Добрый день. Если ехать в центр по мосту,то с левой стороны видно, как возводят здание. Что там будет?
Это старое здание Волга Фитнес. Х з что там сейчас делают - но похоже на ремонт кровли, ремонт всего здания.
А оно вроде построенно и давно , просто местные власти сдали его с потрохами для качков и фитнессеров.
Нафиг вообще нужна детская железная дорога в нынешнем ее виде? Куда и откуда она ведет? Как я понял, от чекистов до станции с охранником и собаками? То есть, ее протяженность менее километра?
Дану , спрос у неё есть и не зря у неё сейчас один-из самых современных ПС в РФ. Длинна ЖД 1230 метров.
Вокзал бы еще настоящий сделали, который был в свое время за Маяком. Катался в детстве, досих пор помню, как это было здорово!
Если бы джд проходила по набережной, в ней было бы больше смысла. А так, фигня какая-то, по самой разрухе проходит, смотреть детям нечего. Да и километр этот курам на смех.
Из источников заслуживающих доверия. Мало того, от того же источника стало известно, что между торговой компанией "МАН" и ОАО "РЖД" на стадии заключения находится договор об удлинении существующей колеи ещё на 1,8 км с созданием железнодорожного кольца в пойме. На этом кольце в перспективе должна появиться остановочная платформа "Детский центр" (которого правда уже нет). Поживём увидим.
ну может быть и ман. просто этот склон от моста и до бывшего грузового порта это земля воробьева ( т е не совсем ман). было бы логично продлить железку в сторону этого порта, учитывая что там еще и благоустраивать будут и строить всякую хрен. СТАВР подгребай в тему.
да, уже крышу почти всю перекрыли, посты для въезда обустроили. Там вскрыли грунт - жесть, 40 см грунта а остальное в глубь - чистейший речной песок, читай пляж. так, сейчас такая рожица с ручками в кулачки и мокрыми глааазкамиии )))
Рано или поздно но Детская ЖД будет сделана по всему парку поймы с несколькими станциями..по предполагаемой зоне отдыха Как и планировалось еще при совке. РЖД структура серьезная , что наметила -- сделает., если конечно волгоградские вертухаи Пойму не угробят как рекреационную зону! Опасность пока сохраняется. часть площади поймы уже в частной собственности...
наконец-то от тебя толковая инфа Может тогда в курсе какие там у Воробьёва интересы? (коли они существуют)
Ввиду того, что оные участки длительное время остаются не освоенными администрация города вправе передать их более предприимчивым и рисковым соискателям. А что касательно детской дороги, то это вопрос престижа Приволжской железной дороги, поскольку пока что хвалиться ей в вопросах развития ДЖД нечем. ОАО "РЖД" уже 5 лет имеет концепцию развития малых ж.д. И только на Приволжской в этом вопросе ничего не делается. В сравнении с Казанью, Красноярском. Новосибирском, Новомосковском Волгоградская малая ж.д. просто разруха. Если на большинстве детских железных дорог все стрелки автоматические, то у нас ручные, нет зданий вокзалов, депо и т.п. На детских дорогах реконструированных в последние годы уже появились микропроцессорные системы управления. Короче, о-хо-хо и а-яй-яй. Ежегодно проводятся российские и международные слёты воспитанников детских ж.д. в городах, где они имеются. Неоднократно были предложения провести слёт и в Волгограде, однако они были вежливо отклонены. Сейчас, наконец-то, после очередного распи...дона из Москвы дошло дело и до Волгоградской детской железной дороги, А тут ещё и Воробьёв подпрягся. Кстати, насчёт "МАН"а и Воробьёва. Г-н Воробьёв подписывает документы с реквизитами торговой компании "МАН" (лично видел несколько писем в РЖД).
ну здорово, только вот интересно что он туда вносит и что ему оттуда потом надо будет? Просто по делам чисто внешне дядечка полезный обчеству, вот и интересуюсь.
Если Воробьев что-то будет делать в пойме, то это лучшее, что может быть. Ибо не дай бог муниципалка или чиновничье стадо.
никто не молится. пытаются спрогнозировать его действия. один из владельцев мана. и по совместительству владелец центровых участков в городе герое. т е от его решения будет зависить, что будет на правом берегу устья царицы и так по берегу волги до уровня улицы иркутская. ---------- Сообщение добавлено 03.11.2012 18:07 ---------- ну ман 100% там построит
Когда то - год назад, мне рассказали историю.... В свое время на город выходил очень серьезный инвестор под эгидой РЖД, "патриот региона", похоже хотел сам что то лично!!! сделать для города по Джд..... Но бывший в то время гл. арх. города А. Лисин такой хрени по своему видению развития поймы--НАВЕНШАЛ!!! что он просто плюнул и не стал ничего делать ... Как известно Лисин и его окружение спали и и видели - сделать всю пойму одной большой лагуной Нереальная во многих аспектах идея -шиза ( хоть и красивая)!!!! Какая уж тут дорога. Слава Богу этот ортодоксальный тормоз "ушли"вместе с кормушкой для его другалей! Некоторые вещи в городе зависят от грамотного решения ГЛ.арх. города, хоть и у них практически все права и рычаги отняты властью. Далеко не все из 6 главнюков в новой истории города могут похвастаться на предмет ....... и уважения коллег и людей в теме городского градоустроения...
В конце лета общался с мужчиной на ДЖД (в тот момент был кассиром на станции). Он рассказал мне о ближайших планах. Один из них: продление железной дороги до Тулака.
в жизни не поверю что он не просто подписатор. Ему так, даёт щёки подуть а решения то он кажись даже по хачларькам принять не может ---------- Сообщение добавлено 04.11.2012 08:18 ---------- кстати учитывая выделенность пути, и низкую стоимость обслуживания (как я понел в локомотивах от урала двигун стоит или что-то типа того) вполне можно и как транспорт такие вещи использовать. Было бы круто конечно вдоль поймы царицы и вверх его пустить (полагаю прокол под его тоннельчик в дамбе сделать не проблема) зато там красота и зимой и летом бывает. ---------- Сообщение добавлено 04.11.2012 08:19 ---------- 100м для автотранспорта - это в необорудованных местах. Если же набережная бетонная со всеми делами, то чуть ли не в плотную к весенней линии.
шутник ---------- Сообщение добавлено 04.11.2012 08:24 ---------- сейчас там порт, окружен забором и формально доступа нет и быть не должно. вопрос был в том, что с изменением целей использования места изменится ли статус и будет ли доступ к берегу?