Господа. Сел в машину, завел, немного протронулся, заглох. Коробка автомат, Nissan almera. Попробовал завестись с разных положений коробки - нет результата. Попробовал завестить с вдавленной в пол педалью газа - ничего. Сбросил клемму аккумулятора/одел, долил тосола, который был на MIN отметке, проверил уровень масла - норм. Проверил блок предохранителей - норм. На панели неисправности не выведены, все как обычно. Стартер работает нормально. На что еще обратить внимание? p. s. пишу с телефона с места событий
Топливный насос срабатвыает? (по звуку из кормовой части) там вроде бывают и релюшки-автоматы, "взводишь" нажимая тонким предметом в отверстие.
Топливный насос... Хз. Если это звук, который появляется после поворота ключа в предпусковое положение, а по звуку напоминает тихое включение турбины самолета, тогда да, такой звук есть. Бензина полбака. Кнопку возле рычага АККП чето там "LOCK RESET" нажимал несколько раз. В общем, пока машину оставил в уютном месте, до завтра. Как мне насоветовали тут, неисправен может быть датчик холостого хода, либо датчик коленвала, либо цепь. Но натяжение цепи, как мне представляется, вряд ли быстро могло ослабнуть, с учетом того, что весь день ездил без проблем до вечера.
Стартер крутит как обычно? Схватываний нет вообще? Все как на жигулях - выкрути свечи, сухие - нет бензина (см. бензонасос и его реле, форсунки, топливный фильтр, топливную магистраль), мокрые - нет искры (ВВ провода, катушка, мозги). Не датчик, а регулятор наверное. Если он дохлый, то движок глохнет при отпускании педали газа (подгазовка спасает). Тут 100% должна вывалиться ошибка "check engine" (или как там у Ниссанов). Мой совет - если ошибок никаких и все предохранители целы (точно все?), и простые манипуляции не помогают - то не стоит мучать машинку, - вези на диагностику.
Бедный юрист, машинку случаем не пинали в район заднего бампера? На всех иномарках есть датчик так называемого аварийного прекращения подачи топлива... Т.е. при ударе срабатывает система, которая блокирует подачу топлива, дабы исключить возгорание и т.п. и т.д... Система обычно отключается одной кнопкой, но вот где она - это загадка: на фордах бывает в багажнике в районе левого крыла или на стойке водительской двери...
Islander555, Возможно и не у всех, но два раза я на такую фигню натыкался: один раз тупо сам пнулся слегка задним бампером об забор, а второй - от того, что колесо попало в одну из выбоин на дороге... На нисанах алмерах, вроде такая фишка есть...
Мдааа, пиндык просто. Так по незнанию можно гденить на трассе остаться зимой. Надо эту фишку при въезде в россию отрубать!
или на боковой панели (под бардачком) со стороны пассажира (FF1). Аварийный выключатель подачи бензина может сработать от внезапных сильных вибраций. При срабатывании кнопка поднимается вверх (FF1). добавлено через 2 минуты В принципе можно, если чопик в дырку с кнопкой забить, чтобы кнопка не выскакивала... Другого способа ее отключения я не знаю.
Нет, парни. Это НЕ система аварийного отключения. Я сдал задом чуть чуть, после включения передачи вперед и начала движения заглох. Смотрел машину электрик, сказал, все нормально. Знакомый слушал, сказал, что по звуку норм. Просто при заводке "не цепляет" вообще. Есть одна ботва, я услышал щелчок в ней. Когда поворачиваешь ключ в предпусковое положение, щелкает 2 раза. http://ipicture.ru/Gallery/View/774341.html Ну сейчас буду искать мастера с ключом, чтобы свечи мне снял, а то у меня ключа нет.
Ну это вроде норма - давление поднялось до нужного, насос вырубился и ждет включения стартера, чтобы потом включиться вместе с ним. Бедный юрист, как решится, обязательно расскажите, что там было, просто интересно
Там до свечей добираться, пол-машины разобрать нужно. Это не вариант. Как вариант ехать на офиц. сервис и там копать.
Да ну ладно, на альмерах V6 не ставят, а у L4 всегда доступ нормальный, мош только декоративную крышечку снять. Мне вот интересно КАК заглохло авто - умерло мгновенно или чертыхалось чуток
Бедный юрист, Сигналка есть? Она тоже может блокировать и искру и бенз. Про клапан аварийной отсечки топлива: вещь нужная, про нее надо знать,т.е читать инструкцию на свое авто, видел как горела машина (отчественная) после ДТП, знаю людей у кого срабатывал при ДТП (тек бенз) и они благодарны за то что сохранили свою жизнь. А про постукивание по бамперу ИМХО гон или очень редкая неисправность.
samvg, не про постукивание по бамперу речь, а про пинание... этот клапан, безусловно, очень нужный девайс, но он может срабатывать не только при серьезном ДПТ, но и от резких толчков машины (например, на парковке/стоянке кто-нить пнул). Повреждений не видно, а клапан сработал... ЗЫ: Да... вот слона и не заметили!!! Было дело, когда у себя отключил сирену не сигналке. Несколько минут находился в растыкстве, когда машина не заводилась...
Бедный юрист По просьбе пишу, что было. Был коротыш в электрике. Горел предохранитель. Поставил вместо 15 тридцатку, выдерживает. Надо ехать смотреть где замыкает.
Islander555, Тусовал так с час на саратовской трассе, попав колесом в яму, коими эта славная дорога изобилует. Сработал датчик аварийного прекращения подачи топлива, про который я не знал. Нашел случайно БОЛЬШУЮ КРАСНУЮ кнопку под капотом. нажал - все завелось:-)
Dimanuga, Я бы только обрадовался, если бы повылетали ракеты и разбомбили это направление, которое власти саратовской области по какой-то случайности называют "федеральной трассой"