Транспортную развязку на Тулака сдадут к 2014 году

Оср-оптово строительный рынок, но тоже бесят подобные сокращения.

 

ага теперь немного понятно

а что под ним уже туннель построили?

 

Я не сформулировал свой поток сознания в понятный вид, прошу извинить )) Наверное спешил поделиться радостью, поэтому даже слова сокращал))
Но я думаю теперь все поняли что я говорю об объезде переездов по раздолбанной дороге через строительный рынок на Тулака и затем ближе к Волге.

"под" географически т.е. то что ближе к Волге, то "ниже". В-общем за поток сознания я уже извинился))

 

Зачем такой экстрим? Можно объехать прямо сквозь рынок и территорию завода "биоден"

 

hasslich, в любое время? и кому угодно?
Я просто помню там раньше пускали по каким-то спискам и в дневное время. Или уже не так?

 

Днем не пускают. Только про пропускам или удостоверениям всяких разных "сотрудников".
Иногда вечером открыто.

А низом если не геройствовать и ничего другим не доказывать. то можно спокойненько ездить.

 

можно и средним путём

 

Очередной перенос сроков:

http://news.mail.ru/inregions/south/34/economics/17591975/?frommail=1

Ранее ставился срок лето 2015 года.

http://www.obeschania.ru/documents/promises/Razvyazka-raione-Tulaka-postroim-letom-2015-goda

 

воскресенье вчера было, вроде, а на электролесовском конце тоннеля, чуть после обеда, нехилая такая тусовка из совсем небюджетных авто состоялась

 

Вот и ответ:

 

Главное, чтобы не так

 

Тока что по телеку показывали эту тусню.
Погрозились к концу года сдать.

---------- Сообщение добавлено 23.03.2015 18:23 ----------

Тока что по телеку показывали эту тусню.
Погрозились к концу года сдать.

 

Satanas, Фиг сдадут!
Фиг сдадут!
Это стройка века! К ЧМпо , дай Бог!

 

это как?

 

faceless, хотят первую продольную продлить до конца Кировского. Т.е. как понимаю дорога пройдёт за Лентой и Акварелью.

 

faceless,
akrivcov,
http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=273748

 

-Евгенич-, ты автора темы там видел?

 

имхо, нам главнее 3-я продольная... и честные ИДПС на въезде в город :frustrate чтоб раком ставили за перегруз

 

я его и тут вижу
а чо?

 

там где хотят построить этот кусочек 1-й продольной она очень важна имхо. И, что самое главное, намного более реален, чем 3-я продольная.

PS Видел, NeonKIR, твой пи-й фургончик в Кировском Оооочень приметный

 

А ни чё....

 

туннель тоже важен, но это горлышко бутылки по направлению к Кировскому... а 3-ю говорят к 18-му году сделают, надеются по крайней мере

приметный и КрасиувЫй

 

На чем основана надежда? Должны были год назад начать и к 18 кончить, а так как не начали, значит и не кончат.
Логично?

http://www.obeschania.ru/documents/promises/volgograd-tretya-prodolnaya

 

Не, 3 продольная к 18 году это фантастика, особенно учитывая масштаб работ) Да и если построят кусок в кировском-красноармейском, потом придется срочно перестраивать кусок от шайбы до дубовской трассы + что то думать со съездом с 3 на московскую трассу - всё что есть сейчас потока, увеличившегося в 2-3 раза никак не выдержит, и 3 превратится в вечный стояк как 2...

А вот на счет туннеля - конец 2015 вполне реальный срок, имхо. И объект этот крайне важен для города. Но полное решение проблемы тупика 2 продольной конечно будет только после соединения Электролесовской и Кирова...

Мда, а еще я очень жду окончания 2 очереди моста (от середины поймы в Волжский) - но там кажется все довольно печально, работы если и идут, то крайне вяло. Ну и не так давно перенесли сроки с конца 15 на конец 16, но похоже и этому не сбыться(

 

Очень важный, а сопли уже 20 лет жуют.:frustrate

 

ожидалось к чемпу... но это реально фантастика что она будет готова и к 2020

 

Было бы желание.
Своими глазами видел как на Урале за 3 месяца построили более 40 км дороги, реставрировав старое покрытие и добавив еще одну полосу.
А дополнительная полоса- это рубили скалы где-то км 15, и примерно столько же корчевали лес. Остальное более-менее было доступно для дороги.
Это вам не третья продольная по объему работ.

Даже этот участок заметно разгрузил трассу. так как сделали это в самом загруженном месте.
Трафик там зимой и летом некислый, по Уралу все же проходит 330 км федералки.

 

А оно есть? 20 лет несчастный туннель строить. Земляные черви быстрей бы дырку сделали. Вот не понимают, что растягивать строительство экономически не выгодно. Условно вместо 5 млрд за 5 лет. При строительстве в течении 20 лет уйдет 10 млрд. Эти деньги лучше банку отдать и быстрей построить.

 

в мыслях я это себе очень хорошо представляю.

А в натуре не очень))))) Кто платит за этот праздник жизни?

 

Где там за акварелью дорогу ложить? Там от железки до разгрузочной площадки ашана места для нормальной дороги по-моему маловато будет. Ашан уже не сдвинут, а железку двигать с пассажирским движением стоить будет, что третья продольная дешевле обойдется.

---------- Сообщение добавлено 24.03.2015 21:27 ----------

Если только ещё два переезда соорудят...