Судя по форуму оил клаб и многим отзывам в интернете вполне хорошее масло не уступающее шеллу,мобилу,кастролу и т.д ? Как вы считаете? И что льете ?
Ценник на него около 1800 за 4 лира, что по мне уже не конкурентно. Решил не заниматься экспериментами и взять проверенный Энеос, пусть на 150р дороже.
тоже в шоке, но от роснефти раньше был фанатом кастрола, но теперь лью мобил, по цене даже дешевле ! [ame]http://www.youtube.com/watch?v=C3ijGoSWyOU[/ame] [ame]http://www.youtube.com/watch?v=GID2Bczivd8[/ame] [ame]http://www.youtube.com/watch?v=7cnveg4bhq8[/ame]
лью мобил супер 3000, всем устраивает, не одну сотню на нём проехал. НО. стал задумываться о лукойле именно в плане страховки от левака, но на драйве народ отговаривает, мол пробовали, лакирует оно сильно, у одного хлопьями взялось какими-то....короче сам не знаю что в следующий раз лить...
Залил зеленый генезис в kia rio 1.4, вроде бы ничего. На банке было написано, что движок станет тише - враки
Боцман, о том что на официальном разрешенном уровне можно лить в мерс и мерс это одобряет .это как минимум стоит не мало денег
Scv1dvarD, допуск и спецификация просто стоят денег. Допуск МВ - побольше, допуск вёдер - совсем мало. Самому МВ похрен на что давать допуск. На "Ешках" звезды рвёт с цепями на пробеге 30 тыс и всем похрен, завод отфутболивает обратно в рашку ссылаясь на говёное качество ГСМ, а ты про допуск. Смешно, ей богу.
Scv1dvarD, О эта тема в профильных форумах терлась))). Однако ценник на оф.сайте сравним с ценой в автодоке...... Маркировки все на банках есть......
думал одно время о ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 - ценник около 2400 на заправках. Пока решил остаться на mobil 0W-40
Так в ВЛГ как раз самое оно. У меня пробег годовой 10 т.км. Замена масла раз в год. Зимой до -25 температура, летом до +50. Да плюс авто на АКПП. Поэтому такое масло и наиболее актуально.
К чему эти сложности с маслом? Лью оригинал и не парюсь. Если канистрами брать, выходит в 2100 за 4 литра. + замена. А если у официала менять, то масло с заменой сейчас 2200 стоит. Даже выгодней, чем отдельно канистру покупать.
Scv1dvarD, Да пофиг. Понятно что Ниссан сам масло не делает . В моем случае производить масла Elf. Но масло рекомендовано производителем, чего голову ломать? Ездить от другого масла оно лучше не станет
А с чего вы взяли про гарант качества на азс? Работают по франшизе, что им мешает взять масло у иного поставщика? Они купят партию у официалов, а остальное левак. Может же так быть?
BigBrazer, ну тут же на форуме читал что их чуть ли не большинство ---------- Сообщение добавлено 18.04.2016 23:16 ---------- NeonKIR, про любое масло можно найти плохие и хорошие тесты, вопрос лишь в том, что ты видишь то, что ты хочешь.
Лукойл отличное масло, по всем тестам оно на уровне "именитых,дорогих" масел. Допуск мерса и порше не просто так, особенно у мерса много тех. требований по маслу для допуска 229.5. У кого лакирует и хлопья и сгустки, масло почаще менять надо, а не 30тыс катать. Если брать люкс 5w-40 SN (которое просто переименовали в генезис и накрутили цену) в емексе, то для моего объема в 8 литров масла, выходит дешевле канистры любого "хорошего" масла, при этом качество ничуть не хуже, а то и лучше. Насколько знаю, базовые масла лучка очень много идут зарубеж, для "именитых" брендов, которые намешают чудесных присадок и кричат о своем превосходстве. Но менталитет, такой менталитет, лучек наша контора, значит заведомо шлак без разбирательств.
KATEL, никто не говорит что масло Лука плохое. Не понятен вопрос ценообразования: почему стоит столько же сколько масло привезенное из-за бугра?
Ищите его в емексе. Но не как генезис, а как,например, масло для санйонга или уздеу. Цена приятно удивит. Больше года лью в три машины, все норм.
Зарулевцы тестировали лукойл по сравнению с импортными маслами. В итоге был вывод, что не уступает, если менять чаще импортного. Самого посещает мысль на сезон попробовать залить лучка и проверить все самому, чтобы уж наверняка все узнать. Речь про лукойл Люкс, который, кстати, при цене в районе 1000 р, вот такие допуски имеет: MB-Approval 229.5, VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700 / 0710, AVTOVAZ (автомобили “Лада”), BMW LL-01, Porsche A40 А за 1800 даже Дженезис я наверное не стал бы брать, взял бы Zic XQ.
объясните как можно за сезон проверить масло-что можно понять за 10 ну 20 т.км без вскрытия движка или хим анализа масла?