Тема о масле

Настя, я просто забыл тебе перезвонить.
И проблема незавода матизов в морозы далеко не в масле. У тебя залит Castrol, если я лил свое масло.

 

Имхо

как раз

 

электрик,

Какой Castrol?

Skynas,

Ты уверена что дело в масле? Твой авто на пролеткультской стоит частенько?

 

lostinvlg, поддержу ваше имхо

 

Berman, я этих имхо столько раз уже слышал от клиентов и от мастеров... Причем все винят меня, как продавца , хотя я уже давно на собственном опыте осознал, что лучше отказаться вообще от этого производителя.

 

Magnatec 5w-40
В его оригинальности я уверен

Матизы не запускаются из-за того, что замерзает конденсат в выхлопе. Двигателю выдыхать некуда. Достаточно выкрутить ДК и двигатель запустится с полпинка. Но ездить так естественно запрещено.
Двум машинкам помогло вырезание катализаторов (10% оставалось дырок, остальное оплавленное). Двум не помогло, замерзает где-то дальше.

 

lostinvlg,
Berman,

Надо все таки сфоткать движок изнутри после Castrol. Песня. Да и много ли достойных масел которые застывают при -57. Вот смотрю на Motul, но -38 у хорошего масла отпугивает, одно только есть с <-50, но хотелось бы конкретики.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2012 10:02 ----------

Не только матизы, конденсат многие марки мучает.

 

Матиз матери с вырезанным катализатором и кастролом 10-40 не испытывает ни каких проблем с запуском в морозы. Отстаньте вы от масла

 

а на чем обоснованно ваше ИМХО ? lostinvlg Berman
Сколько лил себе 5w-40 кастрол - проблем небыло. И заводился мой матиз в любой мороз.
У матизов очень маленький АКБ (родной 35а) Поэтому нужны небольшие танцы с бубном чтобы он заводился всегда.

 

Поставить маленький panasonic на 75 а/ч.

 

У CKOTUHA матиз был молодой. Там не успело еще гомна накопиться в выхлопе. А моти "в возрасте" начинают страдать запорами.

 

у меня в прошлую зиму стоял катализатор - проблем не было
Конденсат в системе выхлопа это всеволишь 15% возможной проблемы.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2012 10:09 ----------

сегодня на работу приехал на матизе 2007 года - завелся с первой попытки

 

+ альтернативный выхлоп большего диаметра, чтобы не замерзал

 

Berman, Володя, ты вроде не Настя..

 

На лукойле полусиньке люди заводятся без проблем, неужели кастрол хуже лукойла?

 

Лукойл может в гараже стоять, а если на улице то мой рецепт фен на >700 градусов под поддон газели на 5 минут.

PS Много где вообще не бывает солярки зимней, и несмотря на то что машина не заводится даже с Вибастой, люди разводят костерок и минут через 10-15 в путь.

 

Invader, http://mr-sanek.livejournal.com/4675.html. Да и на дроме тема была где-то.

 

lostinvlg,

Плохие вещи не подделывают. А там фотки есть очень достойные.

PS. Ну и перед заливкой масла нужно на него взглянуть одним глазом, многое понятно станет.

 

после "Масло Лукойл Люкс двигатель Mazda MZR" кажется тема/обзор хреновой

 

лукойл на улице стоит со слоем пластилина в палец в движке от того что прежние владельцы масло вообще не меняли.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2012 09:23 ----------

Или отопитель с помпой в систему.

 

/////ALPINE,

Ну у нас очень бюджетный вариант газели.

 

Не надо про маленькую АБ, чушь.
На япах по 3 литра мотор и стоят АБ 45 АЧ, и заводятся как часики.

 

Не ври! Все меняют на маленький panasonic, как старый сдохнет!

 

к ним выезжает пожарная сашина

---------- Сообщение добавлено 09.02.2012 10:40 ----------

Ога, вру, не заметил
Где бы еще панасоник у нас купить...

 

Тыщу раз так делал!

 

Ну не все масла, одинаковы полезны.
Если вы зарание знали о плохом качестве то претензии обоснованы, в противном случае автору нужно извинится.
Мой товарищ таких клиентов, которые голословно обвиняет мастера, просто более не обслуживает.

 

Вот именно. У меня гелевый стоит емкостью 50Ач на тракторе. Стартовый ток выдает под 800А.

 

И сколько он уже живет у Вас?

 

А если машина не заводится зимой, к которой ее готовил мастер, как тут быть?

PS В деревне живут 2 парикмахера, у одного прическа понимаешь, а у второго стог соломы на голове... Где стричься?