Как отучиться?!

Cutty Sark Придётся покупать машинку с коробкой-автоматом.

 

Cutty Sark

Убрать сцепление нафиг

А если серьезно, у меня это инструкторская ошибка. Во время "наездов часов" в автошколе я вообще ногу на весу держала. И всякий раз отпуская педаль газа автоматически выжимала сцепление. За что каждый раз была бита инструктором нещадно. Зимой он мне рекомендовал на дороге не появляться. Потом отучивалась. Никак не могу убить в себе привычку при повороте ключа зажигания "подгазовывать" педалькой-газулькой. Ну машины, млин, в автошколах

 

Cutty Sark Научишся, когда у тебя выжимной подшипник выйдет из строя (когда ты жмешь педаль сцепления, он работает) и у тебя сцепление перестанет работать :D

Тоже не правильно. Надо ведь и двигателем тормозить

 

не отучайся...у меня уже 6 лет такая привычка...причем плохого тут ни чего не вижу

 

паришся ты по мелочам сколько ездию, меняю сцепление только из-за резких стартов и стояния в пробках (тырканья его). А так даже хорошо, левая нога все время рядом с тормозом, это больше плюс, чем минус.

 

Cutty Sark, как ногу начнет сводить - сразу отучишься

 

Zombie

ее ни когда не сводит

Cutty Sark
если уш так сильно надо - купи машину с коробкой автомат

 

Поехать далеко. Чтобы на целый день - рулить. Нога сама встанет куда нужно через пару часов :-) Иначе просто отвалится от усталости...

 

Cutty Sark
Там слева площадка есть для ноги, попробуй на неё ставить. Я по городу в основном тоже так езжу, с ногой на педали - всё равно часто переключаться приходится. Но сильно не давлю.

 

Cutty Sark
Правильно тебе народ советует:
1. по городу нет ни чего страшного где нога.
2. на дальние дистанции работа идёт практически только газом, так что тоже куда хочешь туда и ставь.

 

Согласен с kaa - по городу ногу лучше держать над сцеплением - торможение в пол с выжимом обеих педалей для меня совсем не редкость. А по трассе - зарядил шестую и прёшь. Левая отдыхает на площадке, правая слегка газ держит.

Добавление от [date]1065026519[/date]:

Ну это не надолго - первая авария от закипания тормозной и отвыкнешь. На спуске ВСЕГДА тормозят двигателем. И никакий "нейтралей".

 

А у меня реакции всегда хватает обе педали сразу нажать (это у меня уже до автоматизма доведено) с площадки для отдыха левой ноги. Нога на сцеплении у меня находится на скорости до 40 км/ч, когда каждые 10 км/ч приходится переключать передачу.

P.S. В Волгограде есть шестерки с полуавтоматом, где педали сцепления нет как таковой

 

Могу подкинуть если что адреса где такую коробку взять можно..
Где-то видел. - осталось вспомнить

 

Отучу от нажатия педали сцепления быстро, безболезнено и недорого. Пожизненная гарантия. Дамам скидки.

 

Хирург-педалист
судя по нику вы педали хирургируйте

 

Так как хирургов педалировать тяжелее(из за скудной зарплаты хирургов), чем педали хирургировать, можно делать и это. Да здравствует педализация всей страны. А с вредными привычками можно справиться. Особенно дамскими. И пусть дамские ножки нажимают на две педали, чем на три, как у них там.

 

Хирург-педалист
а если их всего две?

 

Тогда пусть только одну. Конечно же педаль акселератора. И только вперед! Тогда и путать нечего. И хирург не нужен. Нет педали - нет проблемы.

 

хирург-педалист

все бы так проблемы решали

 

При торможение двигателем

Сначала пpоисходит тоpможение бампеpом, потом облицовкой pадиатоpа с фаpами, далее pадиатоpом и только потом собственно двигателем