И не такие уж они и хитрые, но в нашем чудном городе их нашел. Итак нужен болт М12х1,25х35. Все что смог найти, это 12х2х40 Кто подскажет, где продаются такие болты?
не знаю какие характеристики. думаю, что обычные. Болт для фаркопа на авто. Надо совсем немного - 6 штук
Вот говорю я супругу, открывайте в Волгограде филиал Для общей инфо: "...Для М12 основной шаг - 1,75мм (про шаг 2,0 чо-то сомневаюсь, если только дюймовый...) Мелкий шаг резьбы для М12 - 1,5мм у нас нет но его полно в автозапчастях Мелкий шаг резьбы для М12 - 1,25мм - это очень редкая позиция, я не встречал, делают под заказ... так что надо искать альтернативу или уточнять точно ли этот болт нужен..." Человек из Волгограда и дал такую ссылку http://www.abs-avto.ru/catalog.php?i=2394, я так понимаю пример болта который нужен и советует поискать по автозапчястям.
Маришка, спасибо за ссылку. Вот только покупать 6 болтов в Москве наверно накладно. Болт нужен именно такой.
Человек из Волгограда, есть магаз "Болты" на Кубинской (куда поворот от пл.Возрождения). Там справа. Не знаю, как щас, а лет 5 назад мой бывший шеф много чего покупал там из крепежа.
Фаркоп надо крепить болтом не менее 8.8 класса прочности.такой болт токарь врядли изготовит. на авторынке поспрашивайте болты крепления скобы суппорта. Один такой болт у меня есть могу задарить.
не поверишь, мы там нашли даже специальные болты для стапеля (на котором машины растягивают) - вообще нигде и никак не могли найти. Нам без закалки и отпуска такие по 400 р собирались делать - там взяли готовые по 120 - супер армяне! так точно! а за ДТП с прицепом советчик заплатит?
болты плашкой (леркой) нарезают А автозапчастях ищите Болт М12*1,25-6g*25 маслоотражателя зад. ступ. ГАЗель Болт М12*1,25-6g*80 стяжной зад. рессоры Болт М12*1,25*165 центр. зад. рессоры ГАЗ-53 Болт М12*1,25*30 звезд. р/вала 406 дв. Болт М12*1,25*32 многоцелевой Болт М12*1,25*33,5 многоцелевой Болт М12*1,25*45 крепл.полуоси Волга Болт М12*1,25*50 буфер зад. ресс. Соболь Болт М12*1,25*95 крепл. подушки кабины ГАЗель,Валдай (корот.) ---------- Сообщение добавлено 15.04.2013 21:26 ---------- Метизников тут навалом. А скажем, неходовая резьба (мелкий шаг например) в рознице спросом не пользуется.
а ты не уточнил чо предлагал будь вумней! З.Ы. а дырки на второй продольной стоят. перенарезают (нарезают) резьбу. да и в данном случае это просто так не сделаешь.
Токарь изготовит любой болт, по прочности вопросы точно не к нему. PS. Тем более при размере М12 аналогов откуда взять как грязи, а вот при совсем специфических размерах, я на вас посмотрю...
Черствый, а к кому??? или в вашем понимании токарь несет ответ только за геометрию болта?? грамотные токаря нынче редкость большая. при чем производство болтов высокой прочности подразумевает определенный техпроцесс, втом числе накатка резьбы и термообработка.Посей причине думаю токарь врядли изготовит нормальный болт прочности 8,8 или выше. ИМХО специфические размеры есть в каталогах
WadikBOSC, ага кстати про накатку, мне каждый второй "токарь" предлагают винт ШВП - нарезать - красавчики ваще ))
В моем понимании да, а из какого материала он точит и что будут или не будут делать с ним в дальнейшем это не его задача. Иначе, по твоей логике, при изготовлении деталей из оружейного плутония токарь или фрезеровщик должен быть физиком-ядерщиком в первую очередь. Нарезать винт ШВП не сложно, для не слишком точных механизмов пойдет даже качество со станка. Или при реставрации уникального оборудования тоже возможно, но после токарки будут и другие танцы с бубном. Однако, если вести речь о какой-либо вменяемой точности, то проще и дешевле купить готовое, рынок полон.
Золотые слова ага сделать болт для крепления фаркопа из ст0 с прочностью на разрыв 300 МПа вместо 800.ну а чо по геометрии проходит Ваш подход хорош для завода, где заготовку токарю дают, инструмент дают, станок дают, от него только соответствие чертежу и план, а за качество болта отвечает совсем другой отдел.В случае с ТС такой самолет полетит, но результаты полета непредсказуемы. гораздо проще купить болт крепления скобы суппорта, и никакому токарю кланятся не нужно
Токаря практически только на заводах и работают, ну может еще при жэу где, но те только резьбу нарезать умеют. Людям вообще кланяться не обязательно, есть вопрос есть ответ устраивает обоих работаете, а на нет и суда нет.
напомнило ГРМ на 16-клапанной 10ке...у которого прочность была в 2,5 или 3 раза ниже чем надо...производитель пытался отмазаться-а чЁ-всего в 2 раза!!!!
zyu-zik, Ты серьезно думаешь что винт можно сделать только методом накатки? PS. Про то как сделать гайку к этому винту я пока промолчу.
Чего-то не пойму, Люди,я сам сталкивался с токаркой,моно нарезать что угодно,зависит от заготовки,если для болта,то ищем прут-6-ти гранник нужного размера и точим-станок точит и режет всё,только резец подбирай...