Мазда 6 2006 г.в. 1.8 л. 120 л.с. пробег 117 000 км. МКПП, цвет серый металик. 2 хозяина. Комплектация: Антиблокировочная система Антипробуксовочная система Кондиционер Легкосплавные диски Мультимедиа Обогрев зеркал Обогрев сидений Омыватель фар Охранная система Подушки безопасности (фронтальные + боковые) Рег-ка сиденья водителя (по высоте) Рег-ка сиденья пассажира (по высоте) Регулировка руля (в 2х пл.) Салон (ткань) Система курсовой стабилизации Тонированные стекла Усилитель рулевого управления (гидро) Цвет салона (темный) Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники (все) Автомобиль в идеальном состоянии. Материальных вложений не требует. Эксплуатировался в бережных городских условиях. В авариях не бывал. ТО производилось в специализированных "Мазда" центрах г. Волгограда, о чем имеется записи в сервисной книжке. Салон автомобиля идеально чист, в салоне автомобиля не курили. Из дополнительных опций имеется сигнализация с обратной связью, тонированы все стекла в том числе и передние. на автомобиль в июле 2011 года поставлены новые колесные шины марки "Якохама С драйв". Масло двигателя и все фильтра менялись каждые 10 000, для наилучшей эксплуатации. Ценник - 460 т.р. с торгом
была точно такая же хетч, с учетом ее всех достоинств есть один ОГРОМНЫЙ минус - нереально низкий клиренс, почти у всех 6-к нижняя губа на пер. бампере поломанная/треснутая. 460 - это цена прошлого года, счас реально 400-420, и то под конец года вряд ли кто возьмет,ав со следующего еще на 10-15 тыр автоматом упадет...так что думай. ЗЫ 1,8 -это для не мало, мазда6 начинаться с 2-х литров и 6 ст. КПП.....а это к сожалению по динамике как ФФ2 1,6
ну как сказать, очень динамичный авто. а на счет цены - адекват. торг ни кто не отменял, в разумных пределах. авто - не бит и не крашен, бампер целый. клиренс пойдет.
к сожалению нет, на старых ма6ках до 2008 года - он 13 см, и при достаточно большом переднем свесе - это ОГРОМНЫЙ минус при наших дорогах. И при скоростях от 150 и выше на кочках при загрузке 3-4 человека цепляешь нижней опорой двигла (замечено на 3 ма6ках).Да и огромный багажник (в хетче) провоцирует его загрузить - в итоге по колее чиркаешь всем брюхом. В новом кузове он стал повыше. и соответственно баги исчезли ЗЫ основная причина продажи этого красивого автомобиля был как раз клиренс. А так за свои деньги - это отличный авто, особенно если с асфальта не съезжать
мы в 4ом ездили в этом году на море, ни чего не чирканули не разу, да и на турбазы гоняли постоянно. ну кто как ездиет. можно и на патроле чиркать имхо.
ну не знаю. У меня Ма6ка 07 года в старом кузове. Может это проблема дорестайловых машин? Где и как только не ездил, цепляю днищем только на проселках и то, когда скорость не рассчитаю. На переднем бампере снизу стоит защита из достаточно мягкой пластмассы - она вполне справляется - бампер цел. Опору движка менял пару месяцев назад - внешних повреждений на ней не заметил. Правда у меня шины должны давать где-то +10мм к стандартному клиренсу - может в этом дело.
у меня рестайл 06 года размер шин 195/65/15, такой же косяк замечен на 2,0 07 года шины на 17 Х.З счас езжу на ФФ2, кайф не тот, но зато нигде не цепляю ладно флудить больше не буду, все таки тут продажа, а не обсуждение
да кстати обсуждение тоже приветствуется. просто смысл в том что машина 100% не была бита и крашена, а это для нашего времени не мало важный фактор, т.к. на постой одни битиши продаю.