Продаю велосипед двухподвес Stels NAVIGATOR Цвет: чёрно-красный матовый Очень мягкий ход по любой местности, подвеска отрабатывает на 5+ любые кочки и бордюры. Спокойно на 21-ой скорости едет 45-50км/ч, благодаря очень хорошему передаточному числу. Этот велосипед нельзя сравнивать с бюджетными стелсами (ашан-байками), которые вообще не едут,скрипят и разваливаются прямо на ходу, это совершенно другого класса велосипед!!! Работает всё! Ничего не скрипит и не свистит. Скорости включаются ровно и чётко. Цена 14500руб.
Действительно забавные. Почему Вы продаёте "Stels" и называете его "велосипедом"? К тому же вот этот пассаж: Было бы правильнее написать: "... не смотря на то, что это такой же ашанбайк как и остальные стелсы - этот, как ни странно, не скрипит и не разваливается".
vrio, на мосту через Волгу - спокойно, до 50 и даже быстрее. Велик, правда, не такой. А по теме: ну что, вилка неплохая, рама алюминиевая. Конструкция рамы, правда, дурацкая, но с "правильной" рамой ценник будет уже в 2 раза дороже. Для покатушек в пойме сойдет, если седок не очень массивный. Это все при условии, что вел новый и соответствует картинке. TNH+34, размер рамы укажите.
vrio, Мой друг вообще по гэсу 70кмч шёл за газелью на велосипеде Haro за 17000руб. Скорость то еще от физ подготовки зависит, ну и от передаточного числа естественно.
waldo, Словил воздушную подушку. Сопротивления ветра нет и это очень сильно сказывается на скорости. Но есть один минут- это выхлопные газы в лицо
У меня подвеска 140мм с виртуальной точкой вращения и топовый аморт с пропедалем и тд и я не берусь говорить, что она волшебно всё отрабатывает. А у Стелса простейшая однорычажка из 90-х годов и нет амортизатора. К тому же, в "подвеске" таких Стелсов нет промподшипников, вместо них втулки скольжения сталь/капролон, которые быстро разбиваются и вся эта тряхомудия начинает люфтить во всех направлениях. Может конечно начали ставить шарикоподшипники, хз. Я бы промолчал, но вы пишете откровенную ложь и вводите в заблуждение потенциального несчастного.