации, лучше уж простой универсал. По проселку нормально проходит даже в варианте с АКПП (проверено на своей машине).
Я бы еще посмотрел гранту лифт - у нее багажник БОЛЬШЕ, чем у калины универсала. Да и по цене она была более демократична.
А если уж совсем отторгает душа отечественный автопром (бывает такое, наши машины - это всегда компромисс), лучше уж искать годовалую иномарку. Но не старше, чтобы пару лет гарантированно без проблем кататься.

Была 8кл с кондером, сейчас 16кл. На трассе наконец-то не страшно обгонять. В городской эксплуатации отличия ощутимы, но не критичны, мне 8кл всегда хватало даже с включенным кондером. И это у меня 82 лс была, сейчас их малость улучшили, выдают 87.

 

А чем тебе 21947-41-014 не нравится? И с музыкой, и с кондером, и с 16кл за 456 т.р.
Или все же лифтбек 21917-42-714 за 447 и в люксе.

 

Tolibanych!!!, вообще не понимаю как можно без кондиционера по Волгограду передвигаться. Разве что короткими перебежками не далее 10 км. Берите Калину с кондёром.

 

у меня есть приятель, купил 2 года назад Поло седан дорестайл (105лошад мкпп, 17 см просвет) по моему совету вкорячил 1.5 см проставки тупо под пружины и резину 195-65-15, на передке-зимняя шиповка без шипов, больной на голову рыбак, постоянно ездит на рыбалку (Ляпичево и т.п) и ползает там не только по грунтовке, но и по умеренным говнам.
И хохочет над высокими пузотёрами на понтах типа спортаж/ИХ35, жостко опуская их и по говнам и по трассе

 

Знакомый выбирал машину из такого же списка(только без шнивы) и взял поло, в рапиде вообще сиденья не понравились ни ему ни жене, они слишком спортивные и завышенные)))

 

сказочник.....

 

Tolibanych!!!, Толян ты как в свой двор на 175 клиренсе заезжать собрался, и нет там 175, там 160.

 

ИМХО, на иномарки надо смотреть от гольф класса и выше. Там хотя бы понятно за что платишь. А из бюджеток брать однозначно ваз - ибо дешевле и ничем не хуже всяких полориосолярисов.

 

24 ясен пень! Сугубо моё ИМХО, 8 клапанов - это дичайший анахронизм, вроде парового двигателя. 16 клапанная же веселее едет? В эксплуатации опять же плюсов больше. Чё тогда думать?

 

Запишись на тест-драйв машин с нужными движками. 8кл ставится на датсуны, гранты и калины, 16 - на гранты, калины и приоры. Обзвони дилеров и найди нужные машины.
Вообще, вкусные комплектации идут с 16кл. С кондером опять же удобнее. Но на мешалке зачем-то лишних 6 коней нарисовали, страховка и налог выше. Клапана оба двигуна сейчас гнут. Мне было проще, с АКПП идет обычный приоромотор 126-й, по мне - самый оптимальный для калино-грант.

 

ванёк, хоть одна исторя есть, когда в пузотерку не поставили проставки и она не стала жипом от этого? и по каким там говнам, разве если только с разгона полируя днище?

 

сомневаешься, что Поло 105лош. едет быстрее Спортж/ИХ35 150лош? Даже тупо по прямой, без поворотов. ну выложи тут разгон от 120 до 160 своего высокого пузотёра на понтах. поржём

комплектации разные, есть 16 см , есть 17см. У Спотрт/ИХ35 тоже есть версии с 16 см просвета, это конечно ржача, но факт. Производитель этим кагбэ намекает хомячкам, типо "нафига вам просвет, все равно по асфальту и 16 хватит
Что касается Калины 1 , недавно лично на спор залез с линейкой, под защитой ровно 18 см, и это не новая калина, а 5-летняя т.е немного просевшая.

---------- Сообщение добавлено 27.07.2015 16:26 ----------

да я не спорю, но в те говна что чувак штурмует на ПОло, высокие пузотёры даже не суются ибо их назначение - по городским дорогам понты "жыповые" корчить.