Где взять расшифровку кодов стандарта OBD-II? То, что находится в поиске - неполный список, нет кодов начинающихся на тройки, к примеру Р3301, Р3601, нет пятизначных кодов... ну или хотя бы подскажите место, где все эти коды смогут понять и рассказать что они значат машина - Ford Explorer
Американец? P0- стандарт, 1, или др цифирь обычно код производителя, третья тройка- группа зажигания, третья 6 блоки управления- межблочная связь. Путаницу вводят специально чтоб пользовались только дилерскими сканерами. С машиной то что? Симптоматика...
если по последним трем цифирям: Р*301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра Р*601 Память блока управления (ROM)
если честно, не знаю, попозже у хозяина спрошу, но по-моему это тут не сильно важно коды беспокоят ))) спасибо! может, тогда и по остальным скажешь? С13011 Р11124 Р32011 U04152
а для меня, к примеру, важно- какая машина и чем читалась, наверняка она же вслух не говорит :"у меня код U04152 проверте ABS, у меня код P11124 проверте датчик положения дроссельной заслонки, у меня код P32011 проверте форсунку 1 цилиндра, у меня код с13011 проверте свечу первого цилиндра". Да и смотреть то где инфу ? Если америкос то в "Митчеле", если европеец то в "дате" Только ли?
программа для автомастерских - американская, тут знаете ли каждый производитель одну и ту же машину производит для разных рынков сбыта по- разному, не просто под менталитет граждан, а под законодательство. Ну вот например по американским законам пары топлива из бензобака должны догорать в моторе, а по европейским достаточно в атмосферу выпустить. Машины по этому имеют разные конфигурации одних и тех же систем. И калибровки у блоков управления то же разные и сканировать их то же желательно предназначеным прибором. То есть дилерским . А в большинстве случаев по каждой ошибочке дилерский прибор имеет возможность дать рекомендации, минимум содержит данные для нормального состояния.