Возможно ли за < 50 т.р. для новичка?

Был бы скорпио после рестайлинга) а так куча бензина и убогий вид) Лучше чонить маде ин рашен=) без обид)

 

я бы этот скорпио ни на какую двенашку не променял бы
2л движок, инжектор, передний привод, абс, удобный и просторный салон

на дороге любую двенашку, четырнадцатую (штатные всмысле) делает
со сфетофора всегда уходит первым

добавлено через 8 минут
http://cars.avto.ru/ford/scorpio/1031_20026.html

он такой же как на фото только хэтчбэк

 

2 литра в данном случае минус, т.к. расход по городу около 16 литров если не больше (и не надо тут доказывать обратное, мой новый акцент 1.5 жрет 11л).
Далее, если автор со светофора "всегда уходит первым", то можно представить насколько "устал" двигатель, маслица жрет тоже около литра на сотню наверное.
Третье, был бит в морду... для переднеприводной машины это очень нехорошо... (переставку на 80 даже просить не буду - убьешься, а вот если на 100 бросить руль - поедет ли она прямо?)
Из плюсов остается удобный и просторный салон
Подозрительно, что изначально цена была 80тыр, а потом резко полтинник...
Резюмируя, можно сказать, что "живых" машин в этом диапазоне нет. Тем более для новичка. Если провалится педаль тормоза (вероятность такого гораздо выше у старой машины) - хватит ли ему опыта догадаться воткнуть низшую передачу и тормозить двигателем или будет оттормаживаться о встречный поток (машина то древняя-не жалко)?
P.S. водитель из встречного потока %))

 

bikeRR,
машину брали битую под восстановление, и цена 80 была за готовую уже,
но щас подвернулся другой вариант и надо денег побыстрее, вот и продаётся на стадии постепенного ремнота,
щас фары уже стоят, надо выставить углы, и покрасить.
сгоняли на авторынок, есть уже клиент на 55

руль и на 120 бросаешь, никуда не ведёт, удары при аварии не сильные были, только крылья подмяли и бампер с фарами разбили, лонжероны никуда не пошли