Продам место в гоночной команде

Для тех, кто давно мечтал стать гонщиком, да всё как-то руки не доходили или не сросталось.

Бывало ли у тебя такое, что ты смотрел на гонки и думал как было бы здорово оказаться сейчас на месте пилота?

Или возможно ты просто не нашёл информацию о том где и как можно начать свою карьеру пилота?

Возможно ты думал, что гонки это очень дорого и не для тебя.

У нас для тебя есть сюрприз. У тебя есть прямо сейчас шанс исполнить свою детскую мечту.

Что ты получаешь:

1. Гоночный автомобиль на базе ВАЗ классики с каркасом безопасности, блокировкой дифференциала, хорошим мотором и т.п. В общем автомобиль полностью подготовлен для участия в соревнованиях по автокроссу.

2. Место для хранения и ремонта. База на Водстрое. База оснащена всем необходимым оборудованием для ремонта и модернизации: сварочный аппарата, сверлильный станок, точильный, инструменты и др.

3. Место в Волгоградской команде по автокроссу. А это значит всегда будет кому помочь советом.

Гонки регулярно проводятся в Дубовке, Ростове, Астрахани и по всей России. В планах собственная трасса на Водстрое для тренировок.

Что от тебя нужно?

Тебе 18 лет или больше. Очень большое желание гонять.

Сколько стоит?

Как ты думаешь, сколько может стоить мечта? 1 000 000 рублей? 500 000 долларов? Очень дофига?

Вовсе нет. Всё вышеперечисленное ты получаешь всего за 20 000 рублей. А это средняя зарплата по Волгограду за месяц.

Вдумайся. Мечта, всего за месяц работы. Так что ты можешь позвонить прямо сейчас или продолжать пи..., простите, говорить себе и всем остальным что быть гонщиком это дорого и это не для тебя.

А если это всё таки про тебя, то добро пожаловать в увлекательное путешествие в мир автоспорта.

 

С модерами согласовано. Произошло мелкое недопонимание.

На вёдра, как вы изволили выразиться все документы есть. Все органы, которым положено в курсе.

 

Со своим ведром можно, при условии, что оно российского производства. Правда придётся его ещё под регламент подгонять. Как минимум делать каркас безопасности.

Кубок конечно Призы бывают разные, в зависимости от организаторов гонок. От денег до бытовой техники.

Авто на базе ВАЗ 2101. Можно позвонить и съездить посмотреть его.

 

Это у кого как. Если у вас есть прицеп, можете на прицепе возить. А если нет, можно и на жёсткой сцепке возить. В любом случае доставка авто на гонщике.

За 20 рублей можно минералки купить. А вот за 20 000 рублей вы получаете автомобиль, на котором можно участвовать в соревнованиях. Так же место в команде в качестве гонщика. Всё остальное обслуживание и модернизация за ваш счёт и своими силами. Мы помогаем только технической базой: инструменты + место хранения автомобиля.

Поскольку у нас общественная организация, финансирования как такового у нас нет. Мы, конечно, ведём переговоры с администрацией. Но на неё сильно рассчитывать не стоить. Хотя с местом они нам помогли.

Больше никаких взносов платить не придётся.

Конкретно за 20 000 рублей вы получаете автомобиль и место гонщика в нашей команде. Транспортировка автомобиля зависит от ваших возможностей: есть ли у вас чем его транспортировать, прицеп, может грузовой автомобиль и так далее. Доставка лежит на пилоте.

По ремонту так же. Всё зависит от ваших возможностей и амбиций. И всё дальнейшее обслуживание за ваш счёт.

Опять же, телефон никто не отменял. Звоним, интересуемся. За спрос денег не берём

 

Ну его как бы беречь надо, спортивный же. Резина грунтовая, двигатель, коробка. Ресурс у них не как у гражданского авто.

К тому же он на учёте не стоит. У него только спортивный паспорт. Так что на нём доехать нельзя.

 

Не, механики не входят в стоимость. У нас сам себе механик. Но если есть желание, то можем научить чего да как.

Ближайшее место тренировок орловский песчаный карьер.

Каркас варил человек, который занимается как раз изготовлением каркасов. Так что он по регламенту. Про редуктор знаю, что там дифференциаль повышенного трения стоит. На счёт коробки и мотора надо на месте смотреть. Подвеска/ тормоза так же.

Кстати, есть ещё пара переднеприводных машин. По ним информация будет немного позже.