Народ, чем нужно руководствоваться при выборе охранной системы? Какой здесь работает принцип достаточности?
Финансовой достаточности -какой же еще В принципе я бы сказал так - все то что стоимости до 300 упитых енотов по гарантированности защиты примерно одинаково -для угонщика будет все равно что вскрыть: недорогую за полторы штуки рублей или ту что подороже. А вот если есть вариант поставить Black Bug и машина действительно стоит того чтобы ее туда ставить то тогда другое дело. А так - все остальное защита от наркуш пускающих слюни на магнитолу - для профи все это семечки.
to Demiurg А что в комплект этого Black Bug входит? Кроме сигнализации "на кнопочке" есть же всякая ещё там современная механика: замок на капот, замок на педали. Да и имобилайзер вроде должен помогать ....
Для защиты машин различают системы сигнализации и противоугонную. Цель первой - сообщить тебе о взломе - звуком, на пейджер. Второй - собственно защитить, точнее оттянуть время угона. Поэтому не стоит отдавать 450 енотов за крутую сигналку с радио, которая блокирует стандартную цепь стартера. Лучше разориться на какой-нибудь мульти-лок на коробку, замки на колеса. Надо учесть, что установщиков совершенно не волнуют твои проблемы, и датчики и системы защиты они ставят не так, как нужно, а как им удобно (и соответственно жуликам), кроме того, они никогда не спаивают провода (в лучшем случае скручивают). Имхо, если машину жалко, лучше всего сигналку поставить , а различные блокировки разработать и тоже поставить самому, благо сейчас поляризованных реле и герконов навАлом.
Я бы посоветовал систему ГАРАНТ (под руль) и имобилайзер ... при таком компоненте угонщику требуется около 20 минут для угона ... ГАРАНТ - 1200 руб с установкой ... имобилайзер (в новых машинах он есть), а сколько он так стоит не знаю ... В Москве какой-то наворочиный от 480$
Хорошая штука, только толстым дядькам плохо, например в 10-ке, под рулём лазить. А несанкционно её только резаком можно.
Все это остановит лишь новичков. Ставить стоит имхо только ради центрального замка, чтобы открывать удобно было бы.
Я не спец по этому делу но понял при прочтении что эта система действительно стОит своих денег. Не пересскажу все дословно но ты прав: это не просто брелок с пищалкой. Она не зря зовется багом - в электроцепи автомобиля - не известно в какие именно для угонщика (они выглядят и делаются под родные элементы цепи автомобиля чтобы нельзя было их выявить) втыкаются вот такие "баги" которые прерывают цепь при несанкионированном доступе. Доступ же считается несанкционированногм если ты не владелец спец магнитоной карты-там нет радиобрелока - карта находится постоянно у тебя в кармане - и активизирует систему самостоятельно - то есть исключает возможность радиоперехвата. Плюс ко всему если не ошибаюсь Блэк Баг совместим с противоугонной системой радиопоиска. Но это актуально уже только для столицы. У нас такая байда пока еще не пашет. Но даже вот такая фигня с вырубкой электроцепи уже действенна- угонщики ее не любят.
kaa Да ну ... нормально. Лучше лишний раз попыжится...чем 182000руб уедут в неизвестном направлении Мои друзья все поставили ... привыкли.
Мне тип лечинки там не нравится: его при наличии определённой сноровки можно тоненькой отвёрточкой открыть. Но лучше уж он, чем ничего.
По принципу действия это обычное реле, имеющее одновременно прием-передатчик кодированного сигнала. Если сигнал верный ( от твоей магнитной карты или спецключа), то оно замыкается в какой-нибудь цепи (например, бензонасоса, питания бортового компьютера, стартера и т.д.). Особенность этого реле в том, что оно имеет малые размеры и похожа на стандартные компоненты автомобиля и ее можно спрятать в пучок проводов. На угон такой машины требуется немного больше времени, но если жулики подготовились, то эта разница минимальна, т.к. профессионалы обычно берут с собой готовую проводку, которую кидают поверх (или взамен) родной, и спокойно уезжают. По поводу радиопоиска - для его блокировки собирается широковещательный передатчик с генератором шума, и вся система благополучно рушится.
Они что же - будут кидать поверх всех цепей автомобиля??? Сколько ж им времени тогда понадобится??? А если учесть что автомобиль к примеру с автоматом? это еще одна электроцепь если не ошибаюсь... Понятное дело что угнать задавшись целью можно все что угодно но с такой вот противоугонкой вкупе с механическими приьамьасами и обычной пищалкой на пагер все же спаться будет спокойнее.
Зачем поверх всех? Наши доблестные установщики за весьма хорошие деньги блокируют либо стартер (ха-ха, особенно с ручной коробкой), либо цепь бензонасоса, либо питание компьютера. На большее мозгов (или желания на хватает). Поэтому лучше всего ставить различные блокировки самому.
Хорошие противоугонки ставят в на тюнинговые мерседесы. У знакомых вскрыли тачку в подземном гараже - раскурочили всю панель, провода - завести так и не смогли. Правда владельцу пришлось эвакуатор вызывать - разблокировать все смогли только на сервисе. Но дорогие системы имеет смысл только на дорогие машины. Ставить на десятку противоугонку за $1000 - $1300 не имеет смысла