Балаган на колёсах. О маршрутках.

Предлагаю форумчанам поделиться наблюдениями о том, как у нас в Волгограде водители маршруток оформляют салоны своих "кормильцев".

Решил поместить в топике свою заметку на эту тему (надеюсь, что в ней не "слишкам многа букав" для восприятия).


Словосочетание «водитель маршрутки» у граждан, живущих в городах и активно пользующихся этим видом общественного транспорта, вызывает неоднозначные ассоциации. Чаще всего негативные. Маршрутчиков у нас принято ругать. Ездить не умеют, правила нарушают, постоянно проезжают остановки... И не догадывается народ, что внутри водителя пассажирской «Газели» может скрываться креативная личность, требующая удовлетворения своих творческих потребностей. Есть среди пассажиров такая категория людей, которая даже при абсолютно пустом салоне непременно стремится сесть рядом с водителем. Водилам такая компания, понятно, не всегда нравится, поэтому они придумали выход: блокируют правую дверь и открывают её для пассажиров только тогда, когда салон оказывается забитым под завязку. Оформление салона может многое рассказать о личности водителя. Особенно это касается передней его части, играющего роль личного пространства. У большинства водителей «Газелей» салоны скучные. Другие лепят куда только можно самоклеющиеся плёнки с забавными надписями, вроде «ветеранам куликовской битвы – проезд беЗплатный», в основном пошлыми и однообразными. Третьи же дают простор фантазии и их салон больше напоминает миниатюрный шапито. Вот краткое описание одного из салонов «Газели» - водительского отсека: Приборная панель накрыта сверху искусственной шкурой искусственного черного медведя. Вполовину ширины – синий банный полотенец с дельфином. На панели лежат: солнцезащитные очки, покрытые слоем пыли, и зимние перчатки. Георгиевкая ленточка прикреплена к полотенцу канцелярским зажимом. В правом нижнем углу лобового стекла – жёлтая тряпичная мышь среднего размера. В левом – такого же размера лев, почему-то с оторванным носом. На самом лобовом стекле со стороны пассажира на прозрачных присосках висят: 1. Православный крест 2. Иконка богоматери с младенцем 3. Красная бабочка на пружинке 4. Небольшой тряпичный бычок чёрного цвета. Солнцезащитный козырёк опущен и не поднимается, т.к. этому мешает заткнутый за него старый циркуль. Сверху козырёк утыкан разноцветными канцелярскими гвоздиками. Чуть выше один из гвоздиков крепит бритвенное лезвие «Рапира». Слева на козырьке болтается горилла из искусственного меха, в жёлтых дерматиновых штанах. С шеи у неё свисает старый освежитель в виде картонно-пластиковой карточки, с левой руки – маленький светодиодный фонарик. Между правой боковой панелью и потолочной обивкой воткнута потемневшая деревянная иконка, размером в половину плитки шоколада. Над головами передних пассажиров – саморезами прикручена чёрная дверная ручка из пластика. Функциональная ценность её вызвала сомнение. Рычаг переключения передач обмотан шкурой неизвестного животного серо-коричневого цвета. Зеркал заднего вида у водителя в салоне два. Одно под другим. Причём нижнее - с жёлтым стеклом. С зеркал свешиваются плюшевые игральные кости и футбольный мяч в сеточке. Периметр вокруг магнитолы утыкан теми же разноцветными декоративными гвоздиками, с натянутыми между ними канцелярскими резинками. Еще один освежитель. Не меньшую колоритность интерьеру придают тёмно синие занавесочки с рюшками, в стиле ампир. Они образуют замкнутый контур таким образом, что позади водителя остаётся только небольшое окошко, чтобы передавать оплату за проезд. Описание салона завершает небольшой российский флаг, прикреплённый к обивке над головой водителя. Другой водитель народного транспортного средства прикрепил над собой шкуру небольшой лисицы. Без хвоста. Хвост свешивался всё с того же зеркала заднего вида. Правый нижний угол лобового стекла, как часто водится, тоже не пустовал – в нём уютно устроилась серая тряпичная мышь, из тех, что достают из игровых автоматов при помощи захвата-манипулятора. Таким образом, интерьер салона может говорить о широкой натуре, не реализовавшей свой творческий потенциал в более подходящей сфере человеческой деятельности. А жаль. Поэтому, граждане, не спешите ругать водителя маршрутного такси. Ведь обидеть художника - легко...

кстати, может кто догадается, какие именно маршрутки подходят под описание?