Вибрация после замены ШРУСа

может он хоть и новый, но левый?
У меня тож были проблемы с внутренним шрусом - вибрации на 60, затем на 120. Вылечилось заменой привода (ибо была та же цена что и за шрус).
Брал оригинал, т.к. из неоригинала был только Фебест, но по нему отзывы оочень нехорошие.

 

Внутренние в неоригинале Фебест и Асва - полное Г.
Сколько уже народ ловится на это дерьмо а все равно клюет у рыбачка)))
Кроме них никто (не попадалось ни разу) не делает внутренние ШРУСы. Всегда оригинал. Наружние да, полно заменителей.

 

Асва довольно приличные ШРУСы делает. По крайней мере внешние исправно работали на многих машинках.

 

Konyaker, угу, замечательные запчасти, если их перед самой продажей ставить))

 

Ну почему, у меня на нескольких машинах они успешно ездили. У друга если ШРУС, то обязательно асва, проблем пока не было.

 

о как... то-то я найти неоригинала не смог окромя фебеста. пришлось оригинальные приводы полностью брать ибо они в сборе по цене отдельного шруса.

 

Серег, у тебя ездит даже то, что уже ездить совсем не может или не должно)))

 

Не всегда ))
Но Китай рулит!

 

Китай лотерея с шансом получить работающий узел, .из двух вариантов новый китай или оригинальный бу выберу второй.

 

Экономия должна быть разумной, а не опасной.

 

Согласен. Сам перед покупкой зч думаю всегда.

На сузуку всей резинки поставил оригинал, можно было бы Китай в 3 раза дешевле, но какой смысл, если 6 оригинальных резинок 1000+ китайских около 400. А работы по замене тоже от 1000 )

При выборе на Винга китайские барабаны и ноу нейм подшипники выбрал контрактный задний мост

Но касательно внешних ШРУСов ASVA, вполне приличные ЗЧ, проблем с ними никогда не было.

 

Блин, Серег, на ходу расыпались, а ты говоришь случаев не было. Причем редко они доживаю даже до 30 тыс км пробега.

 

Ну у тебя и Кашияма не тормозит )))
А у меня она везде стоит. Вполне сносные бюджетные колодки.
Видимо потребности и эксплуатация разная. Асву смотрел на авто друга, ходила она у него за 40 точно. У меня проблемы с ШРУСом только на Дуэте были, насколько помню, а туда я скорее всего HDK покупал, там разница в цене процентов 20-30, а ЗЧ точно качественней будет.

 

Вчера таки решил поковыряться в снятых приводах - посмотреть в чем трабла была. Так вот в левом внутреннем шрусе был люфт в одном из игольчатых подшипников. Всё остальное в идеале. Походу, от него и вибрации.