Маршрутки Volkswagen на смену привычным Газелям

Прокатился.
Уже в 7 утра, простояв на переезде 20 минут, в машине была духота.
По рассказам тех, кто катается на этих автобусах чаще - ни разу включенного кондиционера не видели.

добавлено через 1 минуту

На той, что ехал я - даже хуже.
Когда начали объезжать очередь перед ж/д переездом на Тулака по обочине на весьма приличной скорости - мне аж жалко стало машинку. "Газели" так не скрипят

 

значит газели пока рулят)

 

Останавливаются так же, как и раньше - перед столбом, возле столба и сразу за столбом.

Сегодня сам наблюдал посадку/высадку во втором ряду. Учитывая, что времени на вход/выход пассажиров надо больше - успели собрать за собой маленькую пробку.

 

S.P.Q.R.,
они ездят еще хуже, при перестроении - просто давят. :frustrate

 

В пятницу "КП-Волгоград" написала, что всего приобретено 10 микроавтобусов. Покупатель - предприятие-перевозчик маршрутов 1С, 2С.

 

Вчера ехал в 60а... Цена осталась такой же... кондер работал... но факт, что при наличии стоячих человек 5, стоять не удобно... не в плане в высоту, а в ширину... т.к. ноги сидящих мешают ужасно...

 

На ввоз этих микоравтобусов существует квота, поэтому разом получить 200 машин не получается. Постепенно парк будет пополняться.

 

Volkswagen выиграл тендер на поставку 100 автомобилей Volkswagen Crafter

 

Вчера видел на конечной 60а 2шт ;-) белый и синий. там вход через дверь переднию пассажерскую? не как у газельки?

добавлено через 1 минуту

все сиденья по ходу движения? ремни безопасности есть?

 

Как то робко тема кондиционирования утихла, а я думаю это самый важный момент в данном случае - раз нет форточек. А почему бы не спросить водителя об этом? Никто не спрашивал?

 

не раз спрашивали... косо так посмотрел....

 

Я ехал на 1с. Кандер работал. Водила не шалил. Через перезды не лез как на газелях. Вывод. Чуть не опаздал на работу ) Газели летают быстрее.

 

а мне понравилось ехать на них....
удобно очень и кондер работал

 

+1.
Но медленно ездят!

 

Сегодня общался с водителем. Говорит через Ж сделали кондишн. Вообщем был очень не доволен. Сказал у нас в РФ собирать не умееют. А в Волго Раст тащили их потому что ремни порвались. Поставили отечественные вместо родных.

 

Ехал седня на рапоту в нем. Шикарно, просторно, прохладно, быстро. Зачет автоматом. Газели в топку.

 

предложение админам, прикрутите опрос к теме.

что-то типа: а вам нравятся новые маршрутки VW?
и ответы: 1) да, намного лучше Газелей! 2) нет, Газели пока выигрывают

 

Не имеет право ставить официальный дилер неоригинал на гарантийные машины, потому как сведения обо всех гарантийных заменах хранятся в базе данных и в случае серьёзной поломки дилер будет чинить её из своего кармана. А он на это не пойдёт.

 

Понятное дело... Куда им до наших "Газелей"

 

География маршрутов с новыми VW расширяется, это радует.
Теперь бы все "дальнобойные" маршруты ими заменить, а газели пусть на внутрирайонных катаются.

 

вот и пипец нашему автопрому...

 

Дорогам точно )) В целом, лучше они чем газели.

 

Вчера ехал на 60а из Красноармейского. Временами она до 110 разгонялась.

 

dimedrol,

И что? на 60А или 80А или 93С или 40 между красноармейским и кировским практически все газели (если в Ж не убитые) 100-120 летят

 

В фольце скорость не чувствовалась

 

Делюсь впечатлениями от сегодняшней поездки на 2С (VW Crafter).
Салон там отечественного производства, это уже большой минус - нет немецкой продуманности. Сиденья воткнули макимально плотно, пассажировместимость получилась 21 место. Но года полтора назад ездил на MB Sprinter (абсолютный аналог), ходившем по маршруту 96, там было 19 мест, но все они были расположены по ходу движения (правда тоже отечественное производство было видно), но салон был гораздо просторнее. И стоять можно было свободно.
Взял водитель помимо сидящих еще 6 человек стоя, в результате чуть ли не по ногам пришлось ходить - очень тесно. Кондиционер работал, только водитель свое окно зачем-то приоткрыл. на каждой остановке дверь после закрытия он блокировал, а когда просили остановить, то не всегда отключал блокировку, в результате кое-где народ не мог нормально дверь открыть.
Но долее всего огорчило "мастерство" водителя. Толи на тракторе раньше работал, толи сел за руль недавно, но плавно пользоваться педалью сцепления, а такж и остальными, он не научился до сих пор. Постоянные рывки при трогании, переключениях, торможении комфорта пассижирам, особенно стоячим, явно не доставляли.

Учитывая хорошо заточенные тормоза и прекрасного водителя чувствовалась даже самая маленькая скорость

 

Volkswagen Crafter в Волгограде http://www.zr.ru/news/157055/

В июле 2007 года официальный дилер марки Volkswagen в Волгограде выиграл тендер на поставку 100 автомобилей Volkswagen Crafter в качестве городских маршрутных такси.
По условиям договора, все 100 Crafter будут переданы городу до конца текущего года. Генеральный директор группы компаний «АВТО-ВОЛГА-РАСТ» Игорь Капитанов считает, что новые машины традиционно высокого немецкого качества составят серьезную конкуренцию привычным для России «газелям».
На данный момент десять «Крафтеров» вышли на самые протяженные городские маршруты.