новые дизеля вообще классная штука. я некоторое время ездил на БМВ 320D E90 - машина класс!!! расход по трассе при движении на скорости 200 - 8 литров!! боком едет только придави педаль))) единственное, что раздражало это тарахтение, которое слышно снаружи и как она дергалась когда глохла!!
Vaillant, Мне больше нравилось, что расход был стабильный, не смотря ни на скорость (быстрее 140 почти не ездил), ни на загруженность авто (7 человек + рыбацко-туристическое барахло). Ну и эластичность: пару раз, по зашпарке, поворачивал на 4-й передаче - хоть бы "поперхнулась"!
Разве бывают Комби в амбиенте и с мотором 1,8? PS Из зала подсказывают что сид св (супер вагон?), больше, выше, богаче комплектацией и дешевле.
наверна, два лежачих места ---------- Сообщение добавлено 11.03.2011 15:10 ---------- нет http://skoda.volga-rast.ru/auto/octavia-combi/komplektaciya-i-ceny/ Ambiente 1.6 MPI 75 кВт 5-ступ. МКПП 729 000 p 1.6 MPI 75 кВт 6-ступ. АКПП 769 000 p Elegance 1.6 MPI 75 кВт 5-ступ. МКПП 809 000 p 1.6 MPI 75 кВт 6-ступ. АКПП 849 000 p 1.4 TSI 90 кВт 6-ступ. МКПП 849 000 p 1.4 TSI 90 кВт 7-ступ. АКПП 909 000 p 1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. МКПП 879 000 p 1.8 TSI 112 кВт 7-ступ. АКПП 939 000 p 2.0 TDI 103 кВт 6-ступ. АКПП 979 000 p Scout 1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. МКПП 4x4 999 000 p
То есть в комбинированной шкоде четыре войдут, а в сиде голова у тех кто сверху не поместится? PS Знаю что нет, сегодня смотрел.
Invader, Точно, Элеганс. Я просто строчки попутал. Кед не стал смотреть, не очень нра. К тому же, цены на корейцев, ИМХО, несколько завышены. Хотя, если брать новую Сонату или Маджентис - очень хорошее предложение. Кстати, не уверен в правдивости слов манагера, но он утверждал что шкода с 1,8 еще и с "полным" приводом. Т.е. как конкурент Скауту.
по-моему манагер наврал - полноприводные только скаут и топовые йети, и суперб с 3,6 мотором, который, к сожалению, в россию не поставляется.
nemesis_vog, это уже scout и уже лям http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4712 шкода отличная машина, но за лям уже можно купить двухлитровый форд титаниум универсал и ниву для природы. кстати в самой Чехии шкоды седан видел только в такси . народ практичный .
Мифка Gammi, двухлитровый форд будет атмосферник. Хотя насчет завышенности цен на шкоду - абсолютно правы. Но те времена, когда шкода в салоне была по 13 штук баков кончились
zzzzz, Вы кстати посмотрите на авто.ру, как ведут себя цены на универсалы в нашей стране. я подметил, что универсалы за пару-тройку лет очень хорошо теряют в цене, заметно отыгрывая разницу с седаном при покупке. а вот в дальнейшем падение в цене такое же, как и на седаны. может быть хороший двух-трёх летний универсал - то самое практичное по критерию цена/качество решение. у меня пока ещё бу не было, но я очень серьёзно думаю по этому поводу. вообще универсал - классная тема. неугоняемый, с легковой управляемостью и динамикой, вместительный. ну это Вы и без меня знаете .
по мне самый лучший выбор - это кроссовер. У самого личная машина Subaru Forester 2007 года 2,5 турбо на механике. Отлично сочатание практичности и динамики.
с Ауди Ололоад не попутал? хотя, по некоторым параметрам субару лучше. вот по этим: -на асвальте 190 мм просвета рулятся намного лучше чем 142 - по говнам 190мм ползет лучше, чем 208мм - опозитник легче ремонтировать и обслуживать, особенно свечи менять - внешний вид субару красивше - на 1.4 тоннах веса ездить безопаснее, чем на 1.8
LOXAN, тут не указаны главные козыри моего форика: 1) 0-100км/ч - 6с; 2) низкий центр тяжести + малые крены в поворотах; 3) постоянный полный привод; 4) звук оппозитника (на любителя). ауди оллроуд, по словам владельца, ломучее гуано...
Vaillant, 1. Брехня заведомо заводская, не сможет реально он за 6 сек, ну может из 7 и вылезет, разгонись сам, печально удивись, сними на видео, покажи 2. Откуда он низкий при 190 мм просвета? От 4-х цилиндров, смещенных ниже на 10 см? Скока весят эти цилиндры по отношению к 1.4 тонне веса всей машины? 3. А у аудя неполный привод? 4. В чем звук лучше? а то никто не знает, как трахаюца с форями наддувными и скока ходють их моторы ты не ту авто выбрал, чтобы хвастаться
отказались от нее давно. ZF 8 ступ. быстрее работает чем DSG и надежнее. по моменту ZF тоже держит больше чем DSG.
1) ну насчет 6 тоже думаю, что погорячились, но как начнутся заезды с телеметрией в аэропорту обязательно квотер поменяю. 2) не смещенных, а расположенных.. плюс сама геометрия хода поршня - не вверх-вниз, а влево-вправо. 3) насколько я помню у ауди стоит электронная муфта Haldex, а на форике, как и на любой леворукой субе впрочем постоянный полный привод, типо торсена на мощных аудях. 4) ну типо оппозитник - бу-бу-бу-бу))))) как трахаюцца с турбомоторами субару знаю отлично, покупал я машину под вполне определенные цели - для фана. И как бе не хвастаюсь, а делюсь опытом... и вообще тема про шкоду, а вы тут начали сравнивать машину за 1 250 тыс. и машину за 2 500 тыс. ---------- Сообщение добавлено 15.03.2011 12:34 ---------- а, ник не узнал. Да ты от моей сеялки-то в карьере еле уехал!)))) шучу... я тогда посто лучше стартанул)))) а вообще можно попробовать заехать - мне самому интересно! тем более по влажному))))) так когда и где? ---------- Сообщение добавлено 15.03.2011 12:45 ---------- Кстати, подскажите знатоки как подключить Nokia N8 к супербу через AUX - воткнул провод 3,5мм мини-джек туда и туда, но ничего не произошло. Какие есть варианты?
ну для меня очень даже вариант))) давай раз по влажному, а в другой раз попробуем как подсохнет!!! мне просто самому интересно форик сравнить с ст, опц и мпс... по паспорту у меня типо самая быстрая машина, интересно как в реале. но вообще если ты помнишь на гору, на ангарский и на карьер приезжал черный форь, и ему конкурентов кроме 400-го лекса джи эс не было!! так че когда? ---------- Сообщение добавлено 15.03.2011 13:40 ---------- опц за километр видно, также как и ст... это только 3-ку мопса трудно различить с 2 литра спорт - горб, труба, колеса...
я не в Волгограде. вполне возможно, если он тюнингованный был. я же про сток говорю. ---------- Сообщение добавлено 15.03.2011 13:49 ---------- тогда уж 0,9. и можно дописать что-нибудь типа V6 24 valve
ну ты вроде ж в Волжском жил... ну так и быть - можно на карбышева, доеду туда специально!!! у меня сток на 100% !!!! у тебя вроде тоже, не считая тонны музыки, вот и интересно будет посмотреть. а скок опц весит кстати?
ладно, слив засчитан но все равно будешь в центре или на каких-нибудь гонках позвони 89173301233, Андрей - мне очень интересно заехать с опц.
ничего тут интересного, всё закономерно, сначала форь немного уедет, и только исключительно за счет полного привода, а затем позорно просрёт, за счет худшего лошады/вес, потерь в 3-х диффах и кирпичной аэродинамики (уё***ная форма кузова+высокая крыша+большой просвет)