/ Регистрация

  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Работает печка при выключенном зажигании.

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем ОlgА, 17.02.17.

  1. 17.02.17 #1
    ОlgА

    ОlgА Активный участник

    1.305
    878
    Хелп, плиз! У меня Матиз.
    До этого все работало как надо, т.е. глушу двигатель, печка тоже глохнет. Сегодня утром выхожу из машины, вытаскиваю ключ зажигания-печь как работала, так и работает. И кнопка обогрева заднего стекла тоже работает.
    Если перевести переключатель печки в положение "выкл", то она не шумит. Но раньше то такого не было....не нравится мне так!
    В чем может быть проблема?? Что делать? Сколько стоит?

    ---------- Сообщение добавлено 17.02.2017 15:31 ----------

    Сегодня была у автоэлектрика, он поменял реле (оплавилось оно), но проблема то не решилась. Но он считает, что все и так хорошо.
     
  2. 17.02.17 #2
    Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.485
    3.018
    ОlgА, скорее всего дело в замке зажигания, не помню я что-то на Матизах отдельного реле на приборы комфорта..
     
  3. 17.02.17 #3
    ОlgА

    ОlgА Активный участник

    1.305
    878
    В блоке предохранителей верхнее четырехконтактное 30 А реле было оплавлено.
     
  4. 17.02.17 #4
    Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.485
    3.018
    так, значит оплавиться может и не только реле, а еще и пластиковый корпус блока реле и предохранителей, и там , контакты прижаться друг к другу..
     
  5. 17.02.17 #5
    ОlgА

    ОlgА Активный участник

    1.305
    878
    Xolodok, т.е. получается надо менять блок предохранителей?

    ---------- Сообщение добавлено 17.02.2017 16:03 ----------

    Я еще думаю, если бы замкнуло контакты, она бы наверное вообще не выключалась? Только надо было бы акк. отсоединять?
    Хотя я же вообще бестолочь в этих вопросах(((
     
  6. 17.02.17 #6
    Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.485
    3.018
    ОlgА, надо его внимательно осмотреть, возможно, что и не надо будет сам блок менять.
    Вам предстоит поменять мотор печки, скорее всего он вызывает черезмерную нагрузку на цепь.
    Есть такая стадия умирания эл.моторов - еще работает, но потребляет бОльший ток, по сравнению с номиналом.
     
  7. 17.02.17 #7
    ОlgА

    ОlgА Активный участник

    1.305
    878
    Xolodok, ...как все печально((((
    Спасибо за консультацию. Буду искать теперь электрика...
     
  8. 17.02.17 #8
    gerodoth

    gerodoth Активный участник

    10.427
    1.257
    бывают машины где печка без реле через замок коммутируется?
     
  9. 17.02.17 #9
    robert

    robert Активный участник

    1.016
    229
    Гадалки ...схема открывается и смотрится.
     
  10. 17.02.17 #10
    Монтажник

    Монтажник Активный участник

    6.758
    422
    А если муж заболеет поносом тоже его смените)))
     
  11. 17.02.17 #11
    Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.485
    3.018
    Монтажник, точно, причем на автоэлектрика:)
     
  12. 18.02.17 #12
    старик Крупский

    старик Крупский Активный участник

    2.204
    1.119
    ОlgА, ответил в личку.
     
  13. 18.02.17 #13
    Бабруйский Диверсант

    Бабруйский Диверсант Pahaa poika

    13.454
    309
    ОlgА, помню, мы с вами по поводу энергосистемы Волгоградской области общались и вы так прямо со знанием дела писали по однолинейке, неужели такая ерунда вызвала у вас вопросы?
    Коли разбираетесь в однолинейках, скачиваете схему от матизки, ищете, по какому пути ток от аккумулятора доходит до двигателя печки и до обогрева заднего стекла ну и делаете выводы.
    Тут уже правильно написал увгн Холодок по поводу причин такого поведения аутомобиля.
    Я бы ещё проверил работу печки при разных положениях регулятора (обычно скорость вращения вентилятора печки регулируется с помощью резистора мощного с отводами). Если на самом малом положении печка не дует, то это означает, что двигатель печки по каким-то причинам потребляет избыточный ток и его надо менять, тогда не мешкая выключайте вентилятор в ноль, иначе можете поджарить этот самый резистор или последовательно включённый с ним термопредохранитель.
     
  14. 24.02.17 #14
    электрик

    электрик Активный участник

    3.746
    180
    Вышеперечисленные потребители висят на 2-м зажигании. Которое отрубается на время вращения стартера. Теоретически еще дворники должны работать.
    Отдельного реле на коммутацию его нет. Напрямую с замка. Под капот не уходит. От замка в салонный блок (слева снизу на стойке) а дальше по потребителям.
    Либо контактная группа замка либо приплавилось IGN2 к 30. 80% что контактная группа замка.
     
  15. 24.02.17 #15
    alexaudio60

    alexaudio60 Активный участник

    23.647
    3.012
    Фигасе. Копеечная экономия. А если копнуть?
     
  16. 26.02.17 #16
    электрик

    электрик Активный участник

    3.746
    180
    Задачи не стояло.
     
сколько всего кают на тимирязеве? | журнальные столики на колесиках купить | неватом приточная установка | круиз казань астрахань на теплоходе 2024 сентябрь | мтс лайв холл екатеринбург