Уроки вождения от ДПС

Это недостаточная видимость - свет должен быть включен, днем всё это глупая, бесполезная и даже вредная хрень. Раньше включенные фары означали особую опасность объекта движения, а сейчас только больше бенза жгут водители и ласпочки меняют, и фары ушатываются, а потом и ночью от таких упырей с фарами мутными покоя нет.
Так что этот закон не для Волгограда точно.

 

ZaChet, расход бензина повышается максимум на 2%. Каким образом "ушатываются" фары? Максимум лампочки чаще менять. От включенного света фары не мутнеют, и отражатель не облазит. Если конечно у вас там не 100 Вт лампочки.

 

То есть Вы не согласны с тем, что вне зависимости от освещённости автомобиль с включенными фарами лучше видно?

 

Я согласен лшь с тем фактом, что включенные фары днем в городе никоим образом (исключая погрешность измерений) не делают автомобиль заметнее. Вклад в безопасность движения для условий Волгограда - минимальный. Для условий Москвы, да, вклад заметен. Я уже давно объяснял сремление европейцев к свету в городе.

 

Это почему же?
Но даже если и так, то не писать же отдельные Правила для каждого региона

 

Еще раз поясню. Включение света - это мера, которую диктует наличие в городе большого количества туннелей и развязок под землей, а также крытых паркингов.
Дело в том, что европейскими учеными по безопасности ДД был выявлен следующий факт.
При выезде и въезде в туннель или темное место глаз человека не может резко переключиться в режим большой восприимчивости, происходит шок, так как перед глазами была приборная панель и дорога, а в следующий миг ничего не видно. Тот же эффект при выезде из туннеля - впереди большое белое пятно и ничего не видать, выезжающую машину из туннеля, тоже до последнего момента не видно.
Аварии в туннелях - самые вредоносные по отношению к общему течению дорожного движения.
Из всего этого был сделан вывод о необходимости установки на авто ходовых огней и постоянной яркой подсветки приборов.
Наши прсто съобезняничали эту норму и привет семье.

Ой-ой, очень неверная мысль. В США так и не думают поступать. Да и у нас от единообразия очень часто бывают казусы. Ведь закон об обязательной зимней резине на севере необходим, а на юге - нет.

 

И как же поступают в США?

 

От постоянной работы ушатываются все детали фары. А не только лампочки.

Откуда дровишки?

 

В США есть закон штата (в том числе и по ПДД), который может требовать определенных правил, если они не перечат Конституции.

---------- Сообщение добавлено 22.09.2012 09:19 ----------

И хватит задавать односложные вопросы, нервирует, как на экзамене, у носферата что-ли научились?

 

К примеру, есть свой КоАП для каждого региона.
Например в Москве нельзя на детских площадках во дворах бухать.

 

Странно. Меня вот наоборот пространные рассуждения в которых трудно сам вопрос вычленить, смущают обычно.
Про огни. Периодически езжу по трассам и совсем нередки случае, когда на встречной полосе ВНЕЗАПНО обнаруживаешь пепелацц с выключенными фарами. Каждый такой случай - это тонны кирпичей. Всё это в условиях, когда уже есть привычка включать ближний свет сразу вместе с зажиганием. Если оставить это требование только для "за городом" - боюсь количество таких забывчивых вырастет на порядок.

Весело.
Представляю, сколько нужно бедным амерам гуглить перед тем, как проехать по нескольким штатам(((

А у нас можно штоле?

 

Я как-то такого козла спутал с попутным авто. Вышел на встречку для обгона и тут понял, что это встречный авто без ближнего света.

 

Это как правило. Особенности красного цвета габаритов приводят к тому, что на мало-мальски большом расстоянии они практически не видны, поэтому силуэт автомобиля без белого света фар автоматически оценивается как попа попутного. И это, кстати, усугубляет ситуацию, потому что раз он на встречке - значит обгоняет, а раз он обгоняет, то встречка даже от него далеко, а уж тем паче от меня. Хороший повод пойти на обгон

 

да частенько бывает... особенно сейчас, когда все идут со светом, а какая-нить серенькая машинка сливается с асфальтом ещё и без света. Но это трасса!

да ерунда! Раньше же такого не было. Никто не забывал - за город - фары, никаких проблем.

 

Раньше было побольше гайцов. Как следствие - побольше порядка. Раньше были поменьше средние скорости на трассе, и сюрпризы с внезапным превращением "попутчика" во "встречного" были реже. Поэтому и внимания эти машины не привлекали.

 

она стала односторонней? Я что-то пропустил???

---------- Сообщение добавлено 09.10.2012 10:22 ----------

поставьте ДХО, только нормальные, а не пародию, как на Лифанах габариты. С такими чудаки тож ездят!

например?