Озадачился вопросом: какому авто отдать предпочтение? Основное требование - сзади должны быть 3 полноценных места. Крайне желателен автомат. Ну и совсем не обязательные личные "хотелки" - 4wd (впрочем можно обойтись и без него, но чтоб хотя бы клиренс сантиметров 15-17) К внешнему виду я не требователен (renault symbol и symbol new были во владении, оба те еще "красавцы"), всякие "фишки" тоже не нужны (мультимедия, датчики дождя и пр.). Куда важнее надежность (на уровне симболов хотя бы. Оба не доставляли/ют хлопот). Пока остановился на Ford S-max, 2006-2010г.в. Есть тут реальные владельцы? Какому движку отдать предпочтение? Накидайте еще вариантов...
С-max конечно дешевле, но и места сзади меньше, тесновато будет. PS по бюджету - хотелось бы уложиться в 500-600тр
Give&take, да, смотрел я его, изучаю отзывы. Вопрос стоимости обслуживания пока открыт. Читаю отзывы. Xolodok, сценики оцинкованы как симболы? Клиренс у него вроде совсем печальный (судя по беглому обзору описаний в интернете), что-то около 120-140мм...
DELL, после 2001 года , оцинкованный.. На счет клиренса, не знаю, мелковат конечно, судя даж по моему старичку, но существенна ли у других прибавка? Не получается ли тогда, что нужен кроссовер?
Ford Escape. Пол ровный, лавка широкая, жена с двумя детскими креслами легко ездила на 1000 км. Если посередине тоннель, по мне там троим будет уже неудобно.
УАЗ буханка! Тут тебе и клиренс, и полный привод. А уж седушек в третьем ряду можно и четыре поставить. Можно и четвертый ряд, если хочешь, можно и вдоль поставить, а можно вообще кровать запихнуть. Вот с автоматом могут быть засады. Туда подойдет только "калашников", но тут проблемы с определенными органами будут.
Xolodok, нет, ровный пол не нужен, спать в авто ни кто не собирается. На самом деле задача аналогичная: Семья растет, пора задуматься о смене авто. Только вот глянул фотки эскейпов на ***** - там 2,5 места. В некоторых объявах даже всего 2 подголовника стоят. Arbuz, не мой бюджет. Вот ипотеку закрою, тогда может быть рассмотрю такой вариант. Apricot, Денис, если б они были оцинкованы с завода - давно б себе взял
Xolodok, а, вон в каком смысле... мои мысли были навеяны из раздела рыбалки/охоты - там собираются любители ночевать в салоне авто на природе...
пусть растет. но в чем смысл большого семейного авто? всей ордой в ашан поехать? пока доедешь - с ума сойдешь. проще жену за руль посадить.
Ни у кого полноценного второго ряда нет, даже у крузака 200-го. Ну мож америкосы какие. Если некуда сажать именно детей, то рассмотри с тремя рядам, типа шевроле орландо. Если нужен ровный пол и нормальная проходимость, то 7-местный ниссан пасфайндер в кузове R51 как у меня. В Грузию ездил по таким *****м и раза 4 в нем спал без проблем. Трансформация салона на любой вкус - хоть холодильник вези, хоть всемером с палатками на море. Да и найти живой за 800 легко.
hasslich, у Вас есть маленькие дети? Ну так, мне просто интересно... volerko, кстати да, орландо стоит у соседей, надо к нему повнимательнее присмотреться. Твоего ниссана я видел, вообще корабль огромный.
Митсубиси грандис. Второй ряд полноценный. Есть и третий ряд но тогда багажника мало. До 200-250 тысяч вложений в основном То. В двигатель обычно залазиют к 500-600 тысячам. В коробку к 300-400 тысячам. Даже по нашим дорогам стойки меняться могут в пределе до 200.000 км. Из минусов расход. Трасса 10-12 город 12-17. В зависимости от манеры езды. Заводится в любой мороз движки 2,4 165 лошадок на автомате кондер не чувствуют даже. Достаточно тяжолая поэтому на трассе перемёты проходит даже не замечая но передний привод поэтому в песке может сесть и тогда ток толкать или в снегу.
ну это не так совсем. У япов праворуких, у америкосов, да и не только есть вэны с полноценным третьим рядом. Сценикам и С-максам до них далековато. Та же Превиа, Хайэйс. С левым рулем , наверное больше и нет. Как видим, второй и третий ряд одинаковы. Там и ногам места вагон, можно вытянуть даже.
hasslich, а теперь представьте что их будет двое. Обоим нужны кресла. У одного велик, у другого коляска, сами вы за рулем + жену куда-то усадить, чтоб удобно ей было и оба ребенка рядом были... Вы все еще спрашиваете зачем нужен большой семейный авто?
Это не микрик, это полноразмерный минивэн. У меня по габаритам был такой от Хонды, вещь! Места вагон, спокойно с моей комплекцией передвигался по салону от руля к 3-му ряду. Фотки как раз салон StepWgn. А зачем минивэн для карликов?
Мда, плохо живем, господа! У отца был АЗЛК седан, нас двое детей, мама, и эта машина была защастье! У некоторых и такой не было, в ней еще и впятером и вшестером умудрялись ездить) А щас... у нас семья, нужен третий ряд!
Hondavod, Да не говори. Ещё и телефон был один на семью, а иногда и на несколько. А сейчас зажрались. У каждового сотовый есть. Я надеюсь хоть ты не такой, и телефона личного у тебя нет. А то ведь смеяться над собой придётся.
DELL, Если у Вас был во владении французкий автопром то присмотритесь к Citroen Berlingo или Peugeot Partner. Раздельные три задних места. Простор колосальный.