Вопрос: Себастьян Феттель благодарен вам за то, что вы смогли удержать Фернандо. Вам больше хотелось видеть победу Red Bull, чем Ferrari? Виталий Петров: Мне хотелось бы видеть свою победу. Не думаю, что ему стоит меня благодарить, я сделал это не для него, и не хотел разозлить Фернандо, я просто делал свою работу. Возможно, стоило спросить инженера по радио, сколько нам готов заплатить Феттель, а сколько – Ferrari, и потом сделать выбор!
Понравился ответ Петрова:"Может быть, нужно было попросить у моего инженера, чтобы он спросил у Феттеля, сколько он нам готов заплатить за помощь, а потом тоже самое спросить у Фернандо? Интересно, кто бы заплатил больше?" Ну что же долг платежем красен! (ГП Турции) А вообще гонка была одной из лучших. После гибели Сенны не могла смотреть формулу - но в этом году не выдержала. Столько эмоций! Вчера не могла с утра заставить себя работать, да еще и не с кем было поделиться радостю за ВП - никто ни дома ни на работе не смотрят Ф-1. Во время гонки думала инсульт хватит! Даже победа девчат в волейболе не смогла сравниться с достойным завершением сезона ВП. Болела за Веббера - жалко его - Фетель иногда даже раздражал своей бодливостью (Шумахер, хоть и в возрасте, но такой же!). И не поняла что с Массой - две последние гонки вообще ниже плинтуса...(а жаль...). Наверное травма дает о себе знать и вообще чел. попавший в крупную аварию по другому смотрит на многие вещи. Наверное страх столкновения сидит в голове очень долго. Петров после Кореи и Бразилии вообще было начал всем уступать дорогу на старте, но ничего справился с собой в Абу-Даби. Ждем информации о контракте! Главное что бы он остался в формуле... Жалко что закончился ЧМ. Ну ничего - 2 недельки и биатлон начинается
эко вы надолго выпали из гонок... а я как раз с того момента начал по-настоящему смотреть и перерыв делал только из-за мерзотного РенТВ
Как раз в тот год (1994) меня саму "нехило!"(извиняюсь за жаргон) развернуло на ахтубинской трассе при скорости в 120 лопнолу колесо, да и еще движение было интенсивное. Слава Богу! машина была с низкой посадкой и как раз "окно" было на встречной полосе. В общем машину развернуло на 180 градусов и я не вылетела с трассы. В машине везла 3 детей и 3 мужчин под шафе. Дома впервые выпила почти стакан водки и после этого события долго не было удовольствия от самого процесса вождения...
Ну на тему травм-- так Шумми тоже латанный перелатанный,достаточно Сильверстоун вспомнить,а Масса таки да утратил мотивацию после удара по башке,может тумблер какой включить забыл.Нам бы в скудерию,молодого да безбашенного-типа молодых Монтоии,Алонсо,да и Шумми старший был неплох,я вообще думаю что мерс не его команда?Welcome Back Shummi!&Forza Ferrari!
У Массы есть мощный демотиватор в команде - Алонсо. Он в определенный момент все равно будет быстрее, и команда дает понять, что было бы очень правильно притормозить на прямой и пропустить. Думаю, после Хоккенхайма он был настолько потрясен такому откровенному крену команды в сторону Фонца, что просто перестал пытаться прыгнуть выше головы. В отношение Феррари. У Массы есть контракт. Но ходят слухи про Кубицу и Вэббера, которые вполне могут претендовать на место в команде. Масса может получить отступные и получить (пинок) статус свободного агента ( сам не верю, но слухи опять же). Пример Кими не так давно. У первого - неопределенность с основной командой (Lotus-Renault? кому будет принадлежать? будет ли быстрая машина и финансирование развития болида по ходу сезона?), контракт есть, но будет ли быстрая машина? С Алонсо они друзья, отношения ровные. Второй Марк. Явно недоволен ситуацией в команде и напарником, считает себя обделенным вниманием, лишенным поддержки. Проигрыш титула И вроде Феррари к нему присматривалась. А в отношении Шумахера... Мерседес его привел в Формулу, логично в Мерседесе и завершить карьеру. Михаэль достаточно мотивирован, на болид 2011 года команда переключилась раньше остальных, вопрос резины до зимних тестов остается открытым для всех команд, так что есть перспектива побороться за 8-й титул.
хочу пересмотреть самые интересные и важные гонки начиная с 1992 года (только с комментарием Попова)... кому какие ГП запомнились?
a-res, далеко не всегда комментировал Попов. Например, 94 год комментировал Ческидов, и не плохо. А в конце 90-х вообще были пропуски. Насчет гонок... Постараюсь быть объективным (насколько возможно Шумофилу со стажем) 1992 Монако - из-за последних 5 кругов Бельгия - дождь, и этим все сказано (Ардены повернулись лицом к Шуми, а Сенне задом). Аделаида - Сенна догнал и протаранил Мэнселла. 1993 Донингтон - бенефис Сенны, да юный Барик хорош. ЮАР - Прост во сей красе, на финише 5 машин. Бразилия - за Сенну и Шумахера Сузука - Ирвайн обогнал лидера Сенну, отставая на круг, за что потом схлопотал в челюсть. 1994. Бразилия - Шумахер быстрее Сенны. Остальные отстали на круг. Аида - завал на старте. Имола - гибель Сенны Испания - Шуми на одной 5-й передаче все равно второй. Сузука - дождь, гонка разбита на 2 этапа. Аделаида - то самое столкновение, Шум чемпион, Мэнселл победил. 1995 Бельгия -под дождем Шуми с 16-го на 1-е место. Гонка блеск. Канада - победа Алези Европа (Нюрбургринг) - Шуми отыграл у Алези 20 сек и победил. 1996 Испания - Шум быстрее всех на 2-3 секунды под проливным дождем Монако - куча аварий, Панис первый, на финише 3 машины. Монца - сход Вилльямсов, Шуми первый. 1997 Много хороших гонок Венгрия - феноменальная гонка Дэймона Хилла и упущенная на последних кругах победа Европа - финальная схватка за титул и одно из самых эпических столкновений в истории Формулы-1. 1998 Спа-98 - стена дождя, грандиозный завал на старте, то самое столкновение Шуми с Култом при обгоне на круг (этот триллер, нужно посмотреть обязательно!) Венгрия - 20 кругов в квалификационном режиме в исполнении Михаэля Италия - Дубль Феррари. Сузука - все неприятности на голову Шуми. Мика - чемпион. 1999 Европа - дождь, куча сходов, дубль Stewart Малайзия - Шумахер - идеальный второй номер, старался ехать медленно, и два раза пропускал Ирвайна. 2000 Европа - достаточно интересная гонка, Шуми в прямой борьбе одолел Мику. Германия - человек на трассе запарывает гонку МакЛаренам, а потом Рубенс остаётся на псевдослике под дождём, его первая победа ( с 18 места!!!). Бельгия - стоит посмотреть ради одного эпизода одного из самых красивых обгонов. Япония - Шуми с Микой просто в другой лиге. Как и год назад, кстати. 2001 Бразилия - Монтойя плевал на авторитеты. Британия - практически лебединая песнь Мики. США - лебединая песнь Мики. 2002 Австралия - машин мало, но борьба весьма интересная. Британия - дождь всегда интересен. 2003 Тут, пожалуй, весь сезон стоит просмотра. С минимумом исключений типа Франции, Испании. 2004 Монако - Монти протаранил Михаэля под SC. Победа Трулли Франция - 4 пита "немецкой машины" за рулем итальянской машины (Попов) Монца - Феррари всех разнесла даже после крайне неудачного начала. 2005 Имола - когда резина заработала, Шумахер неудержим. Монако - Кими великолепен Япония - победа Кими с 17 места в последнем повороте. 2006 Имола - урок на тему "как заставить соперника, у которого больше топлива, заехать на пит раньше" Монако - Шум с питлейна на 5-е место Венгрия - дождь и дурдом, первая победа Баттона Китай - последняя победа Шуми Бразилия - бенефис Михаэля. 2007 Канада - дурдом Британия - против лома в лице Феррари и Кими нет приёма. Даже хитрые тактики не помогли. Европа - лидер Винкельхок..., дикая битва Алонсо и Массы на последних кругах. Япония - дождь, дурдом Китай - достаточно весёлая гонка Бразилия - Кими чемпион, а Хэм с кнопками ошибся. 2008 Монако - дождь, Сутиль, красный таз... Канада - первая и последняя победа БМВ. Британия - дождь Германия - безумная гонка из-за СК Бельгия - отличные 2 последних круга. Италия - победа бывшей Минарди. Сингапур - Пике об стену, Алонсо победил. Япония - контратака Фелипе с криком "БАНЗАЙ!!!", тактика Алонсо, прорыв Фелипе. Бразилия - напряжённо, Масса был чемпионом 20 сек. 2009 Китай - Хэм борется, обгоняет Кими, борется, вылетает, обгоняет Кими, ... Бельгия - Физико браво!!! Бразилия - Баттон чемпион, а Кобаяши плевал на авторитеты.