Ищу компаньенов на групповую закупку кулаков для ВАЗ 2121х

угу.и в случае претензии по качеству или соответствию возникнет карусель.

 

ток сейчас на драйве читал про лопнутую ступицу с друрядником
Кстати, на драйв проще кинуть там быстрее народ аукнется.

 

The B@T, а на вазовском рынке же тож самое самое продают ,только сразу ,смысл ? помоему цена около 10

 

Пожарник продает, так что купить сейчас проблем нет.

 

Вещь несомненно хорошая и стоит своих денег,сам раньше поглядывал,но потом передумал....Если в воду не заезжать,то и родные подшипники ходят,а если заезжать,то и ивековские крякнут,но цена замены уже другая..

 

вот кстати действительно, чем думали конструкторы ступичного узла и подшипников полуосей, защита от воды с песком вообще отсутствует. выше ступицы заехал, все готовь деньги под замену, при чем как правило в сборе.

 

MrBlack656, у тебя стоят?

---------- Сообщение добавлено 11.04.2016 19:09 ----------

старик Крупский, если подтягивать вовремя? Почти каждую тысячу подтягиваю,надоедает однако

 

не успел поставить, дэфа приобрел.
но подшипники хорошие стоят skf

 

Scv1dvarD, значит у тебя кулаки несоосно проточены. Мне тоже не повезло на левой стороне, а на правой 20тыс уже не регулировал.

 

/////ALPINE, потом ивеку поставлю. И регулировать нормально не получается ,колодки вынимать надо по идее

 

Scv1dvarD, Не надо ничего вынимать...

 

ну а как если колодки цепляют тормозной диск ? шатаешь его и как только люфт ушел кернишь , я так делаю

 

Scv1dvarD, Регулируют зазор в подшипниках,цепляние диска колодкой по боку.Регулируешь правильно.Если приходиться делать часто,то как уже писали,нет соосности в подшипниках(брак кулака)

 

Пипец и это на новой машине...

 

можно подумать, что остальные затариваются подшипниками в Швеции.)

 

Dimanuga, вообще не напрягает,но надоедает и толкает на ивеку ,это Шнива здесь постоянно что то да наровит сломаться . Можно положить болт и гонять пока подшипник со ступицей придется менять на дороге,а оно надо ? Отрегулировать передние подшипники около 5 минут ,дольше домкратить .

 

Scv1dvarD, мож ты их перетягиваешь? Тогда такая же песня будет

 

/////ALPINE, накат есть у колеса,не перетягиваю .шатаю-подтянул ,опять ,как люфт ушел ослабляю -пррверяю,чутка есть ,чуть подтянул и керню

 

Scv1dvarD, накат))) вес полторашка ты не учуешь изменения. Я писал уже что левую сторону регулирую довольно часто. Так вот ослабла у меня гайка сошки маятника, порвался пыльник правого наконечника и я психанув решил я заменит вообще всю подвеску и часть ходовки спереди. Купил шаровые, ступицы, подши, маятник, рулевую, сайленты, втулки стаба, сальнкии редуктора и подши всегт на 21тыс, брал у пожарника оригинал. Так вот ступица левая куевая оказалась, подш провернулся и поэтому зазор уходил. А ступица лидер была, прошла 6 тыс, а правая заводская прошла больше 200 точно. Подши волжские лучше чешских оказались, на чешских по обойме раковины пошли, волжские в идеале. Рулевая белебей за 50тык как новая не считая пыльника подпаленного штанами, маятник белебей за 50 тык как новый не счита открученной гайки сошки, шаровые белебей за 50 тык 3 комплекта, сайленты балаково 50 тык как новые даже верхние без трещин. Это я для статистики надеюсь запчасти от Пожарникипроживут тысяч 100

 

По подшипникам если чё, я в ГПЗ-15 все этапы прошел