Заправить кондищионер

с фреоном и маслом, или без??

 

YRRY, это где? Тоже интересует. А то у меня фрион весь ушёл за 2 года. Компрессор молотит, но ничего не холодит.

 

89047729553 Алексей - менял мне подшипник компрессора и дозаправлял после этого.

 

Dragster, и во сколько обошлось?

 

У нас цены такие:
- диагностика 300р
- заправка чуть более 2р за грамм хладогена

 

автобус?

 

Замена подшипника(снятие и переборка компрессора) с дозаправкой фреона обошлась в 2500. Мастер приезжал, делал в моём гараже. Обратился к нему по совету Холодка, за что тому большое спасибо.

 

На Огарева есть сервис - PitStop... Там Сергей Борисович... Качество гарантировано... Заправляли у него не одну машину..

 

ху*ня!!!!
После его ремонта восстанавливал всю систему кондиционирования. Но так и не восстановил, продал машину. Теперь куча зап. частей осталась.
Короче, фуфло мастер.

 

faceless,
сочувствую... может совпадение? я лично делал там 3 машины и все работают как часы до сих пор... хотя может и мне повезло

 

Ремонт ремонту рознь.
Если пробит конденсор, и его не меняли всю зиму, кондер зимой не нужен, а по лету решили восстановить, то обязательно меняется фильтр осушитель, без его замены, ремонт деньги на ветер.
Далее купили Вы конденсор, осушитель, новые колечки, закачали фреон, а масла добавили меньше чем надо( если "перемаслить" снижается эффективность системы ), компрессор стал маслячно голодать и погнал стружку в систему.В этом случае без полной разборки системы и тотальной и тщательной промывки, с заменой конденсора( выгнать из него стружку задача нетривиальная) а иногда и испарителя. И такая работа стоит столько что проще продать авто и купить с исправным кондеем. У нас такие авто в работу не берут.Работы и ответственности много а оплачивать такой объем желающих немного.
Лично своего крокодила обслуживаю раз в год.Из системы откачиваю фреон, проверяю сколько откачали, (по весу), смотрю какого цвета откачанное масло и сколько его( косвенный контроль состояния компрессора) После этого фильтруется фреон, и с добавлением свежего масла, по объему равного откачаному, закачивается по весу в систему.Такое ТО кондера позволяет работать ему долго и счастливо.
Удачи

 

как-то к нему обратился: пытался назвать цену дороже чем обычно, произвел впечатление барыги из ПТУ

 

На кольце троллейбуса № 10 (перед поворотом на Жигулевку) есть мастера.

 

В топку тех мастеров, приезжал к ним в том году, пробил себе радиатор кондея, так тот мастер сразу начал меня разводить на замену, даже пытался мне заказать сам этот радиатор за какие-то бешеные деньги, я поехал в Волжский, заварил его, заправил и все ок.

 

К стати фреоны бывают разные.
R12 и R134A. Последний более экологичен.К тому же бывает разного производства, китайский, и французский.Китайский дешевле, но похуже.( со слов мастера).
С уважением В

 

"долго и счастливо" - это сколько? лет сто? а нафига? моей авто 13-й год идёт (или едет), таких манипуляций никто не делал, холодит нормально

 

А если сделаешь - сможешь производить лёд для напитков!

 

Да за ради бога. Я же Вас на аркане не тащу.
Если Вы такой умный почему не богатый??? не хватает денег обслужить кондиционер??

Понятие нормы у всех относительное.Я технарь и привык оценивать нормы в цифрах. Какой перепад температуры, и давления в низкой и высокой магистрали на вашем кондиционере, в цифрах???А какой положено по мануалу???Сколько фреона в системе?? а сколько должно быть?

Есть люди кто масло не меняет, просто доливает и все.И фильтра продувает пылесосом, а масляный моет керосином.Один хлопец уже года четыре так ездит. Кое кто на мыле, экономит и на зубной щетке. Остальные примеры приведете самостоятельно.
Удачи.

 

есть холодильщики знакомые, между делом производят заправку кондеев в машинах. Берут вроде не дорого, если у кого есть интерес напрямую пообщаться с ними - пишите в личку дам телефон.
Мне вопросы не задавайте я ничего не знаю

 

из собственных яиц...

---------- Сообщение добавлено 08.05.2010 19:30 ----------

я тоже технарь, если что работоспособность - способность девайса делать то, что от него ждут (или типа того) так вот, у мну кондишен холодит так, что можно замёрзнуть, а сколько там масла-фреона мне пох...
и не надо приводить примеры важнейших вещей (мероприятий), лазить в кондишен, пока он хорошо работает не стоит, ИМХО.
а масло менять и фильтры надо вовремя как раз для того, чтобы движок нормально работал и лезть в него не надо было!

 

флаг в руки.Переубеждать и заниматься благотворительной просветительской деятельностью для тех кому это

-метать бисер перед

 

YRRY, кинь пожалуйста телефон в личку или координаты.

 

Сегодня заправил в Daewoo-сервисе у Надыра. Диагностика + заправка - 2тыр. При этом фреона у меня в системе вообще не было, т.к. пробил радиатор кондиционера.

 

YRRY, ммм, ну эт недорого вроде. А что за авто у вас?

 

Да. У нас 1г хладогена стоит 2.5р...