Отчёт: Четыре колеса, или В поисках Бакалды

История знает немало примеров, когда в исходе восторженного и многоголосого подрыва на обочине дороги оказывались поутру два энтузиаста. Но, кажется, история знает мало примеров (я таких примеров, к счастью, не знаю), когда эти двое, повздыхав и посочувствовав глобальным проблемам вероломных подрывников, разъезжались обратно по домам. Так что дебют сегодняшней покатушки был классическим.
В 8.45, опоздав на 15 минут (грешна, каюсь, но не исправляюсь), я обнаружила возле «Современника» traMway`я, который и не ждал, что кто-то все же придет. А я была уверена, что раз traMway заявился на сайте, то будет на месте.
Еще минут 10 подождали на всякий случай, а тем временем решили, что покатушке быть (но класс ее был изменен с прогулочно-пикникового на тренировочно-разведывательный), и быть ей общественно-полезной: поедем искать дорогу к Бакалде и уточнять расстояние.
«А что есть Бакалда?», задумались мы. В моих детских воспоминаниях она осталась как место, где турбазы и куда ходит кораблик.
8.55 – старт. Форумчане внушили мне, что погоды нынче стоят зело холодные. Экипировка была составлена из футболки, кофты и мембранной курстки с флисовой подкладкой. С собой взяла обычные велоперчатки и перчатки с пальцами. В последний момент кофту успела заменить на более легкую. Перчатки с пальцами вместе с кофтой мирно прокатились со мной всю дорогу на багажнике. Было жарко. Мембранка с флисом – это пока еще чересчур!
9.50 – выезд на ГЭС. Средняя скорость движения по городу составила 21,5 км/ч.
Поехали по Волжскому.
Примерно к 25-му километру моя коленка стала ощутимо давать о себе знать. Что-то будет дальше… Эх! Вот тебе и регулярные дозированные нагрузки! Видать, как стайерша умерла я молодой! Отныне мой предел – покатушки в черте города и пикниковые вылазки вблизи Волги. Ы-ы-ы!!!
После Волжского очень приятная дорога: широкая, незагруженная. Солнце светит, тепло! Для велосипеда погода просто идеальная! Жаль, недолго осталось ей такой быть. Ну что ж, может, и по неидеальной покатаемся.
10.50, 40-ой км – поворот направо. Вскоре попалась вначале вяло ползущая, затем окончательно вставшая пробка. Пробкой можно наслаждаться – проезжая мимо вереницы машин на велосипеде! Остановились буквально на пару минут: отломить шоколадку и попить воды.
Слева осталась турбаза «Ветерок», наш путь поворачивает по направлению к Волге. И тут начинает дуть встречный ветер, сбивая скорость до 17-18. А моя коленка загадочным образом все меньше и меньше беспокоит! Чем хуже, тем лучше?
Проезжая по мостику через ерик «Осинки» встречаем едущих навстречу велосипедистов, парня и девушку. TraMway приветствует их, подняв руку. Это действительно настроение поднимает!
Слева турбаза «Нептун», вольготно раскинувшаяся на живописных берегах ерика «Гнилой». Направо и налево разбегаются тропинки, приглашающие в золотые рощи. Эх, ребята!
11.35 - остановка на 10 мин на перекус. Отойдя совсем недалеко от дороги, вижу бугорок из дубовых листьев, подозрительно похожий на те, под которыми обнаруживаются грибы. Похожий, но ведь не более?! Опа – гриб! Такой симпатичный: большой, похож на белый, с толстой ножкой, серой с зеленоватым шляпкой, нижняя сторона шляпки губчатая, как у масленка. Дубовик?
Едем дальше. Видим новенькую желтую стеллочку с зеленой надписью «Краснослободск».
Оставляем справа поворот на пристань, едем прямо. В 12.36 (расстояние 66 км) спрашиваем о дороге на Бакалду.
Едем дальше прямо. Ловлю себя на ощущении, что коленка не болит совсем! СОВСЕМ! Ура! Я все могу! Прогнозы (погоды ли, самочувствия) – это все от лукавого!
Через 3,5 км попадается указатель направо «Бакалда». Примерно через 1 км турбаза «Нефтяник», развилка: прямо или направо. Встреченный мужчина сказал, что к пристани на Бакалду можно попасть по обоим.
Едем прямо. Вскоре дорога разделяется на несколько, направо уходит асфальтовая, кроме нее несколько грунтовых. Едем прямо по грунтовке. Я, конечно, люблю грунт. Но на восьмом десятке километров в обеденное время он вызывает лишь сдержанный такой восторг...
Примерно через километр выезжаем на берег Волги. Пристани нет.
Возвращаемся немного назад, едем левее. Выезжаем на берег – пристани нет.
Возвращаемся еще назад. И в третий раз вышли путники на берег великой реки. В ТРЕТИЙ раз! По всем канонам на этот раз должно быть правильно - а пристани нет!!! Зато справа есть голубой забор.
И опять-таки возвращаемся! По обе стороны дороги турбазы. На этот раз возвращаемся до самой развилки у «Нефтяника» - и выезжаем к ней по правой дороге! Накатали 7 км по грунту.
Допрашиваем двух женщин, копающихся в саду. Нам, оказывается, направо, т.е. обратно. Едем направо еще 1 км, проезжаем по мостику – справа база отдыха, мимо которой уже проезжали. Едем по территории – это и есть «Бакалда»! За информацией зашли в администрацию базы. Там поохали, поудивлялись, узнав, каким ветром нас принесло. Узнали, что:
«Бакалда» - это база отдыха, а не поселок или что-то еще.
Пристань была, но неделю назад увезли, кораблики к ней ходят только в летнее время, когда поток отдыхающих. Уехать можно только в Краснослободске.
Стоимость размещение очень даже ничего: летний домик на 3 человек с холодильником – 700 руб./сут., на 4 человек – 850. Есть и зимние домики.
Возвращаемся в Краснослободск. В 14.10 на пристани. Расстояние составило 84 км. Садимся на кораблик, отправляющийся в 14.30.
Дома в 14.55. Расстояние 85,6. Время движения 4 часа 44 минуты.

 

Были проблемы с доступом в Интернет, смайлики не загружались. Это подразумевалось как синоним

Не совсем так. Смотри в теме про "замутить на воскресенье".

Вылетело из головы. На ГЭС traMway пытался пристроиться за 2 мужичками на чем-то камоподобном (рыбаки?), движущимися 16 км/ч. Когда мы все же их стали обгонять (условия позволяли), первый нас встречал воплями: "Пират!" Нестандартное такое приветствие