Какая температура от кондиционера должна быть на выходе при исправном кондиционере?

stinson, так же как и с печкой зимой. Не направлять сразу струю воздуха на лобовое. как салон более менее прогреется-охладится куда хотите.
Я обычно кондер направляю в центральные и отвожу решетками в сторону, центральные вверх и в середину, боковые вверх и на стекла боковые.

ЗЫ на прошлой машине даже в -33 направлял весь поток на лобовое, чтоб быстрее оттаивало, ничего не треснуло за 4 зимы. Но поливать стекло в мороз горячей водой естественно нельзя.

 

а горячим паром??

 

локальный нагрев стекло выдерживает значительно лучше , так ка при этом работает на сжатие.
локальное охлаждение хуже, так как при этом в зоне градиента температур, стекло работает на растяжение, и легко трескается.
для понимания накидал рисуночек

 

при этом и плавный, у меня если климатическая на автомате стоит, зимой градусов с 50 как движок достигнет слегка теплым начинает дуть с плавным увеличением температуры.

 

разумеется.
разогретой нихромовой свечой "режут " стекло криволинейно

---------- Сообщение добавлено 08.06.2014 15:25 ----------

думаю что так, только управлять придется самостоятельно

направлять охлажденный воздух на лобовое ,когда нет дождя ,бессмысленно зачем охлаждать стекло ?

 

Харе приятнее когда веет от лобового.

 

если дуть будет прямым потоком в человека - очень большой шанс простыть, шею застудить. Дуть должно вверх по крыше и само опускаться вниз, чтоб равномерно охлаждало. Вы сплит дома где повесили?

 

я и не говорил что надо дуть в человека
на стекло тоже не надо,если нет задачи убрать с него запотевание.
а вообще для меня при выборе авто, климат стоит в больших приоритетах чем многое другое

 

В любое место салона мимо человека
у меня центральные дефлекторы и боковые направлены вверх вертикально. на стекло их повернуть в принципе невозможно.
НО погодка здесь ночью 14 днем 22, так что климатконтроль тихонько проветривает салон не включая ни грелку ни охлаждайку.

 

раз в год имхо

 

Однозначно каждый раз по весне в обязательном порядке. Если снимать испаритель - на пару лет хватает.

 

Все зависит от авто. есть такие на которых не надо делать бакобработку и ничего не воняет и испаритель сухой и чистый уже более 10 лет . Только фс с углем меняю в двараза чаще