Тойота Ярис заносит при торможении.

Моца, абс трещит? Педальку пинает?

---------- Сообщение добавлено 12.01.2012 20:20 ----------

если прально тормозить на исправной машине нифига никогда никого нигде не заносит.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2012 20:21 ----------

избегать очень просто. ездить летом.

 

так едут или тормозят? и в руль как дает?

 

Моца,
Может как вариант в Агат на диагностику? А ремонтироваться уже потом можно решить где.

 

На диагностике загонят на стенд, померяют разницу на торможении колес.

 

давление в колесах проверяли??

 

давление ерунда хоть и влияет но очень слабо, или разные усилия на колеса, может колодки подзакисли щас сложно увидеть, но летом колесо будет гореть огнем больше чем другое, но это сразу видно почти и долго так не прокатаешься, яб советовал бы посмотреть на корд самих колес, и видёт ли машину на обычной прямой?

 

x25, неслабо. у меня одно спускало примерно до 1.5, пока не сделал несло хорошо.

 

Моца, Эм, а резина зимняя стоит? Только вчера это обсуждали - сейчас ездим на летней, машина хоть и тяжелая - в занос можно пустить, если захотеть))) На зимней так себя не ведет,а на летней может поелозить))))

 

ESP есть у машины?

резина R13? наверняка Гольф был на 14, а то и на 15ом радиусе

проверить состояние колодок никогда не помешает - но это в мастерню ко мне, если что..

 

как это вообще реально?

 

я думала, что это нормально, в общем-то

абс

 

НЕ нормально это!
ABS, ESP и проч. как раз и призваны обеспечить управляемое движение авто без заносов и прочего
по теме: авто это неисправно (мож и суппорт тормозной какой закис или блок ABS глючит (хотя, наврят ли)). сперва сделать ревизию тормозам в нормальном сервисе (предложения уже есть), а потом думать, если бяка останется.

 

если они есть

---------- Сообщение добавлено 13.01.2012 13:36 ----------

мне показалось, что машину тащит в сторону при езде, а не при торможении. может, там нет системы курсовой устойчивости (или что там должно решать эту проблему)

 

на Ярисе уж ABS, думаю, есть не ВАЗ, чай
а вот ESP, TCS, TS (аббревиатуры разные), т.е. система курсовой устойчивости, система, препятствующая проскальзыванию колёс при ускорении, может и отсутствовать.
ТС вопрос: а колёса на передней оси одинаковые?
сход-развал когда-нить делали?

 

Вполне реально. а) Машинка тяжелая, и весьма тяжелая, б) ABS и прочее в наличии, в) в занос уходит только если сам ее туда отправишь ( на пустыре внедорожье поиграццо, если захочется) г) На дороге в занос уйти даже не пытается, д) даже на летней резине на дороге по полю с ухабами прекрасно тягает маленькие машинки, е) банально нет времени переобуться, ж) дело все таки в прокладке между рулем и сиденьем)))

 

абс - это не система курсовой устойчивости, да вы и сами знаете

 

мдааааа, танк Т-92 с обрезиненными гусеницами что-ли???
они - да: зимой и летом - одним цветом!
а любая колёсная машина зимой на летней резине, "как корова на льду", хоть супер жып, хоть жигули
мож, как раз по грунтовке сейчас (она не промёрзла сильно, снего мало) и пофиг, а на относительно гладкой поверхности со снежной кашей или льдом, чего сейчас полно, фиг проедете на лете
вон тема есть: шипы vs липучка, может Вы там с летней покажетесь?!?!?! и всех объедите!

---------- Сообщение добавлено 13.01.2012 14:01 ----------

знаю
ABS - при торможении
ESP и проч. - при ускорении
PS, были на моей прошлой авто, есть и на той, что сейчас. TC (трэкшн контроль - курсовая стабилизация) отключаемая, при этом на скользкой дороге веселоооооо (пару раз пробовал) зато подрифтовать можно!

 

У нас в МСК и жижа, и лед - все в наличии))) Пока ни разу не застряли нигде. А лед при заезде во двор под горочку отличный, и выезжает в горку тоже прекрасно))) А машинка не танк, но недалеко ушла. З.Ы. Тоже Тайота)))))

 

ну-ну часа на переобувку жалко, а потом (не дай Бог) ДТП!?!? сколько потеряете времени?
а по мне "бережёного Бог бережёт" (с), я на шипах

 

Если бы этот час был - переобулись бы уже))) А его нет, да и на летней машинка отлично себя чувствует)))

 

у меня тоже есть, но в такой ситуации (разное покрытие) не уверена, что помогает

 

у мну на прошлой авто стояла ABS+TCS. функция последней заключалась в искусственном притормаживании колеса при ускорении (трогании с места), которое прокручивалось. помогала часто зимой, когда одно из ведущих на льду, а второе на асфальте. выезжал беспроблемно.
сейчас на авто другой принцип: ведущая ось - задняя, при сильном проскальзывании ведущих колёс приглушается движок ограничением подачи бензина
PS, вся эта электроника - только помощь, голову терять нельзя никогда!:frustrate

 

вот! да! от знакомого слышала, что, мол, если у тебя сработало абс, значит, ты что-то проспал

 

один раз на лете по снегу проехала, на след день сразу переобулась, нафик, нафик

не верю! (с)

 

Приезжай в МСК - продемонстрируем)))

З.Ы. машинка просто больше 2 тонн весит))))

 

я просто останусь при своем мнение, считаю, что зимой надо ездить на соответствующей резине