Mazda 3 или зря выброшенные деньги?

Ну так стоят-то примерно одинакого. Располагая конкретной суммой можно купить либо одно либо другое.

Ну давайте сравним. Начнем с цены.

 

баянисты, когда будет развеян миф мазды?

 

IvUs, вот и весь аргумент в пользу ОПС, а какие еще будут? ДА НИКАКИХ

---------- Сообщение добавлено 29.05.2010 21:42 ----------

Mini Me, умные люди понимают что я хотел сказать ) и что сказал.

 

В какой части? Про шумку и акустический - уже развеян...

 

Vaimer,хороший у Вас номер МОТ,много проМОТываете на машинку?

 

Фокус уделал всякие XK XJ XF и прочие диско!!!

 

Mini Me, не фокус, а форд целиком. Я бы не сказал что ягуар пользуется пополярностью.

 

В какой части это ты у топикстартера спроси это он собирался делать.

а миф о великолепной шумке у мазды был?

 

А это самый главный аргумент. Ибо позволить себе машину за 1 лям проще чем за 3.

 

Я просто хотел сказать, что для тех, кто выбирает машину ценой в пределах лимона цена играет огромную роль. Имхо, премиум-марки типа БМВ, Ауди и Мерседес ценой меньше миллиона ничего из себя не представляют. Эти марки ценятся за другие модели и комплектации. Не говорю, что начальные модели базовых комплектаций у премиум-марок - это плохие машины, но за 900 рублей можно найти машинку гораздо интереснее, чем БМВ-"единичка".

 

IvUs, ну вот и все - тоесть опель лучше по цене, а бмв - всем остальным ) что и требовалось доказать.

 

Я сразу оговорился, что это на мой субъективный взгляд.

По-моему, естественно, что человек хочет получить за одни и те же деньги максимум возможного. Потребитель же не виноват в том, что у БМВ за лимон только стоковую "единичку" можно купить. Хотя, фирма БМВ тоже не виновата в том, что потребитель так мало зарабатывает. Но если уж у человека есть миллион рублей, то он за этот миллион хочет получить нечто большее, чем рассказы о том, что "БМВ делала электронный газ задолго до 1990 года".

 

"Умные люди понимают, что я хотел сказать" (с)

 

Да нет, конечно. Сидухи как сидухи.

+1. Че-то не припомню, когда это у Мазды была хорошая шумка. Впрочем... На старых Маздах (старше 10 лет) не ездил. Может быть и было, потому что, к примеру, на старых Тойотах я ездил. И могу точно сказать, что они даже сейчас скрипят внутри меньше, чем новые пластмассовые Короллы.

 

все это и даже больше есть в ОПЦ, кроме заднего привода, только вот некоторые опции, которые есть в ОПЦ, наконец-то мы выяснили, есть только в 7-ой серии

ОПЦ и гольф лучше управляются - см. тесты с конкретными замерами

 

А порш 911 turbo s еще лучше. И дороже. А толку-то?
Для всех присутствующих тут фанов бмв новая m3 - повод помастурбировать на картинку и ттх и только. А "худший" опель у Алтк - вполне реальный, в нем можно ездить и получать удовольствие.

 

у опеля за эту цену то, что в других марках за цену в два раза большую

 

парни - ну все упирается в деньги у вас. Был бы выбор - М3 или ОПС (если есть возможность) - все бы выбрали М3, ну или 135 .... а не опель ))))
Зато все тут с пеной у рта доказывают - что нет, опель! ))) :o

 

cole,
были бы деньги, я м3 не взял бы

---------- Сообщение добавлено 29.05.2010 22:25 ----------

кстати, 135 я бы точно не выбрал. не то у них с подвеской все-таки

 

Выбор стоит такой 118i или ОПС. Это то, что можно купить за миллион с хвостиком.

 

IvUs, мы сравниваем машины все таки по цене? так давайте все тогда сравнивать по деньгам )))) А то мазду главное за 700 тр сравниваем с бмв за 250 = это нормально, а тут уже давайте по цене сравнивать. Палка о двух концах получается, вы уж определитесь.

 

"Ему про Фому, а он про Ерёму" (с)

cole, тебе ж говорят - сравнивают авто одинаковой ценовой категории. Да наверняка, что если у человека будет 10 миллионов, он возьмет, к примеру, Бентли, а не Опель. Хотя (если уж продолжаем про Опель) можно взять Инсинью ОПЦ, под завязку набитую самым продвинутым фаршем "всего" за 2 миллиона. Но дело то не в этом. Дело в том, что разница в 8 миллионов - это и будет плата за ПОНТЫ.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2010 22:43 ----------

А кто-то так сравнивал?

 

кстати, может еще и М-ку уделать по полной программе - двигло вроде как под 400 л.с. и полный привод.

 

Вряд-ли. У Инсинии ОПЦ 325 лошадей, у М3 точно не знаю, но по-моему более 400 лошадей. Так что М3 побойчее будет. Но она, извините, и стоит заметно поболе, чем Инсинья ОПЦ.

 

AlTk, да ну - 135 сделает возможно, а вот м3 не сделает.
Короче в инсигнии 325 лошадей. а в М3 - 420. Так что без шансов ))))) а за 2 млн - я могу себе взять 2009 года м3.
Нужна полноприводная БМВ - берите 330ix или 335 ix... в чем проблема то. Даже м-ки какие то вроде есть иксовые.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2010 22:58 ----------

cole, 2 млн годовалая.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2010 23:01 ----------

3 млн новая седан, 3,2млн - купе.

 

325 лошадей на передке?

 

Да, щас зашел на какой-то сайт глянул - у эмки 420 лошадей, так что Инсинья ОПЦ против нее не попрет.

ЗЫ: Инсинья ОПЦ - 1 900 000 рублей за новье 10-го года, под завязку набитая всеми мыслимыми опциями. Но, думаю, при таких деньгах уже практичность отходит на второй план, а на первый выходят другие приоритеты. Если человеку нравится марка БМВ или дизайн эмки ему более импонирует, он и выберет эмку, а не будет ковыряться в ТТХ. И ему будет плевать, что она годовалая, а не новая. "Любовь, понимаешь" (с)
Если же человеку срать на имиджевую составляющую, он, возможно, выберет ОПЦ как автомобиль с полным приводом, более функционально насыщенный, да к тому же более дешевый как по цене, так и в эксплуатации.
ЗЫ: При наличии таких денег я лично взял бы ОПЦ просто потому, что она мне внешне больше нравится, чем М3, да к тому же она будет новая. Субъективно, короче.

Сударь, вы гребете. Инсинии ОПЦ не бывает с передним приводом.

 

ди902, ну а я бы бмв ) мне инсигния не нравится. Дело вкуса. БМВ тоже по полной нашпигована.

 

Это та, которая на авто.ру в п. Нягань ХМАО продается?
Остальные-то подороже будут.