Приржавели задние тормоза.

на стоянке или в гараже с ямой? правильней все-таки попытаться трос ослабить, хоть чуть-чуть, помяв его или обстучав молотком предварительно.

колодки пообдерешь.

 

Valek79,
есть сзади крюк? можно попросить чтобы кто-нибудь попробовал вытащить.... может сорвется колесо...

 

А снять колесо и налить туда чегонибудь... нет такого?

 

чет автора два часа нет, наверное ключевая фраза все-таки

 

Разбирать . И не ставить на ручник.

 

вот убьешь кого -нить или покалечишь, раз в пол-года будешь тросы менять.

 

А мож кувалдой по барабану е..нуть

 

барабану то по-барабану, там сильно прикисать нечему, если только не на входе троса в щиток, но отпустит ручник Х/З а подшипнику лишняя нагрузка в виде пи..деловки не к чему.

 

Xolodok,
а если поддомкртатить и газку дать попробывать?

 

улетишь куда нить, у 10тки привод передний, а ручник блокирует задние колеса.

 

[off]

как в том анекдоте - чувак залез на дерево, а слезть не может... Его хотели спасти, кинули ему веревку, он обвязался, потом за веревку резко дернули, парень упал и убился...
Потом удивлялись, мол, вчера таким же способом из колодца доставали, и ничего…[/off]

 

,WindMan,
опа, чета тормознул , я просто на заднеприводном так барабаны снимал

 

это когда барабан к полуоси прикипает, и лень молоточком потюкать, или не знаешь куда,так как кроме на педель давить и только.

 

И я про то же...

 

в гараже с закрытыми воротами

была точно такая же фигня , отогнали 10 и поставили на стояночный , через неделю "приклеилось" , левое пришлось разбирать .. разбирается легко . Если сразу не смогли сорвать , разбирайте , не тешьте себя праздными надеждами .

По поводу тросов , учи матчасть

 

Так это уже ездить можно! По кочкам поездий, может и второе сорвет. У меня вот зимой на двенахе оба задних примерзли, а ехать надо было, так на 1-ой юзом пару километров проехал, они нагрелись и сами разблокировались

 

Так что там нагрелось от юза? Шина стёрлась?

 

происходит как раз большинство несчастных случаев с получением травм, от того что автомобиль не зафиксированным ручным тормозом, я это знаю не по-наслышке, а так как в одном из таковых работаю, причем учу таких вот Наивный делетантов матчасти, как с ней обходиться. Одна из нелюбимых операций дилетантами - регулировка стояночного тормоза на 8-10ах, так как неудобно до гайки подлазить, и труба выхлопная горячая. Но если ученик ее не делает потому что упорно забывает - посылаю обратно откуда пришел.

Наивный делетант, что предложишь снимать если один из тросов лопнул внутри рубашки "распушился" и заклинил?

 

Я предлагаю , сняться с ручника и обратиться в автосервис .

 

а как с него сняться, если трос заклинило?и не ржавчиной, а обломишимся куском?

 

Колодки банально закисли ! ну четы фантазируешь и морочишь голову каким то заклиненным тросом и обломившимся куском ?

с ручника я предлагал сняться тебе , ты уж извини

 

Наивный делетант,
если бы

то

такого бы не написалось

единственное допускаю, что вариант с российскими запчастями из неизвестно каких ингредиентов , и колодки зацементировались..

грубоват ты .. не хорошо это

 

Грубоват , ну что поделаешь , как еще бороться с пустыми теориями.
То что написал топик стартер , похоже банальная штатная ситуация , я сам был точно в такой же , поэтому и пишу .

Именно и написалось "встает дыбом " . а что делает 10 если у нее заблокированы задние колеса .
И как правило даже застопоренное ручником , заднии колеса крутятся .
Если закисли колодки , то хрен .
Самый быстрый простой и действенный способ это разобрать ...вот тогда можно стукнуть и все станет на свои места.

 

На нормально отрегулированном ручнике застопоренные колеса не крутяться...
Да и по определению не могут крутиться - ибо зстопорены

 

ник подобрал себе подходящий, и то хорошо... скажи тогда , что может в колодках закиснуть, и куда можно стукнуть, когда разберешь,

и барабанчег скорее всего не снимешь, значит если Вам юноша удолось снять свой тормозной барабан, скорее всего ручничек у Вашей машины для названия.

вот это то и плохо,так как привычка пользоваться этим устройством у большинства отсутствует, а вместе с функцией блокировки колес у него есть возможность подводить колодки к бараббану, и поддерживать необходимый минимальный зазор, и колодки дольше ходят, и тормоза уверенней работают.

 

насколько я наивно полагаю колодки отводятся обратно пружиной .
колодки практически притерты к барабану , диффузию в школе проходили ?
когда колодки будут некое продолжительное время будут с усилием прижаты к барабану , любой незначительный процесс например коррозия ,
приклеет их по площади к барабану. И никакого воздействия кроме как сдвинуть по кругу , в собранном состоянии сделать нереально . Но если снимать или немного перекосить взаимное положение и легонько постукивать то они отлипнут . Вот в общем и все , процесс нехитрый . Можно конечно молотком херачить по барабану не разбирая , тоже вариант , кому что больше нравится .

я же написал , в автосервис , там народ знает как решать этот вопрос
или учите мат часть

что касаемо ручника для названия : заднии колеса не должны блокироваться полностью , иначе вас будет уводить при торможении в лучшем случае . Все что должен уметь делать ручник это удерживать определенную массу на определенном углу .
Мне вот интересно , почему на авто без АБС на зад не ставят дисковые тормоза ?
подтягивать заднии колодки ручником это из серии сказок водил с колымы для блондинок , они и скорости переключают не выжимая сцепление .

 

Вообще задние колеса могут блокироваться, просто позже передних, если все нормально отрегулировано то никуда неуведет...

 

наивный, у меня Мерс 123 ржавеет стоит, у него дисковые тормоза по кругу, и АБС нет, конструкция 1976 года.

да , и коррозию тоже проходил, - прокорродировавшие вещества хуже диффузируют - для чего канифоль при пайке?

почему только с Колымы, я тоже сцепление только при трогании использую..

слышу звон да не знаю где он... я об этом не говорил.

 

а поговаривают , что 123 не ржавеют

и для сего нужна канифоль при пайке ? расскажи наивному дилетанту :-)

да я понял про , что ты говорил , только к теме это не относится.

добавлено через 8 минут

торможение блокировкой всех колес не желательно , так как как нет запаса безопасности .