В Волгограде введут ограничения для маршруток на зимнее время

А то ...

Либерализм провозглашает права и свободы каждого человека высшей ценностью

про все.... про то что билет можно купить легко и просто и даже заранее... про то что в автобусах Ивеко( местного производства )практически в каждом работает кондиционер, про то что даже в три часа ночи доехать из одного спального района в другой не составляет проблем, достаточно знать расписание...
и это при том что стоимость ДТ в два с хвостиком раз выше чем в РФ и уровень зп у работников ОТ тоже повыше в разы чем в Волгограде.
Т.е. даже в условиях капитализма возможен недорогой и качественный ОТ...

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 17:41 ----------

ну пусть будет явное

 

Это воспитание. По моим меркам вполне адекватный ответ на ее выпад в мою сторону.

Кстати, про Шведов! Да хочу как шведы, потому что налогов я плачу не меньше.. хочу порядок во всем. Запрет маршруток в центре, без адекватных альтернатив в моем представлении это не порядок...

 

о чём вы говорите, Рафам и Холодкам это не удобно, они привыкли махать руками где непоподя етим маршруткам и об остановках ОТ даже не слыхали, ибо маршруткам такие мелочи вообще не обязательны как принятые остановки ОТ, они запросто со второго ряда людей высаживают(подсаживают), так же легко и непринужденно подбирают на перекрестках на зебре пассажиров, ведь ему махнули ручкой, это же так удобно и дешево, а что сзади за гавногазелью собирается хвост из машин и образуется на перекрестке запыртыч, Рафам на это покуй им же надо ехать быстро и дешево.
Что со стороны первой Продольной на 39ую Гвардейскую и на Металургов эти джамшутки из 3х полос сразу заворачивают плевав тем самым на все ПДД, так же Рафам покуй, они ведь едут и джамшут умный парень объезжает всех остальных лохов водителей из второй а то и из первой полосы, совершая манёвр поворота, тем самым довозя их тушки быстрее к дому, а что есть ещё другой вид транспорта, который порою просто в акуе прибывает от поведения этих говногазелей на дороге, Рафам и Холодкам так же не сильно интересно, им надо чтоб маршрутки были везде, чтоб им было дешево и быстро.

А трамвай с большим автобусом и троллейбусом они ребята цивилизованные, они так не умеют маневрировать, и остановки по взмаху руки они себе не позволяют, и водила тралика, или вожатый трамвая на остановке под названием "на перекрестке пожалуйста остановите"- явно не останавливается, а Рафам и Холодкам это опять таки неудобно.

 

по Москве ездят автобусы Волжанин и почти во всех работают кондиционеры...

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 17:50 ----------

ага, династия значит

о да! блаженство в заблуждении
сколько налогов, 13% с 10 тыс, остальное в конвертике? или единый налог как у пбоюл - 500 рублей в год?

 

замечательный факт, почему этих волжанинов нету в Волгограде в достаточном количестве?
ИМхо любой сложный предмет состоящий из множества деталей не собрать в один два дня.
но собрать за год, если планомерно и каждодневно и добросовестно трудится, поставив в цель результат, вполне можно. Но самое главное хотеть, уметь делать и нести ответственность за сделанное.

 

вот только уравниловки не надо...так сказать общих слов, девочка-пипетка после педа, это одно учитель со стажем лет 10 уже другое, и да если девочка-пипетка в вузе не филонила, она уже свою базу репную имеет.

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 18:11 ----------

агГга, вова, ты мало за автобусами наблюдаешь...

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 18:12 ----------

зато лиазы московские :_)) баланс йопта

 

Самые шумахерестые ребята на маршруте 123.

 

Ваша оценка маршруток понятна, Вы на них не ездите, поэтому даже удивляться нет смысл. Вы собрали в кучу все какашки и только ими и оперируете, не обращая внимания на другие аргументы. Кстати со всем что вы перечислили я согласен, да есть нарушения ПДД, а кто их не нарушает.. покажите мне такого водителя. Более того, не все, но многие маршрутчики очень грамотные водители и труд их не прост, кроме всего прочего есть еще и график движения для них. Очень многие владельцы личного авто, ездят еще хуже и опаснее чем маршрутчики, о том как они паркуются и говорить не хочется. У вас явно односторонний взгляд на проблемы нарушения ПДД.
Я бы не приписывал им все страшные грехи, еще есть люди, простые пассажиры, которые сами открывают дверь и выходят в неположенном месте, которые махают в неположенном месте и т.п.

Нет, это общество.. вы себе не представляете, как бы я хотел ее еще и матом покрыть. Ограничиваю себя в желаниях =( Хотя даже матом я бы не стал трогать ее родственников, либо упоминать ее династию. Чувствуете, как вы низко пали?

Я бы воздержался сейчас от обсуждения налогового бремени. Очень емкий вопрос, который заслуживает отдельной темы на форуме.

 

хз, но любители 3ьего ряда мне чаще всего на рабоче-крестьянской попадались, номер хз, я всегда с зада ехал...

 

от кого?

 

от тягот и лишений капитализма

 

Всё дело в соблюдении правил. Как не организуй какое-либо дело - если правила, к этому делу относящиеся, соблюдаться не будут - всё одно будет порнография.

То есть я не понимаю зачем что-то запрещать (= вводить новые правила) если и имеющиеся правила не соблюдаются??? Ну окей будут не соблюдаться ещё и новые правила (запреты) тоже. Ну кто-то кормовую взяткобазу расширит, конечно. Этим явный плюс.

Городское начальство не может парковку в 2 ряда обороть, не смогло работу ПАТП организовать и они практически совсем развалились. То есть со старыми то задачами не справились..
С чего вы вдруг взяли что если они "взвалят" на себя новые задачи дело пойдёт лучше?

Имитация кипучей деятельности это всё. ИМХО. Чтоб видно было - как же ж они в поте лица работают.

 

Маршруток старых очень мало ибо их содержать тупо невыгодно. Это во-первых. Во вторых давайте переходите от языка "труповозок" , "пока она прямо на ходу не развалится и тела пассажиров на дорогу не посыплются" " чихать он хотел на безопасность пассажиров"(водилам сараев вообще чихать на пассажиров они им только мешают, неудобства создают, а з\п у них фиксированная), так вот давайте переходить к нормальному языку, цифрам, фактам, логике. Рассмотрим для начала такое элементарное понятие как соотношение трупов к количеству перевезенных пассажиров . ( Про развалившиеся на ходу маршрутки и посыпавшиеся тела пассажиров примеры не спрашиваю ибо это явный бред). Так вот, это соотношение у маршруток нереально просто низкое, невооруженным взглядом видно что оно ниже даже чем у самолетов которые считаются статистически очень безопасными.Статистику рыть не буду, скажу лишь что в Волгограде в день маршрутки перевозят ну минимум миллион пассажиров, итого миллионов 300 за год, что явно превышает всех авиапассажиров страны. А про аварии и трупы есть что то ? А авиакатастрофы с десятками и сотнями трупов каждый год и иногда по нескольку раз(в этом пока тьфу тьфу вроде, мож 13-й счастливый ) . Все это видно невооруженным взглядом, уверен что никакой статистикой вы это не опровергните и близко.

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 18:30 ----------

Через 2-3 остановки от конечной максимум будут штурмовать подножки, давно пройдено. Оно и при маршрутках нередко встречается. Предел сокращения интервалов очень небольшой, ограничен парком и прочими условиями.

 

дебильное сравнение, и это при том, что я не против маршруток.

 

В чем дебильность ? Авиатранспорт не транспорт или чо ? Обьясняте свои мысли, вы вроде пока не классик чтобы они считались истиной априори.

 

да не просто не смогло, а стало понятно, что без частного бизнеса эту проблему не одолеть, а раз позвали на помощь, надо это учитывать
а получается так: видят денюжку живую, и хотят по-больше..те они сами от водил, которые в силу своей убогости кроме как на педальки жать не научились, но нашли стабильный заработок не много отличаются.

+много

 

еще колво личного транспорт прицепи для сравнения.

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 18:48 ----------

поймёшь.

 

Раф, Вы зря, во-первых, считаете, что я блондинка. Во-вторых, если вы будете ездить в пробках в городе, поймете почему я вам пишу об увеличивающих расход коэффициентах. В третьих, вы совсем исключаете другие эксплуатационные расходы как ремонты, стоянки и многое другое.
WadikBOSC, Италия... Я не знаю их ценообразование, вы приводите один тариф за час. Я приводила примеры - в Гааге трамвай 130 руб., в Стокгольме автобус 120-160, в Греции -200, такси вобще 800 и выше.


Xolodok, Чиновники должны защищать интересы горожан.

Я вам такой пример приведу. У меня ТСЖ, в котором вечные ****ы за власть. Так вот, у меня в доме топят уже дня 3-4. Никому не надо лишний раз поставляться под претензии конкурентов и народный гнев, хотя рассуждать как они деньги плохо расходуют и другие обязанности плохо выполняют, и вообще все писец как плохо... Но затопили

 

А чо там прицеплять, и так видно что львиная доля аварий и трупов с их участием. Вот настоящие труповозки то.

 

мда...и эти люди еще заикаются за статистику...

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 18:54 ----------

да ладно?? должны точно слово не соответствующее действительности...

сколько вам ТСЖ по дзеру назвать, где при тех же вводных ситуация диаметрально противоположная??

 

мне, как горожанину интересно, чтоб в колледже отопление работало, были оборудованы мастерские учебные, был предоставлен транспорт для выполнение практических работ..

про зарплату не буду сейчас рассуждать, но получается то что получается - на том что есть , воспитываются криворукие ремонтники-джамшуты

 

сергей...а на чем воспитывались яковлев, туполев, циолковский?? или всё-таки мотивация иная была?? хотя и с твоим тезисом согласен.

 

я бы еще в ворошиловском на 1-й продольной маршрутки убрал

 

ты лучше подумай, когда они сами собой стали, сколько времени к этому шли..

и нужны ли такого уровня сотрудники? хотя приятно что планку ты поднял

а про воспитание.. не родительская это забота?

 

Это вы сейчас про какую страну написали? В России эти процессы не связаны никак.

 

Вот вы сторонники маршруток аля "желтая газель", хотя бы с себя начните, заставьте себя проявлять увжение к другим. Просто останавливайте свои горячо обожаемые маршрутки ни где попало, а на остановке ОТ, тогда хоть не намного, но больше порядка будет. Но кто из вас постоянно ходит до этой остановки???, я вот вас читаю и на 100пудов уверен что никто, машете все где вам удобно.
А только потом уже остальных водителей учите понимать и уважать маршрутчиков

по поводу непростого труда "грамотных водителей" не надо мне ля-ля в уши. Я как только из своего логова выхожу на свет, сразу-же попадаю в газелий ра(о)й, который на остановке к-р Мир творится, это просто швах полнейший, ужас *лять и нечто не поддающиеся осмыслению. Стоят эти газели в 2 ряда, что 88ой автобус с Ардатовской на вторую продольную когда выворачивает, ему приходится пассажиров во втором ряду высаживать, а то и между вторым и третьим, ибо всю полностью остановку вдоль и поперёк забили эти маршрутки, проезд к нашему офису, ещё какой нибудь олень с газели перегородит высаживая пассажиров, а у нас ведь оборудованная своя парковка возле здания, и я не прошу ничего сверхестественного, кроме того, чтоб эти "грамотные водители" не затыкали своими гавногазелями въезд на оную парковку.

И насчет уважения к вам как к пассажирам и основному источнику своего заработка, тоже несильно обольщайтесь на данный счет. Сам лично своими ушами слышал, когда сигареты в ларьке покупал, как один "грамотный водитель" сказал другому "грамотному водителю", дословно следующее.... "хоть все дела бросай, езжай пиво домой пить, четвертый рейс еду, одни гвозди *лять катаются"(с), к слову "гвоздями" они называют пассажиров, которые от конечной до конечной ездят.
О какой вообще культуре может идти речь???????, я лично никогда себе не позволяю в беседах с коллегами, оскорбить своих клиентов, какими-бы "мозгоделами" они не были, ибо без них(клиентов) я останусь нищим и голодным.

Любую проблему можно решить, и с маршртками и ОТ в том числе. Главное настойчивость и желание работать, тогда любая проблема решается(по себе знаю).

 

Я считаю что без маршруток никак. Да они зло.. их много, но и город не маленький! Как только им будет альтернатива встану на вашу сторону и буду говорить о том, что они изжили себя и не нужны.

Не понимаю к чему ваша телепатия, она тут не к месту. У вас странное представление о людях, которых вы совершенно не знаете. Вы пытаетесь судить обо мне по вашим шаблонам, которые вы заранее заготовили, причем строятся они на крайне негативных аспектах. Если кто то поступает неправильно, то это не значит, что так делают все. К сожалению слова ваше мировоззрение не изменят.

Жизненный принцип у меня такой, уважать окружающих и их труд. Это очень полезно, например останавливает желание выкинуть мусор в неположенном месте. Прошу прощения, если имел неосторожность чему то вас учить, не хотел, особенно таким вещам как уважение.

Как только у меня появится достаточно самоуважения, то уеду подальше. Желательно туда, где власти нужен народ, ну или хотя бы она хорошо притворяется. Не вижу ничего неуважительного к себе в маршрутках, на такси не заработал..

Конечно можно и если бы у нашей власти были деньги и желание, то это бы решилось. Денег нет точно, а вот желание появилось.
За любые начинания, кто то все равно заплатит и я почему то больше чем уверен, что это будут горожане. Это как регулировщик на дороге, вроде он должен стоять и правильно регулировать движение, затрат на него особых не нужно. Но как только он выходит на дорогу все становится еще хуже. Хотели как лучше, а получилось как всегда! Чем не девиз для хороших и бесплатных начинаний нашей власти)

 

Не надо ВРАТЬ!!!

Подвижной состав на маршрутах 1с,2с,3с,15с,56Э,28,80,6А,17,71К,1,64А,62А,77 на 95% старьё и оно из Москвы,Рязани,Ростова из городов где эти Газели выкинули на свалку.
Более-менее маршруты 15А,80А,91А,90А,96,70А там примерно 60% до 3 лет.

Я даже знаю где склеивают из 3 ПодМосковных трупов , 1 газель.

 

Почитавши ваши вирши , убедился я в .... Прав был дедушка ЛЕНИН - "Каждая кухарка сможет управлять государством!" . Как много " кухарок " на ВФ .

 

Вот уже 10 день я пользователь маршруток , но печально чтото , вот сегодня решился на 1с сесть ГАЗЕЛЬ О280УА 34РУС , так так моджахед ехал , по щекам себя бил дабы не уснуть , а время всего 19:30 , а по нему видно , что за рулем 2 сутки с паузами на заезд на АГЗС не более , но за это время прокатился 5 раз на 17К , попал на двух водителей которые едут по РАСПИСАНИЮ и можно легко удачно подсетсь и доехать без проблем .
1С и 2С вообще ОЧЕНЬ печалька , за 10 дней только одно удачное попадание.
6А вообще печалька , машины там все из грузо переделаны , в салонах видны наваренные ребра жесткости. Порадовала 96 , но и там начался процесс разложения , столи Ночные Ястребы появляться , что раньше за тем маршрутом не наблюдалось. 15А пока нормально , твердая ПЯТЁРКА.