Федя, возьмем твой/мой бывший туарег - на бензинках ТО раз в 15 тыс.км. На дизелях официальная рекомендация завода для России - раз в 7500. Только топливные фильтры надо менять каждый раз и объем масла у дизеля обычно раза в 2 больше. Ну и плюс раз в год-два замена свечей накаливания, которые как раз в два раза дороже свечей зажигания. О стоимости форсунок я вообще молчу. О расходе давай умолчим - кто как ездит.
На Кайроне у меня оригиналы три года отходили. Замена - только год. Сервисники говорят, что год для свечей накаливания это обычный срок - типа так их обычно и меняют.
они много еше чего могут в уши нагадить, чтобы вытряхнуть побольше бабла с доверчивых хомячков не знаю, что там за свечи ставят на Куроны, но в моём 16-летнем дизельке стоят свечи еще с завода. И насколько мне известно, свечи горят не от кончины ресурса, а от неправильного факела распыла форсунки. Или плохого топлива. Или от жора масла. И еще куча факторов, но все они -сторонние. Сама свеча не изнашиваеца никак. В отличие от бензиновых. ---------- Сообщение добавлено 14.01.2017 20:00 ---------- а пузотёра взял-бы? дизельного, высокого. т.е просвет как у пузотёрки но тачка высокая.
Не знаю как на Туареге, на Тигуане и бензин и дизель 15 тыс.км для России. Если у меня 2.0 TDI масла надо 4,2 литра, на фокусе 2.0 бензин масла столько же. По топливному фильтру рекомендация раз в 30 тысяч и бензин и дизель. На дизель фильтр я меняю каждые 15 тысяч, но это не обязательно. У меня с завода свечи накаливания 4-ю зиму, зачем их менять так часто? Хотите сказать, что при скорости 150 км/ч у дизельного и бензинового будет одинаковый расход?
Chamberlen, Артем, это ты что ль? ))) Я и забыл твой ник уже. Про расход то точно умолчим. ))) Я думаю с твоим стилем вождения дизельная Шкода Фабия кушала бы под 15 литров. Не знаю как там Илья еще не посидел рядом с тобой(привет ему передай). ))) Ты когда с прицепом ездишь, он наверное летит над дорогой. ))) Ты же когда у меня Туарега забрал, видел мой расход. Я когда твой увидел расход, в шоке просто был. ))) У меня и Лексус бывший твой кушал 13-14 литров. ))) Давай спросим у Коли про замену масла у дизеля и бензина? ---------- Сообщение добавлено 15.01.2017 02:17 ---------- Chamberlen, объем масла и объем двигателя. Допустим у Туарега нужно было 7 или 8 не помню точно. У киа Сид 1.6 4 литра у тойже 200 ки 4.7 то же около 7 литров. Лексус 3.5 так же около 7 литров. Тут объем двигателя такой. Мерседес тот же Е-класс 4.2-4.3 литра 8 с лишних литров масла. Фильтр я меняю топливный только перед зимой.