Ремонт двигателя ФОРД

alex11, купите прокладку клапанной крышки, новые свечи и провода и ....

к оф диллеру) на машины старше 3-5 лет, скидка на запчасти и ремонт 15-20%.

Поверьте не сильно переплатите за ремонт)

 

забыл написать - возьми еще тыщ 50 и будет все ок

 

Через прокладку клапанной крышки вот прям чтобы

столько не уйдет

 

Прохожий, там прокладка с уплотнителем колодца, вот и давит. а может и колпачкам.....

 

Kirov34, я знаю. в тот колодец кубиков десять-двадцать если масла войдет - это уже пипец, и деваться ему оттуда некуда, только наверх гнать, а это сам представляешь сколько грязи по всему движку и вообще под капотом.

 

К продавцам контрактных двигателей/разбор

---------- Сообщение добавлено 03.02.2015 13:06 ----------

у меня не форд, но прокладка клапанной крышки может помочь, чтобы масла в свечных колодцах не было. А тут движку хана. Они долго не ходят.

---------- Сообщение добавлено 03.02.2015 13:10 ----------

В кировском знаю человека, знающего такие движки, может возьмется, хотя будет плеваться.
Возле АВТОВАЗА есть сервис, где несколько лет назад меняли коленвал с провернувшимся вкладышем на ФФ2 1,8.
но ИМХО - лучше другой двиг с маленьким пробегом.

 

совершенно ничего не понять
если в свечной колодец - прокладка крышки
а вот если прямо по тексту - ХЕЗ, как это определено?

 

Andr688,

чего ржать то? не адекват?

Ремонтировал мондюк 2006 в Агате, часть работ до 50% дешевле чем у мега крутых гаражных мастеров выходцевизофициалов......

В МСК, у офф дилера обслуживаться дешевле, чем в "клубных" сервисах. 50/50

+1

может у него масло выдавливает в колодец, да так что льется через край...

Конечно лучше к дяде Васе, на 1к дешевле, а болты он трубой закрутит.... и с душой подойдет...

 

После прокладки свечи с проводами менял?

 

alex11, может крышку повело, пластмаска все же...

 

alex11, а может с разбора подкинуть?
Если все в масле, может так поменяли!?

 

скорее всего двигателю конкретная хана. когда несколько лет сталкивался с ФФ2, движок не ремонтировался. Ремонтных вкладышей точно не было, ставили бу. Если ничего не изменилось, то замена движка.
Возле коммерческого мрэо на Авторемонтной (напротив входа отдельное здание) делали.

 

Andr688, Вкладыши Mazda/Volvo в помощь..... На форумах давно все разжевано, ремонт Дюратек/Зетек 1.8-2.0

 

и кольца оттудаже

 

все равно при расходе масла требуется капиталка, у ФФ2 это может потребоваться и при 80 000 пробега, особенно для 1,8-2,0 литра.

движок б.у. будет около 40 стоить, может и дешевле найдет. Капиталка наверняка дороже.

 

WadikBOSC, + 1


Andr688, откуда такие данные?!?

Дюратек считаю одним из самых простых и надежных ДВС...
ни коррекции углов распревалов, ни балансиров, жрет самый паганый бенз. Не прихотлив... Не самый экономичный это да.

---------- Сообщение добавлено 03.02.2015 18:27 ----------

Даже гидрокомпенсаторов нет

 

Kirov34, и запчастей почти нет, рекомендация менять шорт-блок

а еще инновационные кольца, из-за которых, скорее всего, и жрет масло.

у меня, кстати, на дюратеке блок балансиров есть.

 

ФФ- престижный авто для поездок за дорогими запчастями и в автосервис... (не в обиду, но это так...)

 

Прохожий, Вы счастливый владелец дюратека23, капиталили уже или свапали?)

 

Kirov34, колечки менял

 

Прохожий, и каков пробег был?

 

чойто...
сестрица катала фф2 2005г. 145 лс почти до 150ккм
без проблем( говенные маслокольца не в счет

 

это его ресурс. вовремя избавилась.

 

вскрывали ДВС на 170 т.км. кроме закоксовавшихся маслосъемных колец все остальное в идеале было, без заметного износа.

 

WadikBOSC, Думаю, повезло...

 

Прохожий, а Вы говорите не надежно)