Неспеша купил авто ВАЗ-2108 87 года

в ущерб мощности??

 

Отнюдь.

 

я просто по волге сужу, да там реально при помощи карбов от 8ки уменьшали расход на треть почти, но и тяги не было: ехать ехала, но очень неспешно.

 

WadikBOSC, ни один карб не сравнивается с инжектором, здесь уж звиняйте либо дым колёс либо экономия - покажите мне 2108 инжектор и карб, чтобы карб был мощнее и экономичнее (на инжекторе на маф перейду)

---------- Сообщение добавлено 18.03.2011 22:30 ----------

PS: \ уже высказывался, о практических и теоретических навыках... прошу факты

---------- Сообщение добавлено 18.03.2011 22:34 ----------

заведомо не правильно!волга - дышло, и карб от 083- в лучшем случае, максимум от нивы - движки объёма разные

 

Я вот не могу понять, как это вы настраиваете карб что бы он меньше кушал? Сколько нужно авто, столько она и скушает!! Вы сам подумайте что пишете... Отрегулировал что не едет, зато экономично. Вы на стандарте попробуйте так же спокойно ехать и он будет мало кушать. Мужик из ГАИ (давно дело было) любил бухим за рулем поездить. Так он приехал и попросил что бы она у него больше 60 не разгонялась. Отрегулировали ему тросик, что бы как не дави авто еле едет. Так он был в шоке как сократился расход. Не ломайте голову, ездите экономично и не курочьте карб. Есть только один режим экономичный и он зависит от вашей манеры вождения.

 

упс, немного вы не правы, но в целом - либо два карба - жесть, либо инжектор Январь - но эти понты, и мощь и экономичность - ДЛЯ детей, машине надо КУШАТЬ, а как, уже по другому, она схавает, то что её надо

---------- Сообщение добавлено 19.03.2011 00:51 ----------

я просто не хочу вдаваться в настройки карбов ауди - есть профит, но Инжектор рулит

 

За сколько ушла, если не секрет?

 

skyx4h4fvd93, На что поменял?

 

nosferatos,
Serg79h,
Уже рассказывал, как то раз подробно, лень второй раз разжевывать.В кратце
Инжектор с ОС в виде О2датчика держит смесь в соотношении 14,7к1. при этом лямбда=1
ЭТО ИДЕАЛ для нейтрализатора ОГ.
И чем жеще нормы тем уже коридор. в нынешних системах он как правило не выходит за пределы 0,97-1,03
Мощностной режим лямбда0,8-0,9 , те пох расход давай гони.
Экономичный режимлямбда 1,1-1,2 те пох на скорость давай экономить.
Так вот двухкамерный солекс от переднеприводных авто, довольно легко настраивается от стока( заменой воздушного и топливного жиклера ГДС, обеих камер), так что бы при работе первой камеры лямбда 1,1-1,2( экономичный режим), а при работе второй камеры совместно с первой лямбда0,8-0,9 (мощностной режим).В таком широком диаппазоне ни один современный ЭБУ не работает.( перепрошивка конечно позволяет решить эту проблему)
Единственное в чем мотроник лучше это в управлении моментом зажигания,но сейчас есть приблуда с датчиком детонации которая прикручивается к штатному трамблеру кабюраторной машины и позволяет реализовать подачу момента по зажигалке на грани возникновения детонации.
Это не просто разговоры,на таком карбе я отъездил несколько лет и более 100тык.
Так же посчитайте стоимость карбюратора и стоимость комплекта системы впрыска, и это все оплатили из Вашего кармана.
Единственный минус карбюратора- Экология.
Все

 

прочитал, мало чего понял, жалею что спросил - чувствую себя дебилом :_)) :_))
ps но интересно.

 

Хех Заедешь в гости, напомни, расскажу и объясню.
Есть много интересных штук про которые все считают что это хорошо, например гарантия на новый автомобиль. И иногда это действительно так.А многим ли владельцам лишенных гарантии удалось вернуть себе свои деньги оплаченные производителю при покупке автомобиля?А ведь суммы приличные и все они в стоимости авто.
Сорри за оф.

 

скажем так, далеко не многие занимаются этим вопросом, отсюда и немного...

 

Хорошее выражение.
Далеко не многие занимаются( разбираются) системами питания двигателей, поэтому считают, что инжектор лучше карбюратора.Как говорится, это всем известный факт что инжектор экономичнее...
однако это не совсем так. и я могу это доказать.

 

тут скорее всего имеет место быть...остатки советской модели поведения, то есть то что можно сдать бытовую технику по гарантии с тех времен известно, а вот автомобиль - ни-ни :_))

 

Дык, к чему всё?

(или порезали много модеры или ...)

 

Serg79h, скорее или... Спор карбюратор vs инжектор применительно к б\у авто.

 

относительно к б/у авто - 2 карба порвут инжектор...

 

..а я вот завтра послезавтра типо такого металолома поеду брать ...только ходовка нормальная а вот кузов....а его короче нет там

 

кабриолеты нынче в моде...

 

Правильно, бери кузов без колёс!! потом на форуме литьё купиш))

 

Как говорится: все, что сломалось в авто, можно заменить. Но это надо куда-то прикручивать! А прикручивается это к кузову! Так что надо искать авто с хорошим кузовом, а остальное гораздо проще сделать.

 

Есть один знакомец.Берет гнилушки , битые,( до программы утилизации умудрялся укладываться до 10-15 тысяч рублей) в основном переднеприводные. У себя в гараже переваривает им кузов( (очень аккуратно).
Красит,(Хорошей краской)и продает.Где то за три недели укладывается.
Самое забавное было на базаре ,когда стояла девятка 2001 года и девятка 1986( им переваренная)
Разговор между двумя мужиками...
вон смотри как в 1986 году машинки делали, все зазоры одинаковые, а сейчас...
ТАк что при желании и кузова лечатся, вопрос в том насколько это экономически целесообразно.
ПАру раз сватал ему клиентов. Не берет. Зачем говорит они мне нужны, это не так , это не нравится, давай сроки быстрей,итд. А так делает вроде для себя потом продает.

 

Есть такие.
И машина бодрей, и ездить интересней (если зазоры, в плане ланжеронов и стаканов верные)

ЗЫ: Вадим Вадимыч, капот у десятины чините (пару камней попортили фэйс)

 

УВы.

 

Подскажите пожалуйста к кому обратиться по поводу ремонта девятки
Нужно переварить передние стойки, задние арки, выправить дверь, крыло, сделать капиталку движка,
может и в ходовой чего-нибудь поменять. короче сделать из Г. конфетку.
Соответственно по приемлемой цене.
Желательно поближе к центральному району.

P.S. Продавать машину не буду, буду делать.

 

Ахмед, KENT8 сварка, а там глядишь и всё остальное...