Выбор автомобиля с бюджетом 350 000 руб

KIA Ceed
Раз название даже не знаете,сразу в сторону этот вариант

 

Andrey, за эти деньги Сандерик будет самый свежий = что тут думать?

 

Гранта в базе?

 

за эти деньги там даже кондера не будет. Хотя если есть что утилизировать, или взять кредит и тут же отдать... может и можно с кондером взять.
Но не тот вариант. Таз это не понтово.

 

С таким подходом не те машины в списке

 

Тогда в сторону сида Вам лучше даже не смотреть.

 

Не буду оригинальным, предложу Меган 2. Сейчас подтянутся остальные мегановоды, плюсанут. За 300 можно урвать неплохой вариант в хорошей комплектации, и у него просвет повыше одноклассников в эту цену, плюс всяких ништяков в виде климата, шторок и подогревов.

Сандеро не плох, знакомый катает в такси, не жалуется, тот же Логан по надежности.

Ну и как фанат прулек могу предложить:

 

Элантру.

 

+ за меган. лачетти как вариант, в эту цену будет хороший экземпляр. опель астра. сандеро надёжен, но слишком уж простенький.

 

уже все назвали: меган2, лачетти, сандерик. в этих авто хоть надежность присутствует

 

Угу, а про мотор неремонтопригодный не упомянул чего на Филдере?

 

Я за филдер немного знаю. Сужу по Фунтику за тойоту. Просто очень нравится. СЕйчас старшая дочка подрастёт, всё засматриваюсь на Honda Stream, а филдер хорош тем, что тойота и универсал)

 

К надёжным?

 

volk08, вполне

 

Фунтик давно в прошлом, как и многое другое, Уже нет той Тойоты, нет той Хонды, ТОТ остался тока Логан.
Надолго ли его хватит?
Забываем словно надежный, в сочетании со словом автомобиль.

---------- Сообщение добавлено 17.12.2015 23:00 ----------

До каких пробегов?
Сейчас надежен любой до 50-70 тыс пробега)))
Про пробеги в 200 и более тысяч уже никто и не говорит))

 

гетц очень хорошо лифтуется на 3-4 сантиметра. проверил лично.

 

Satanas, смотря как ездить, смотря где ездить и смотря как обслуживать. астра вполне надёжна и движка на 140 л.с. интереснее, чем 100 сильные(+-) 1.6 у остальных вариантов.

 

меган тут выигрывает, а у лачика салон какой то совсем простой так же как и у сандаля. Я год назад смотрел в бюджет 300 авто, думал взять пока элантру и в итоге взял мегана и не о чем не жалею. Делиться впечатлениями не буду, их и так полно на просторах инета. А так про "не рыбак" и тд, я на дачу езжу по не очень доброй дороге и сам заезд на дачу через трубу полива. Так я на мегане заезжаю и никаких вопросов, а рио, солярис и чтот еще заползает.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2015 09:20 ----------

у меня трое знакомых с современыми опелями и чтот частенько на сервисе стоят.

 

всяко бывает. мало вводных. может изначально ушатайки купили?

 

гарантийки с салона. то сальник потек и ждут месяц, то еще чтот, сейчас не помню.

 

steel-v, владею сам опелем, у знакомых тоже есть-особых проблем нет. есть болячки, но они уже давно обсосаны со всех сторон и есть почти у каждого авто.
а

и владельцы МБ, ауди, и т.д.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2015 09:35 ----------

вот этого не понимал никогда. почему какой-нибудь экзист может притащить деталюшку за 2-3 дня, а дилер за месяц? значит такой дилер?

 

+за рено, меган2 фаза2, логан/сандеро. меган будет лучше упакован, просторнее, комфортнее. логан будет моложе и проще.

 

ТС, если интересно, то 7 ветров в выхи могу показать меган для сравнения дальше. Да и после реношек я садился на корейцев и меня чтот не втыкало.

 

Сам пока склоняюсь к Сиду. У племянника трёхдверка. Сидухи очень удобные, но сцуко, деревянный для наших дорог. Кстати, кто-нить в курсе, сиденья в 3Д и 5Д версиях одинаковые?

Кстати, после Маджентиса в Сиде не чувствовал себя стеснённым, особенно в потолке

 

из ренох можно еще симбола посмотреть в эту сумму (20011-2012год, есть на автомате, в новом кузове)

 

Не сказал бы что в пятидверном прям мегаудобные сидухи. По мне так у ФФ и у фрицев поудобнее будут. Но это всё сугубо индивидуально - надо попометром мерить.
Что понравилось в первом сиде, так это удобство посадки/высадки на задние сиденья. Ноги спокойно проходят в нижней части проема (43-й р-р). Вот у того же ФФ не так, на кашкае хуже сида (но в кашкае+2 лучше), а на зубиле так вообще жуть - у меня нога с непривычки застряла и паника началась

Andrey, мож колесики на гетса поболе поставить, да лифтануть малех? В какое-то момент тож начал мучаться от маленького клиренса гетса. Оказалось защита провисла и стойки подустали. Проварил защиту, поменял стойки - машин стал опять проезжать везде где мне надо. Менял машину из-за маленького багажника. Но Вам то вроде как не важно это?

 

lemmus, Ну я на передних в трёхдверке сижу как влитой. На поворотах не улетаю никуда

---------- Сообщение добавлено 18.12.2015 12:05 ----------

Это да

 

колесики мало что дадут, уже проверено)
в свой поставил опорные подшипники от акцента (+1 см), проставки от девятки (чуть рассверлил отверстия крепления, встали идеально, плюс 1,5 см) и усиленные пружины от того же акцента (+1,5 см).
сзади установил усиленные пружины от акцента и проставки под них от нексии. прибавка 4,5 см в общей сложности. диски и резину в итоге менять не стал, уже и так достаточно. единственное, немного козлит попа, но это вылечится, когда задние пружины немного присядут. еще, конечно, надо бы сзади стойки с удлиненным штоком поставить, так как стандартых не всегда хватает. но это уже после зимы.
пока моя рио в ремонте, езжу на нем и очень доволен его юркостью и способностью проехать там, где не хватит места другой тачке. а на багажник лично мне пофиг, я там всякий хлам, в отличие от отписавшихся в соседнем разделе, не вожу)