Понимаю, что вопрос компроментирующий, но если платите, то просто не пишите. Меня интересует, можно ли пройти его самостоятельно, без денег (гос.пошлину не считать)? А точнее, кто реально так делал
на Газели 98 г.в. сам проходил на станции обл диагностики... более чем реально.) всё просто . берёте "основные требования по допуску" и проходите все пункты относительно своего авто... если соответствуете - значит и ТО пройдёте.
кстати, да.. медсправка несколько увеличивает бюджет прохождения ТО самостоятельно..) и тогда, что самое смешное...в некоторых случаях....дешевле получается его купить чем пройти самому
проходил 2 раза сам, в 2006 на 2114, и в 2008 на иномарке (обе новые). в принципе если есть мед. справка и время пол дня, то стоит самому это сделать, а не платить 500-1000 рэ
ksa, да ладно... Одна тыщща и еще пару сотен...... вообще надо было голосовалку прилепить, а потом результату в ОСБ отправить как показатель уровня коррупции
ksa, раньше было так, кладешь в пожарное ведро 500 рэ, предварительно договорившись, и проходишь типа со всеми. шифровались гибоны
С ОСБшников требуют больше за прохождение техосмотра? Думаю, только в этом случае голосовалка будет полезной )
Не сложно при следующих условиях: 1) Машина не тонирована; 2) Нет колхозоксенона и противотуманок не в тех местах, где положено; 3) Все цело (лобовое, кузовщина, фары, фонари); 4) Рулевая, тормоза - исправны; 5) Выхлоп CO,CH в норме; 6) Колеса не убитые (протектор нормальной глубины) и шины одинаковые; 7) Аптечка (свежая), огнетушитель (объемом минимум 2 л.), знак аварийной остановки (пофигу какой). Из документов: 1) Действующая страховка ОСАГО 2) Действующая мед.справка. При наличии всего этого шанс самостоятельно пройти ТО: 99%. Сейчас не предираются к легковушкам, им газелей-маршруток хватает
Ну если не считать мед справки. То прошёл как бы сам. Машине 10 лет. Огнетушитель к своему стыду и позору одолжил у товарища. Думал будут вопросы к кузовщине. (Бампера у меня не покрашены). Но не было. За 10 лет 2- ой раз прохожу сам.
я проходила ТО сама кстати, дядьки там оказались достаточно милыми, в отличие от тех, что сидят на МРЭО
Главное не в сырую погоду... А то у нас, у некоторых случались проблемы на стенде по проверке тормозов. Сейчас желательно иметь свой. Поскольку его наличие (как и аптечки) ГАЙцы имеют право проверить. Т.о. можно и на штраф 100р налететь... добавлено через 2 минуты В "моём" варианте ГАЙ сам: - приезжает к тебе - берёт ксерокопии доков - медсправка не нужна - и сам же привозит новый талончик ТО Т.е. сервис полчше!
Думаю если накинуть 500р - сбегает. Может он "конторский" и палка-добывалка ему не положена. Харчуется таким вот способом...
да по моему она им и не нужна, сами клиенты приходят, на дороге не надо стоять. (белая кость так сказать) им хватает на сдаче экзаменов, ТО и хз чо они еще там лепят.... а ТО услугу у них скоро отберут, будут частники делать вот только неизвестно как это отразится на стоимости/качестве услуг?
Там один фик вроде ГАЙ решающую подпись будет делать. Если никакой ответственности у "проводителей" этой услуги не будет (как сейчас) - все упростится в части раррупции...
Есть Волга 1993 г.в. - проходит сама. БМВ две - ездят редко, ТО проходится к поездке, соответственно.. . Ещё одна БМВ - в прошлом году попытался пройти сам, всё ОК по технике (включая тормоза, ) - но трещина на лобовом перечеркнула все благие намерения. Соответственно - пришлось проспонсировать, как и в этом году.
Вопрос к тому, что даже через 3 дня после покупки авто я имела проблемы с прохождением ТО - гаец стал разводить меня на разбор и прочистку двигателя, т.к. ему не видно номера! Мы машину забрали, взяли зеркало, увидели номер и на другой день показали его гайцу. Так вот, если с новой такие проблемы, как вы проходите на старых - не понимаю
это ж не проблема автомобиля. это проблема с конкретным гаем. ЗЫ Никогда не слышал про проблемы с прохождением ТО на новых а/м.