Меняю новый трамблер от копейки (сделан еще в СССР) на трамблер от шестерки. У них разные по длине валы. Хотел недавно поставить себе на ВАЗ 04 но мастер обломал меня жестоко. Данный трамблер привозился мной из Германии про запас.
Феникc, у шестёрки блок выше! По этому не выйдет копеечный поставить! А 6 валяется в гараже, но брата по этому не знаю стоит ли продавать или нет!
PROFF, нет такого понятия, как блок шестерки. Есть двигатели 2101, 21011 (он же 2105 с ремнем) , 2103 и 2106. Об каком речь?
tengiz, купи вал трамблёра нужной длины и поставь на свой трамблёр. Разницы в них никакой кроме длины.
Феникc, слушай я сказал все поняли! Если нет то персонально для тебя Ваз 2106!!! Блок выше, и даже ход поршня больше у ваз 2106! Трамблер просто не достаёт до грибка! грибок это шестерйнка которая входит в зацепление с 35 валом, которым и приводится в движение! arvin, Дело говорит! Купи вал и поменяй! В принципе не геморно
А сколько сейчяс трамблер новый стоит. Я как ВАЗ 21074 брал в 2004г так сразу электронное зажигание ставил. В гараже до сих пор трамблер заводской лежыт.
Если покупать то весь девайс в сборе, а с переделками не хочу заморачиваться. К стати а сколько стоит переделать тачку (2104) на электронное зажигание и какие детали при этом следует заменить?
Трамблер, катушка, коммутатор 08, жгут проводов это соединяющий. Если самому все делать, то ~800-1000р за железки. Меняется за час максимум. Единственное на что надо обратить внимание: как выдернешь старый трамблер, то новый втыкай в таком же положении. Ну и угол ОЗ потом стробоскопом желательно выставить. Желательно сменить вв-провода и свечи с 1мм зазором.