Нужно поменять стойки и втулки переднего стабилизатора, рулевые наконечники и сделать сход-развал после, в "Март" на Рокоссовского 74 насчитали больше 3-х тр, к слову цена всех запчастей чуть больше тысячи..
Johnnylednev, сервис по китаёзам, вместо бывшего Мерс-центра, по 3-ке,сразу за Газпромовской заправкой. Да и не судите по стоимости ремонта и цене запчастей,тем более на китайщину.
Johnnylednev, меняйте, зписывайтесь заранее на сход-развал по близости и ехайте,ничего страшного не произойдёт.
Vovok, ну и ямы, эстакады тоже нет, инструмент весь в области у родителей остался (ток плоская отвертка есть)) короче нет возможности Я про то что там дел на 30 минут, а цену ломят как за элитную проститутку
Johnnylednev, выбирайте,либо машину шаманить, либо часок с элитной проституткой p.s. отмазки не приняты!
А давайте попробуем посчитать стоимость работ, в рамках заявленных работ. 1. Замена 2 стоек стабилизатора. Нужно типа открутить 2 гайки на каждой стойке (у меня нет даже желания изучать устройство "Чери" в интернете). В нормальном справочнике работ это будет что то, примерно 0,2 н/ч, итого 0,4 на две стороны. 2. Замена втулок стабилизатора. Теоретически 4 гайки. В зависимости от направления и доступности от 0,2 до 0,6 н/ч. 3. Замена наконечников рулевых тяг. Тоже не меньше 0,3 за сторону, итого 0,6 часа. 4. Развал. Меньше 0,7 не видел ни разу. В итоге 0,4+(0,2 - 0,6)+0,6+0,7=1,9 - 2,3 н/ч. Ни один уважающий себя сервис работать меньше чем за 1000 р н/ч не будет. Если Вам будут озвучивать стоимость н/ч меньше 1000 рублей серьёзно задумайтесь, а если 500 просто убегайте, это бесплатный совет от меня. В итоге мы получили 1900-2300 Ваших кровных рубчиков. Теперь давайте посмотрим правде в глаза. 1. Не зря официалы всегда при заезде автомобиля в сервис стараются взять 0,2 н/ч (так называемое служебное время), в Вашем варианте ремонта у "Васи", ему тоже нужно открыть ворота, убраться после Вас ну и т.д.. Добавим 200 рябчиков к сумме работ. 2. Что у Вас там? Аааа.. китаец, который ни когда не славился тем, что там всё откручивается, в отличие от япошек и немцев. Значит болгарку, горелку, сабельную пилу далеко не убираем, держим на готове. А если гайка открутилась вместе с резьбой на шпильке приваренной к подрамнику или ещё лучше к кузову? Тогда и сварочник далеко не прячем (ну это конечно крайности). Но на все слесарные работы всё равно отведём некоторое время, пусть хотя бы 200 Ваших кровных. 3. Что у Вас и "говнозащита" имеется? Не в смысле защиты от говна, а в смысле её крепления и функциональности. Можете даже не рассказывать мне, на "чери" она точно есть. Добавим ещё 200 Ваших кровных. В итоге имеем то что Вам и озвучили три с хвостиком. И это я посчитал скромно. Теперь посмотрим на развитие событий. Допустим всё срослось и Вы согласились на озвученную сумму. Приехали на ремонт, и даже тут случилось чудо. Всё открутилось, ничего не надо было пилить или ломать. Т.е. для менеджера сервиса появляется "еврейская свобода выбора". Работяге или себе ( в зависимости от организации сервиса) он должен заплатить, в нашем случае за работу на 2000 руб. А оставшуюся 1000, он может пустить на прибыль сервиса (самый глупый вариант), оплату работяге работ на автомобилях его друзей (то же не самый умный вариант) или каких то сверх нормативных работ (например расчистка снега) ( вот это уже более разумно). Ну и самый умный вариант в моём понимании. Оставить например себе еврейскую прокладку, в нашем случае рублей 500 (приплюсовываются к объёму работ в заказе), на свои нужды (поощрение персонала, покупка инструмента и т.д.). Оставшиеся 500 рубчиков с клиента не берутся. Это его экономия. После такого ремонта сервис получает "Мегалояльного клиента", а как же, говорили 3000, а взяли 2500. И самое интересное в том, что такой лояльности нельзя добиться низкой ценой работы. Даже если Вам ту же работу сделают за 1000 рублей, Вы всё равно будете считать или думать, а может надо было поискать и найти вариант 800. Если Вам продекларируют стоимость работ (опять же в нашем случае) 2000, а что то пойдёт не так, и с Вас попросят 2100 (объясняя что мы и то и вот то сверх норматива, хотя надо было бы 500, но мы только 100), у Вас всё равно останется осадочек (а ведь говорили 2000). Как то так, это жизнь. Решение в любом случае принимать Вам, а в меня можете бросить камень.
Цена, по моим наблюдениям, не всегда=качество.... Она(цена) складывается из разных параметров. Когда я снимал бокс в аренду, мне приходилось отдавать 27000 в мес... Сейчас свой гараж, расходы меньше, но стараюсь "держать цену", т.е. не повышаю, но и не отпускаю. Лучше бесплатно сидеть, чем "дешево" работать.... Можете осуждать, но, как цена была репрог 3 ре за бюджетный ино, так и осталась уже 10 лет. А людям- дорого.... Хотя цены на тот же бензин....
Вот я вам один умный вещь скажу, только вы не обижайтесь... Я так же, как и вы, пользуюсь сервисом, напр., ремонтом, ТО, ПК(6 ПК на работе).... Обращаюсь к своим знакомым, но нет гарантии, что будет все ОК... Человеческий фактор неизбежен, так же обстоят дела и в автосервисе. Найдите "своих" слесарей. По наводке друзей, знакомых. Но все равно вы не будете застрахованы от неожиданностей, хотя бы из за "наших" запчастей... Так что, "мы все в одной шкуре", если не там, то тут можем попасть.... Но, поймите, это лучше, чем идти "на обум"....
меня всегда удивлял вопрос: -сколько будет стоить работа? -что случилось? - где-то что-то коротит. - что и где? - не знаю - ну так и я не знаю сколько времени потрачу на поиск КЗ. может за 5 минут найду, а может и весь день потратить придется. соответственно и цена будет разная. озвучить конкретную стоимость работ можно только на тот вид работ, который проделывал неоднократно и знаешь сколько времени и труда потратится.
robert, Спасибо, от тебя я и не ждал другого ответа. Озвучивать стоимость работ необходимо всегда. Просто при различных работах, различные оглашения. Практически в любом сервисе, не считая уж совсем захудалые, я вижу компуктеры. Практически на всех стоит ломанный ESIтроник или AUTODATA, а то и то и другое. Не знаешь сколько времени надо на выполнение работы проконсультируйся с ними. Ну если Вы используете компуктер для поиска в интернете как сделать работу, то поздравляю Вас, лучше бы Вы ентим компуктером, забивали гвозди. Если же речь идёт о нестандартной работе, типа поиска КЗ, тут конечно сложнее, но то же можно озвучивать ценник. Просто чуть по другому. Например стоимость часа работы. Хотя если честно говорить, в моей жизни было не так уж и много случаев, когда я не мог предположить сколько времени мне понадобится для гарантированного поиска и устранения подобной неисправности. Но это не та тема форума. Мастерская и мастер должен быть как и доктор "СЕМЕЙНЫМ". Как найти такого? Дело каждого, потому что у каждого свои критерии. А вот если надо подешевле, то как я уже писал https://uremont.com/, к стати там и отзывы могут быть (хотя я не уверен что они не "покупные", я бы лично так делал для поднятия рейтинга).
ребят всем спасибо за советы , как обычно нашел сам) на Хиросимы в гаражах бокс на 2 машины, парень сделал за 2000, плюсом дал время масло поменять у него на подъемнике
dk-34, руский, трезвый, подвеска терь шепчет) Dimanuga, он согласился при условии , что защиту я сам буду закручивать
Просто у людей с денежкой не айс... 10 лет назад легко отдавали 3000 ре за репрог Ланоса, Деу, теперь говорят- дорого, хотя цену не поднимаю, в отличии от цен на бензин, продукты, комуналку...
Менял у нас как-то механик что-то по подвеске на Тигго. Ни один болт не открутился не обломившись. За последующие свистопляски с высверливанием и закручиванием нормальных, а не бумажных болтов с клиента не взяли, кроме его времени. Но на китайцев нормочас теперь х2. Просто "бывший Бош на Хиросиме" в этот день можно сказать выйграл в лотерею. А могло закончится все совсем иначе. ---------- Сообщение добавлено 09.03.2017 22:14 ---------- dk-34, Дим, на днях матиз спрашивал, прошью ли ему на Евро-2 за 500 рублей. Встретил непонимание с моей стороны и уехал обиженный.
делай сам тогда, раз денех нет. если б были честные\ответственные мастера, которым не страшно оставить машину, а так сколько раз ремонтировался, у всех мастеров косяки в итоге стараюсь 90% делать сам в машинах. который раз, если стоишь над душой, то уедешь без проблем, если оставил машину, обязательно вернешься...
Когда то, очень давно я там работал. Это было довольно "сильное" место, с высококвалифицированными мастерами, которые очень неплохо работали в команде. Там (в бывшем БОШ на Хиросиме) до сих пор работает Чудесный (не побоюсь этого слова) человечек Дима. Работает в бывшем магазине при мастерской, ну и до кучи занимается обслуживанием АКБ. И продавец от бога, и работник творческий. Ругаю его периодически, за то что работает за копейки. Но он по моему неизлечим в своём желании помочь людям, хотя они этого и не ценят. А зачастую откровенно пользуются его простотой. Вообще если говорить о нормальных мастерах, то там ценник нормочаса держится в районе 2500-3000 рублей, и поверьте мне к ним стоит очередь. У людей не с денежкой не айс.., у них с головой всё запущенно. Сначала они берут кредит, чтобы купить машинку, и показать всем, что и у них есть машина. Потом утром человек грузит свой зад в свою мафынку, и едет со скоростью маршрутки на работу. Там мы тоже хвастаемся, что у нас как у всех. Мафынка весь день стоит возле офиса как памятник. А объясните мне, зачем? Что бы вечером, пытаясь вернуть потраченные на бензин деньги, таксовать? Через некоторое время, оказывается её ещё и ремонтировать нужно? А деньги все на погашение кредита ушли, утром одевая носки человек понимает что от носков только резинка осталась. А тут ещё чадо или фифа верещит "Хочу IPhone", что бы было как у всех. Удачи Вам всем. Пока у нас такое отношение "Что бы было как у всех", работы хватит всем. И дяде Васе, и Вачику за углом, и официальным дилерам, и даже наркоманам, тырящим барсетки днём, а ночью колёса и прочую мелочь из салона.
плюсую много, особенно вот это: сценарий с таксованием не обязателен, итог один: денег на обслуживание нет, обычно слушаешь какой-либо лепет типа " я не расчитывал(ала)". Так еще и на вопросы обижаюцца, смотрите тему про ремонт 2.2D мотора. Давно знаемся, я через него с Вадимом (ака robert), познакомился. С ними всегда приятно иметь дело. По теме: сервис не дорогой может быть в случае, если вам делают личную скидку, ну типа пробрали своим обаянием мастера. Кто-то высказывался - "семейный доктор". Да такую мотивацию одобряю, и сам последнее время придерживаюсь. буду помогать тому, кому сочту нужным. Иногда себе в материальный минус.