NeonKIR, иномарки обычно не гниют, за редким исключением. Приора не прет и со светофора может рвать только такиеже приоры. Никакая управляемость и отсуствие шумки, двигатель ревет и складывается впечатление что тачка прет, а по факту туфта.
[ame="http://youtu.be/v9ltfP2l8zY"]http://youtu.be/v9ltfP2l8zY[/ame]У французов наверно бензин другой))
эх... молодо зелено. В стоке были сивики с 1.6 в 155 лошадок с АКПП и в 170 на меху - прекрасно жили. 170 лошадок в стоке едут квотер за 16.7 2.0 у той же Хонды есть в 250 лошадок атмосферник, прекрасно живет. Это все стоковое.
и не безопасно ---------- Сообщение добавлено 29.09.2013 16:45 ---------- модель можно ? желательно с фото движка...
даже ссылочки дам по полочкам, мотор В16А разработан в 88-м году))) Сивик EF9 и EF3 (87-91), EG9 и EG3 (91-95 гг), так же на EK3 и EK9 (следущее поколение 96-00 гг) они стояли. Форсаж 1, на этих моторах там Сивики, правда там купешки EJ3. А так были и седаны E*9 и хэчи E*3. http://catalog.drom.ru/honda/civic_ferio/4025/ http://catalog.drom.ru/honda/civic_ferio/g_1991_113/ Honda S2000 (99-2009 гг) с мотором F20C 250 лc атмо http://catalog.drom.ru/honda/s2000/66923/
вот моторчик В16А [ame]http://www.youtube.com/watch?v=APvGj_kjSWA&list=TLfK8W8DlYuKI6Jlii1NYctiNZyDzFQSuo[/ame]
На ютубе есть ролики, где его догоняют до 1000 лошадок. Ну это конечно на пару заездов. [ame]http://www.youtube.com/watch?v=yc_DIuk_-2c[/ame] ---------- Сообщение добавлено 30.09.2013 00:04 ---------- Экология... Он и так с 87 года по 2000 ставился. Морально устарел. Мотор реально отличный, гибкий, экономичный, живучий. Хонда первая сняла более 100 лс с литра на атмо. На смену ему пришли другие моторы, другие объемы. После него был В18В 180 лошадок и два вала. Валил куда интересней. В отличии от В16А он рвал с низов. У меня был такой тока без VTEC. Этакий Волк в овечьей шкуре. прикольно с ним было))) Далее пошла серия К, который стали ставить спековские на Type R Сивики. В стоке на двух литрах 215 лошадок. Не спековский 160 лошадок. Тоже был такой моторчик. ну и указанный выше F20C 250 при 2.0. У тойоты еще в 83-м был мотор 1.6 в 130 лошадок. В 89-м появился атмосферный 4A-GE в 140 лошадей. В 91-м у него уже было 165 лошадок.
в Волгограде нету живых 2л. 3 посмотрел, один у носатого, по тел. говорит- отличное состояние ! по приезду сразу бросилось в глаза, что стоит машина не один месяц походу, только заводится и не ездит... билась в опу, перед вроде цел но красилась не раз. пробег 110 тыс а по виду все 400... остальные две дорого хотят, и надо подкрашивать некоторые детали... возможно и ремонтировать Москоу, жди ---------- Сообщение добавлено 13.10.2013 13:44 ---------- и как после этого верить людям
NeonKIR, человека найми, дешевле выйдет сам только на финальный осмотр поедешь. выбирать из нескольких уже предварительно посмотренных вариантов. да и когда три хозяина желающие продать свои пепелацы на одной территории собираются с одним покупателем, то торгуются весьма активно, цену скидывают. проверено на себе.
я уже на драйве узнавал, не продаёт кто свою часа 3 сидел, все не хотят в ближайшее время bogand, какого человека ?
NeonKIR, есть специально обученные люди, которые занимаются подбором машин в москве. Ты задаешь ему параметры, он подыскивает варианты, присылает фотки, ты потом приезжаешь, оплачиваешь понравившуюся и забираешь. Цена вопроса, если мне не изменяет память, порядка 15-20 тысяч будет в данном случае.