Аренда газели (тентованная)

Ема, она в руках хозяев сыпется из-за отсутствия хороших запчастей (кроме бизнеса, там многое иностранного производства), а в чужих ток и будет бабки на ремонт сосать.

 

потому что покупаете всякое фуфло дешевое

 

давай ссылку на хороший ГЦС ГТЦ сайлент-блоки рессор помпу?! Покупаем все самое дорогое, один фиг по 4 кругу меняем при пробеге 20к в год

---------- Сообщение добавлено 20.07.2012 23:43 ----------

Теперь от бизнеса есть запчасти на экзисте даёшь колхоз в массы газелистов

 

напомни как-нибудь днем, на родственницу переведу, они запчастями на газель торгуют.

 

А смысл? У нее другие какие-то запчасти?

 

вообще да, на рынке счас россия и китай, китай в 1,5-3 раза дешевле, ходкость - таже.

 

пардоньте, соответствующая.

---------- Сообщение добавлено 21.07.2012 00:26 ----------

втыкаю наверное уже...

 

оригинал - ГАЗ

кто ходкость замерял?

 

маршрутчики. основные клиенты. те кто на своей работают берут оригинал, наймиты-китай.

 

у магазинов "ГАЗ", маршрутчики это далеко не основные клиенты.
основной клиент это корпорат. и он выбирает оригинал явно не спроста.
эти парни берут, что подешевле, а то и восстановленное.
на рынке не тока китай есть. а еще и дофига некондиции. заводского товара не прошедшего ОТК,
но попавшего на рынок. этот товар (в фирменных коробках) попадет в "серым дилерам"

 

hasslich,
nosferatos,

Собрались знатоки рынка запчастей на газель.

 

а как же!

 

hasslich,

Давай, расскажи нам про Газель, а еще лучше про Бизнесс!

 

что тебя интересует?

 

hasslich,

ВсЁ!

 

иди сначала гугль почитай.

 

hasslich,

Я хочу тебя почитать, как ты в Газелях разбираешься! И особенно в бизнесе.

 

Много интересного написано про нижегородские заводы, думаю за три четверти века там мало что изменилось

 

WadikBOSC, вадим как это не печально, но в условиях ****ы и учитывая виды войск куда поставлялось данное вооружение, это допустимо...большое имхо.

 

На форуме газелистов уже много тёрли про качество оригинального ГАЗ-фуфло полнейшее. А там люди со всех концов России сидят, поэтому на один и тот же подвал нарваться они не могут. Сейчас либо от бизнеса колхозить конкретно, либо с японок и немцев. На то и другое нужно время, поэтому не подходит тем у кого машина всегда движении.

 

ИМХО: половина проблем с газелями от дикого колхоза. хотя, я согласен. есть проблемы с гидравликой. причем, сам завод предпочитает это игнорировать. цилиндры с рекламации приходят с пометкой "неправильная эксплуатация"
серия эконом это вообще полный алес.

"Газэл-Бизнес" машина конечно получше. И в том числе, за счет импортных комплектующих. Хотя, там тоже кетай присутствует. Счас ремни пошли, как бы оригинальные, так они маде ин чайна. Зато цена вполне сходная.

 

например?