На прошлой неделе в салоны выкатили Крету - компактный кроссовер на базе соляриса, хотя говорится, что это не так и она построена на платформе С класса, с использованием компонент от elantra ad (задняя подвеска в 2wd), tucson(полный привод)и т.д. главная замануха это ценник: от 749900р за базу... но более менее начинается от 950тр(990 за автомат), 2л уже 1,06млн, а полный привод только в максималке от 1,14млн. в конкуренты назначен каптюр, плюсом дастер/терано, новая витара, эко спорт, кашкай. заявлено, что опционал у креты лучше чем у конкурентов и если сравнить оснащенность базовых версий, то видно, что у корейцов она богаче. тоже самое в начальных максималках. задние тормоза - дисковые акпп - гидро 6-ти ступка в первом приближении, мне кажется, корейцы выкатили хорошее предложение. посмотрим, что будет с ценой через полгода и с качеством. п.с. вангую приход ванька с очередным разоблачением
Был сегодня как раз в салоне, по гарантии ступичный меняли. Заодно поглядел крету. В салоне очень неплохо, сравнивал с солярисом(младшим донором) и туксаном(старшим донором). Как раз гдето посередине. Салон просторен, сзади за собой сел легко (188см/110кг), панелька интересная, экран большой и сенсорный. Тележка от туксана, вполне высокая. Но смутило что Это писец, для меня крест на моделе.:frustrate Версия с кондером(1,6 2WD) сразу прыгает на 850тыр. Второй фейл :frustrate В общем, каптюр интереснее смотрится. Или же утилитарный дастер.
видимо намекают, что полный привод вам не нужен))) да, 850, только тот же каптюр стартует от 860, но если комплектации уровнять, то выходит 883 а у кого сейчас ценник не ад? да и видно, что цену под конкурента подгоняли.