Не тянет авто...(

коробка 4-х ступенчатая или 5??? только честно.
А вообще для стоковой ВАЗ-2101 это уже как бы и предел возможностей.

 

Пара на главной передаче 4.3? скорее всего.
А желательно 3.9
Ну и карб какой? Очень часто на озонах не работает пневмопривод второй ДЗ .
поэтому и не едет что смеси не хватает.

 

WadikBOSC, а на 4-х ступке она вообще могет больше 120???
у нее как бы по паспорту максималка 142, только это при идеальных условиях.

 

Обороты чем мерил?

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 20:51 ----------

А вопче больше похоже на карб.

 

лень считать
Четвертая прямая.Двиг крутится до 6000 об мин.
Главные передачи пары были 4.44 на 2102
4.3 на моторах 1.2 л и 1.3
4.1 с мотором 1.5
3.9 с мотором 1.6
Динамический диаметр колеса посчитать просто эр 13 в дюймах плюс резина.Метры и секунды перевести в км.Получите мах расчетную скорость.

 

сопротивление качению, сопротивление набегающему потоку воздуха.... как все это учесть.

 

Зачем? Вы проектируете автомобиль?
В принципе все это можно учесть , но все уже учли до нас.
2106 с шестым мотором 72 лс и ГП 3.9 на 4 ступке имела максимальную скорость 154 км час.
Копейка по моему 145.снаряженный авто с водителем и пассажиром

 

Всё этим и сказано, 5 не хватает,у меня на шахе такое было,даже после кап.ремонта.

 

с горы на 1.1 двигателе 150 по спидометру)))

 

а зачем это??

 

и взрываеЦо!

 

да видать, эту темку - http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=228169 - надо подсунуть, пусть ТОЖЕ читают!!)))

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 00:43 ----------

цвет кузова кстати сообщите плиз, буду знать, на кого дистанцию держать от греха подальше)))

 

Похоже на отсечку по зажиганию. У мну тоже не тянуло выше 100. Но как-то дали поюзать бесконтактное зажигание с датчиком детонации и прочими оптимайзерами. Другое дело сразу: ГП -3,9, колеса -165*80R13, обороты по таху 4700 на прямой передаче в движении. Но дополнительные затраты на шумоизоляцию. Поэтому вернул всё в зад - в обычной жизни без надобности.

 

21043 4хступнчатая КПП разгонял (с погрешностью спидометра естественно) до 145.
только ни к чему это на таком уе..ще. страшно сцуко!!!

 

тройбан до 153 примерно у меня разгонялся, дальше стрелка покачивалась от 150 до 157

 

а если с самолета скинуть, то она вообще и до 400 км/ч разогнаться сможет. только вот зачем?

 

еех помню у меня на приоре вторая передача была 128км/ч тухло, провально но забавно)

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 07:58 ----------

петрофан у меня был тселко мах.155 км/ч а вот на подружкином шарике за 160 км/ч ползла еле-еле. сами понимаете шестой мотор бодрей будет

 

это с какой оперы?

 

18 ряд??? глав пара 4.3? двиг 1.9??

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 09:40 ----------

ехали на обгон на спуске, в горку скорость сбрасывалась до 60

 

на таком 100-ку уже ехать старшно

 

тоже думаю что 120 более чем достаточно. получится прожить более долгую и более счастливую жизнь, успеть купить-покопаться-покататься потом на 2108 потом на бмв-320, потом на.....

 

На 21013 с двиглом 1.2 и 4-х ступкой по спидометру до 150 разгонял. С учетом погрешности, реальная была около 130 думаю, но по ощущениям все 200 ))

 

Ехал с Ростова с родственником.Дал ему порулить "шариком".Смотрю-нравится ему,после 1.3-1.7.Смотрю на спидометр!Родной-под 160 ужеОн-блин,а я и не давил.Дальше ехали 100-120.

 

Единственный вопрос, появившийся у меня в голове: НУ ЗАЧЕЕЕЕМ???

 

А ШОБ БЫЛО!!!!

 

Pasha, вопрос не понял?