Изучаю спрос на ВАЗ-21093 1993 г.в. Желаемая цена: 60 т.р. (в цену заложены б\у летняя резина Cordiant на дисках и б\у зимняя резина Gislaved Nord Frost шипы 5 на дисках) Реэкспорт из Венгрии в Москву в 2000-х годах. Двигатель: 1500 см. 68 л.с. карбюратор. МКПП: 5-ти ступенчатая. Панель: низкая. АКБ: Тюмень 60А. Пробег: 181500 км. (если первый круг был) :-) Сигнализация: Pantera простая. Цвет: серебристый металлик, родной цвет красный. Ржавая, битая (разок тихонько мной, а до меня не знаю), варенная, крашенная, ржавчинки и дырки присутствуют... В ПТС я последний :-), приобрел в январе 2010 для обучения практическому вождению. С момента покупки ведётся сервисная книжка. Обслуживание в Покрышкино (есть все чеки и пр.). Идеальный вариант для начинающих водителей. Фотки здесь http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=199992&highlight=%C2%C0%C7-21093 Проводимые работы с автомобилем: 1. 22/01/2010. Замена масла, топливного и масляного фильтра, прокачка тормозов и смена жидкости, замена тормозных шлангов передних, подтянут ручник, холостые выровняли, регулировка фар. 2. 25/01/2010. После ДТП. Замена фар «Автосвет», установлены 4 шины Gislaved Nord Frost 5, подтянут радиатор, заменена решетка радиатора. 3. 08/04/2010. В АСЦ Ситроен. 63323 км. Замена передних амортизаторов СААЗ в сборе. Замена рулевых наконечников ИНТЕРВАЗ. Замена подушки штанги передних стабилизаторов Балаково. Замена стоек стабилизатора передних Балаково. Замена шарниров нижнего рычага подвески Балаково. Развал-схождение передних колес. 4. 26/04/2010. 63850 км. Замена резонатора и хомутов крепления резонатора. 5. 10/05/2010. 64315 км. Замена замка багажника и личинок передней двери. 6. 20/06/2010. 65150 км. Замена бачка омывателя, подкраска правой задней двери внизу и впереди арку стекла справка коцку, за крышкой багажника. 7. 28/06/2010. 65250 км. Замена термостата Luzar и крышки бачка расширительного на Luzar. Замена охлаждающей жидкости. 8. 09/07/2010. 65615 км. Замена масла в КПП SibiMotors ГП-2 и датчика заднего хода. 9. 22/08/2010. 67250 км. Замена задних тормозных колодок ИНТЕРВАЗ и правого тормозного барабана ИНТЕРВАЗ. 10. 25/09/2010. 68080 км. Установка личинки замка в дверь водителя. Замена щеток стеклоочистителя. Замена замка ремня безопасности у водителя. Замена ручки стеклоподъемника на левой передней двери. Замена троса замка капота. 11. 28/11/2010. 70300 км. Замена тяги замка правой двери. Замена левого повторителя. Замена зеркал заднего вида с турецких на стандартные антибликовые с подогревом (осталось подключить их питанию на постоянную, а пока через прикуриватель). Ремонт троса замка капота, лопнула пластиковая фишка, загнул трос на пружине. 12. 15.01.2011г. 71300 км. Замена воздушного и бензинового фильтров. Доливка тосола и масла в двигатель. 13. 18.05.2011г. 74184 км. Замена моторного масла, масляного фильтра, тормозной жидкости. Подтяжка ручника. 14. 20.05.2011г. 74225 км. Замена шаровых опор. Пыльник ШРУС правый. Болты крепления ступицы. Сход-развал. 15. 28.06.2011г. 74854 км. Замена «штанов» и его держателя. Заменены 2 шпильки в выхлопном коллекторе, заменена прокладка и затянуто на латунные гайки. 16. 02.07.2011г. 74900 км. Замена тягового реле на стартере. Отвалилось приваренное кольцо на наконечнике. 17. 04.07.2011г. 75050 км. Почищен карбюратор и заменены всякие прокладки у специалиста. Отрегулированы холостые обороты и система зажигания. Подтянуты ремень ГРМ и педаль сцепления. 18. 10.07.2011г. 75280км. Установлена резиновая пробка в диагностическое отверстие сцепления. 19. 05.08.2011 г. 75835км. Заменил держатели дворников на стандартные, т.к. к старым надоело искать щётки. 20. 02.09.2011г. 76608км. Заменил щётки ветрового стекла и поставил новые дефлекторы на двери. 21. 13.09.2011 г. 76845км. Заменены все внутренности бензонасоса. 22. 06.11.2011г. 78500км. Заменена резинка щупа масла. Поставил новые колпаки на колеса, старые потрескались, один потерялся. 23. 18.11.2011г. 78850км. Заменил фонарь на лбу потолка. У старого отломились защёлки от старости. 24. 24.11.2011г. 79100 км. Заменил лампочки в фарах. Сгорел ближний свет в левой фаре. 25. 02.12.2011г. 79250км. Заменил, в очередной раз, тягу ручки в двери пассажира. 26. 07.12.2011г. 79365км. Заменил регулятор оборотов печки, старый развалился. 27. 03.01.2012г. 80100км. Замена бензинового и воздушного фильтров. 28. 05.01.2012г. 80191км. Заменены тросы ручника, устранён прокол левого переднего колеса, заменён тосол и масло в коробке передач, заменен бензонасос на Пекар-702, отрегулированы холостые обороты, заменен шланг тосола идущий на карбюратор, заменен пыльник ШРУСа левого колеса.
вполне ухоженное авто. Единственный вопрос про "дырки" где и как много. PS Обслуживание в Покрышкино не сильно накладно выходит?
_m_a_d_m_a_n_, дырки в дне. В последний раз видел две, но сколько на самом деле не знаю. Может и в порогах есть, я с момента покупки не снимал пластик, что бы не расстраиваться... С учетом того, что у меня нет гаража и нормочас в Покрышкино на ВАЗ 450р. - выходит не накладно. Мелочи делал сам, что-то серьёзное на сервисе.
Orgazmmm, я вообще к автомобильной отрасли не имею отношения. Люди думают, что лучше в гараже у Вано или Пети, может быть. Есть и такие спецы, но мне нравится когда я в сервисной зоне вижу, что и как делает механик с моей машиной.
---------- Сообщение добавлено 27.02.2012 22:30 ---------- и как-то не так, такой труд, а получилось - поспешишь людей... ---------- Сообщение добавлено 27.02.2012 22:32 ---------- а чо в гараже мешает??