Где сделать шумку на ВАЗ, недорого и качественно?

тыщ 30. лучше самому конечно.

 

сам за 15 уложишься

 

делал в прошлом году, сам, в гараже, без снятия панели(не гремит), с полной разборкой остального салона. материал стоил 7.5 тыщ. делал 2 недели по вечерам, сложного ничего нет,.сначала клеил вибро, сверху шумку, третий слой родная шумка,. нужен тепловой фен, валик короткий, рулетка, ножницы,. обезжиривать и тщательно прикатывать, ну и терпение. Деньги и время зря не потрачены, эффект есть, это мое мнение.

---------- Сообщение добавлено 26.07.2012 21:35 ----------

В сервисе со снятием панели просили 17-20 тыщ.

 

на пп надо большое внимание уделять переднему щитку и аркам

 

конечно стоит делать. разница охренеть какая вой двигателя и коробки в салоне становится более стабильным

 

ну-ну...

 

если ты про это

то только на пол, желательно на ровные места, и чтоб без зазоров

 

уже смешно

---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 01:02 ----------

это виброизоляция. сплошняком клеить смысла нет. кусками, на ровные места.

 

К чему такая ограниченность?

 

больше смешон ваш комент...

---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 09:53 ----------

пытался я его на потолок налепить, чисто эксперимент, не получилось а где не ровно, так там вообще нереально, будут пустотности... так что на пол, под ноги самое то, она стоит 260 р лист, вместо 250 вибро и + сплен, а там вибро как бомб, мм 6 где то

 

Ну и нафиг тогда заморочки?
Взял два разных материала и все. Два в одном никогда не заменяли два по раздельности.

 

дёшево и сердито

 

"Быстро, качественно, недорого - любые два из трех".
Если хочется

то придется

Да и "дешево" это относительно. Нормальные материалы в принципе не дешевы. Ну или тогда долго возиться - если вместо вибропласта юзать стеклоизол на 88-м клее.

 

lonely, что-то мало очень. Кастрированная шумка будет.

 

Мне не рассказывай про салоны, ладно?)))
Правил как клеить никто еще не придумал, кругом самодеятельность. Но точно тебе говорю, неполноценная будет шумка за эти деньги. В среднем уходит на таз 11-12 тыс. только материала.
А то тут и умельцы были за 2 часа всю машину клеили))

 

Приветствую друзья, недавно, с недельку назад делал сам себе шумоизоляцию, начитался всяких форумов и в перед, НО пока только двери, потолок и дверь задка (машина 2111), пол и багажник пока оставил, так как машина каждый день нужна а времени разобрать все пока нет, но так сказать эфект уже есть, особенно окна закрываешь и относительно тихо, двигатель конечно слышно.... + в машине немного прохладней, за счет теплоизоляции потолка.

Автор если что могу отписаться об используемых материалах.

Единственное вопрос к ТС где нашел антискрип? Я тут уже в соседних ветках тему насчет него заводил, сообщений 0. Потом дали совет,что антискрип-максимум на пол года и типа стоит бросить эту затею...

 

речь про битопласт?
А чего его искать, везде полно.

---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 22:22 ----------

http://photo.qip.ru/users/satanas/4102983/
http://photo.qip.ru/users/satanas/4102983/
http://photo.qip.ru/users/satanas/4065327/?page=1
http://photo.qip.ru/users/satanas/3816886/
http://photo.qip.ru/users/satanas/3561841/

Без претензий на "правильность", разные задачи, разные материалы и решения.

 

я сам делал шумку в ниву (фото с кратким описанием тут) - осталось потолок.

на шумо-вибро материалы без потолка ушло 12 тыр, при этом я закупался материалами с большооой скидкой...

 

Ога, тока сначала надо стеклоподъемник снять и стекло вынуть)))

---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 22:52 ----------

lonely, на пол что-то потяжелее надо, вибропласт 2 мм тонковат,.
Калина не такая уж и маленькая внутри, на нее идет не меньше чем на Приору.

 

+100 их звук становится слышим отчетливее, т.к. отсеивается шум от дороги. Делал шумку в двенашке, эффект офигевания длится пару недель. Потом понимаешь что со звуком агрегатов ты ничего не сделаешь. И это начинает напрягать Когда звук агрегатов сглаживается с шуршанием шин, он не так напрягает. Второй раз я бы не стал делать, только если двери под музыку заклеить, эффект есть.
Да и самый дешевый способ шумоизоляции вычитал на форуме логановодов. Строительный стеклоизол (битум 3мм с полиэтиленовой пленкой с двух сторон) клеил клеем. Рулон 10м2 5 лет назад брал за 470 + клей 4 бутылки, растворитель, кисть. Виброизоляция вышла всего около 1000руб. В два слоя дает эффект огромный. Но сейчас цены на шумку стали намного доступнее, возможно уже нет смысла огород городить.

 

форд изначально тише, так что может и меньше выйдет. Смотря что хочешь добиться от шумоизоляции. По идее борьба с шумом должна начинаться на заводе - тихие агрегаты и подушки максимально снижающие вибрации, выштамповки и ребра жесткости на металле, качественный пластик. Чем все это качественней сделано, тем меньше материалов надо для получения одинакового результата.

 

тем дороже автомобиль с завода. Приятель короллу обезшумливал, так там настолько все бюджетно...

 

ну что там, получилось ?