По порядку,нашел 2108,год вроде 88-89,но кузов менялся,двигло после кап. рем.(был летом),отъездили на нем пару недель,заводили-работает идеально. Минусы...требуется покраска кузова(думаю только сверху пыльнуть),ремонт салона(думаю ставить евро панель)там пару стекол вставить,в общем все равно под себя придется делать.Хозяин хочет за него 40. кто что думает(вопрос к имеющим опыт с 2108),да,и кто подскажет где купить краску "серый металлик",сколько ее нужно на восьмерку и примерные цены.
Блин, давно я сталкивался с покраской 8-ки - в 2001. Тогда сам покупал и краску и лак, но сколько чего - хоть убей не помню. Краски, помнится две банки (кажется).
а какой двигун и коробка? на неэкспортые ставили 4 ступку.проверь еще состояние стоек, и гранат, остальное по цене мелочи.
коробка 5-ступка,двигло еще не определил(похоже на 1,5),ковырялся в ней по ночам,хозяина долго найти не мог...ее уже пытались разбирать,сняли колонки,мафон там сидит жестко,в общем отгоняю всяких уродов от нее. сегодня нашел хозяйку(прошаренная такая),сразу 45 воткнула,после свел к 40,надеюсь еще сбить. В общем собираюсь в нее вложить 25-30. В эксплуатации 08,сильно дороже 06?
если на блоке написано 2108-1.3. по поводу подвески, самое дорогое стойки и гранаты.следи за пыльниками на них, т.к бывают лопаються, и туда попадает грязь, и хана ей.а так подвеска в эксплуатации проще и легче.мне понравилась. я б сказал дешевле даже, сам посуди, резинок меньше, шаровых, наконечников тоже, с чего ей дороже быть?
Люди,подскажите где можно взглянуть на всю цветовую палитру автокрасок.Магазины у нас в городе и в сети.
Замена кузова в каком году? По кузову - Загляни под брюхо - станет ясно брать или нет. Обрати внимание на: - вокруг мест крепления задней балки/тележки или как ее там; - вокруг домкратных чашек - просажены или нет; - состояние задних арок снаружи - "перья" и внутри, из багажника осмотри задние брызговики; - передние стойки - это где двери крепятся. - пол - задери кошму - наверняка вода стоит или сыровато. Это чего помню по своему опыту. В нормальном состоянии кузова 1987-1990, мне кажется, дожили только не экспл.зимой, из-за "бугра", полностью погруженные в пушечное сало или из музея Коробки шли 4-х, с 1989 - 5-ти. Да, еще сразу советую оба подкапотных жгута поменять вместе с черным ящиком, проблем сразу убавится ровно в два раза на поиски неконтактов и пр.
Jlecmam, зачем? [off] кузов менялся, [/off] просто круто! Новый способ окраски... не, ну это обязательно!!! нафига? Морозов, говорят, не будет... правда, их несколько десятков оттенков, но какая разница, ведь правда? добавлено через 2 минуты recruit, Эххх!!!! Модное это было словечко.... Правда, БАБ их из Тольятти даже не вывозил... (позже) добавлено через 5 минут Формула
TmLAND., Пошутил, да?Неудачно.. А что касательно оттенков,так мне действительно все равно,было Отказался от данного экземпляра.